Un deslizamiento de tierra de aproximadamente 180 metros cúbicos de tierra y rocas cayó desde el techo del túnel de Bai Gio sobre las vías del tren, cortando la línea ferroviaria Norte-Sur a través de las provincias de Khanh Hoa y Phu Yen el 12 de abril.
El deslizamiento de tierra se extiende unos 5 metros, a unos 85 metros de la entrada norte del túnel Bai Gio (provincia de Khanh Hoa). Este tramo de vía forma parte de un proyecto de renovación de túneles en mal estado, actualmente en construcción, según un representante de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam .
El Sr. Le Quang Vinh, director de la División de Explotación del Ferrocarril de Phu Khanh, declaró que ningún tren de pasajeros pasaba por la zona en el momento del deslizamiento de tierra.
Se produce un deslizamiento de tierra dentro del túnel de Bai Gio. Foto: Anh Duy
Tras el incidente, las unidades ferroviarias movilizaron dos trenes de construcción al lugar para retirar los escombros del deslizamiento y aplicar hormigón proyectado para reforzar temporalmente el revestimiento del túnel. Se espera que las obras de remediación concluyan a las 22:00 horas de ese mismo día.
Actualmente, ocho trenes de pasajeros se encuentran detenidos en estaciones cercanas a la zona del deslizamiento, incluyendo las estaciones SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 y SE1. Más de 1700 pasajeros de estos trenes han sido transportados por carretera a través del lugar del deslizamiento para continuar su viaje.
El sector ferroviario está coordinando con las autoridades para desviar el tráfico vial a través del Paso Ca, restringiendo el paso de camiones grandes por la zona para garantizar la seguridad del tráfico.
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