El 12 de abril, un deslizamiento de tierra de aproximadamente 180 metros cúbicos de tierra y rocas cayó desde el techo del túnel de Bai Gio sobre las vías del tren, interrumpiendo la línea ferroviaria norte-sur que atraviesa las provincias de Khanh Hoa y Phu Yen.
El deslizamiento de tierra se extiende unos 5 metros, aproximadamente a 85 metros de la entrada norte del túnel Bai Gio (provincia de Khanh Hoa). Este tramo de vía forma parte de un proyecto de renovación de túneles debilitados que se encuentran actualmente en construcción, según un representante de la Corporación Ferroviaria de Vietnam .
El Sr. Le Quang Vinh, director de la División de Explotación Ferroviaria de Phu Khanh, declaró que ningún tren de pasajeros pasaba por la zona en el momento del deslizamiento de tierra.
Se produce un deslizamiento de tierra dentro del túnel de Bai Gio. Foto: Anh Duy
Tras el incidente, las unidades ferroviarias movilizaron dos trenes de construcción al lugar para retirar los escombros del deslizamiento y rociar hormigón para reforzar temporalmente el revestimiento del túnel. Se prevé que los trabajos de reparación finalicen a las 22:00 horas del mismo día.
Actualmente, ocho trenes de pasajeros se encuentran detenidos en estaciones cercanas a la zona del deslizamiento, entre ellas SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 y SE1. Más de 1700 pasajeros de estos trenes han sido trasladados por carretera a través de la zona afectada para continuar su viaje.
El sector ferroviario está coordinando con las autoridades para desviar el tráfico rodado a través del paso de Ca, restringiendo el paso de camiones de gran tamaño por la zona para garantizar la seguridad vial.
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