La Comisión Europea se ha marcado como objetivo retirar la "tarjeta amarilla" a los productos del mar vietnamitas en la quinta inspección.

Esa fue la dirección del primer ministro Pham Minh Chinh en la conferencia en línea con localidades costeras sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) el 28 de agosto. El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Ha Sy Dong, asistió a la conferencia en el puente Quang Tri .

El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Ha Sy Dong, asistió a la conferencia en el puente Quang Tri - Foto: LA

Según el informe del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, después de casi un año desde la cuarta inspección de la Comisión Europea (CE) y después de casi 7 años de implementar tareas y soluciones para combatir la pesca INDNR y eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla" de la CE, la lucha contra la pesca INDNR ha logrado algunos resultados importantes.

En consecuencia, se ha revisado el número total de buques pesqueros a nivel nacional, contabilizando un total de 85.495, de los cuales 70.910 están registrados. El cupo de licencias anunciado en la zona de alta mar para el período 2024-2029 es de 29.552 licencias. El número de buques pesqueros de 15 metros o más que cuentan con equipo de monitoreo de navegación (VMS) ha alcanzado el 98,5% (28.512/28.953 buques pesqueros), lo que representa una tasa de buques pesqueros del 98%.

Las localidades han elaborado listas, monitoreado y gestionado los buques pesqueros que no cumplen con las condiciones operativas y aquellos con alto riesgo de infringir la pesca INDNR. El monitoreo y la supervisión de las actividades de los buques pesqueros en el mar, mediante el sistema de monitoreo de buques pesqueros, y la entrada y salida de los puertos en algunas localidades, se han implementado rigurosa y plenamente, de conformidad con la normativa.

Hasta el momento, 74 puertos pesqueros y puntos de desembarque de pescado a nivel nacional han aplicado el sistema de trazabilidad electrónica de productos acuáticos explotados (eCDT) para garantizar la transparencia y legalidad en la confirmación, certificación y rastreo del origen de los productos acuáticos explotados para la exportación.

Sin embargo, además de los resultados alcanzados, todavía existen algunas deficiencias y limitaciones como: la situación de los barcos pesqueros y pescadores vietnamitas que explotan ilegalmente en aguas extranjeras sigue siendo complicada y está aumentando en comparación con antes.

Los buques pesqueros ilegales son cada vez más sofisticados en sus operaciones y utilizan numerosos trucos, como utilizar buques pesqueros de menos de 15 metros de eslora sin equipo VMS, apagar intencionalmente el VMS cuando operan cerca de aguas fronterizas o enviar o transportar intencionalmente equipo VMS en otros buques pesqueros.

La implementación de las normas sobre registro y licencias de explotación pesquera aún no se ha completado.

En concreto, el registro de embarcaciones pesqueras actualizado en la base de datos pesquera nacional sólo alcanza alrededor del 82,9%; en todo el país aún hay 14.585 embarcaciones “3 no”; la situación de compra, venta, transferencia y cambio de propiedad de embarcaciones pesqueras sin realizar trámites de baja y reinscripción de embarcaciones pesqueras dentro de la provincia y entre provincias todavía ocurre con frecuencia…

En su intervención en la conferencia, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que la eliminación de la "tarjeta amarilla" de la CE no solo contribuirá a promover el desarrollo socioeconómico y aumentar los ingresos de los pescadores, sino que también fortalecerá la imagen, la posición y el prestigio de Vietnam en el ámbito internacional. Por lo tanto, es necesario fijar el objetivo de eliminar la "tarjeta amarilla" para los productos pesqueros vietnamitas en la quinta inspección de la CE, programada para octubre de 2024.

EspañolCon base en las opiniones discutidas en la conferencia, el Primer Ministro solicitó a los departamentos, ministerios, sucursales y localidades pertinentes que continúen implementando estrictamente la Directiva No. 32-CT/TW de la Secretaría y la Resolución No. 52/NQ-CP del Gobierno; apliquen completamente las disposiciones de la Resolución No. 04/2024/NQ-HDTP del Consejo de Jueces del Tribunal Popular Supremo sobre el enjuiciamiento penal de los actos relacionados con la explotación, comercio y transporte ilegal de productos acuáticos para manejar estrictamente los actos relacionados con la explotación ilegal en aguas extranjeras, desconexión, envío y transporte de equipos VMS en violación de la ley.

Concentrar recursos para prevenir y detener la pesca ilegal en aguas extranjeras; organizar revisiones y aclarar las responsabilidades de las organizaciones e individuos que permiten la pesca ilegal en aguas extranjeras; investigar y sancionar estrictamente las violaciones.

Concluir urgentemente la gestión de la flota, el registro, la inspección, la emisión de licencias de pesca y el marcado de los buques pesqueros; gestionar rigurosamente los buques pesqueros con las "tres prohibiciones". Controlar estrictamente desde el principio, a distancia, y asumir con firmeza y rigor las responsabilidades de las organizaciones, personas y fuerzas funcionales pertinentes que no cumplan con las tareas y deberes asignados en el ejercicio de sus funciones oficiales; encubrir, tolerar y facilitar la pesca INDNR, permitiendo que los buques pesqueros que infrinjan la pesca INDNR entren y salgan de los puertos, y que participen en actividades pesqueras. Preparar cuidadosamente las mejores soluciones posibles, evitando que la pasividad y la sorpresa afecten los esfuerzos del país para eliminar la advertencia de "tarjeta amarilla".

Inclinarse

Fuente: https://baoquangtri.vn/dat-ra-muc-tieu-go-the-vang-doi-voi-hang-thuy-san-viet-nam-tai-dot-thanh-tra-lan-thu-5-cua-uy-ban-chau-au-187948.htm