El suelo se desbordó sobre la vía férrea Norte-Sur.

El 12 de abril, un deslizamiento de tierra de aproximadamente 180 metros cúbicos de roca y suelo desde el techo del túnel de Bai Gio hacia la línea férrea provocó el corte de la línea ferroviaria Norte-Sur que atraviesa las provincias de Khanh Hoa y Phu Yen .

El deslizamiento de tierra tiene unos 5 metros de largo y se encuentra a unos 85 metros de la entrada norte del túnel de Bai Gio (Khanh Hoa). Este tramo de carretera forma parte del proyecto de renovación del túnel, actualmente en construcción, según un representante de la Corporación Ferroviaria de Vietnam .

El señor Le Quang Vinh, director de la sucursal de explotación ferroviaria de Phu Khanh, dijo que en el momento del deslizamiento de tierra no pasaba ningún tren de pasajeros.

Deslizamiento de tierra en el túnel de Bai Gio. Foto de : Anh Duy

Tras el incidente, las unidades ferroviarias movilizaron dos trenes de construcción al lugar para despejar el deslizamiento de tierra y proyectar hormigón para reforzar temporalmente el revestimiento del túnel. Se prevé que las labores de resolución del incidente finalicen a las 22:00 horas del mismo día.

Actualmente, ocho trenes de pasajeros han tenido que detenerse en estaciones cercanas a la zona del deslizamiento, entre ellas SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 y SE1. Más de 1700 pasajeros de estos trenes han sido trasladados por carretera a través de la zona del deslizamiento para continuar su viaje.

La industria ferroviaria se coordina con las fuerzas funcionales para regular el tráfico rodado a través del Paso de Ca, restringiendo el paso de camiones pesados ​​por esta zona para garantizar la seguridad vial.

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