Se invierten 1.875 billones de dongs para modernizar la autopista Tuyen Quang- Ha Giang , en un tramo que atraviesa Ha Giang.
El tramo de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang, la sección que pasa por Ha Giang, tiene una longitud de 27,48 km y se está construyendo con una escala de 2 carriles y se actualizará a una escala estándar de 4 carriles.
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| Construcción del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), tramo a través de la provincia de Ha Giang. (Foto: Periódico de Ha Giang). |
El Presidente del Comité Popular de la provincia de Ha Giang acaba de firmar el Documento No. 05/TTr - UBND al Primer Ministro sobre la política de inversión para completar la escala de 4 carriles del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), sección a través de la provincia de Ha Giang.
En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Ha Giang propuso al jefe del Gobierno aprobar el ajuste del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), la sección que pasa por la provincia de Ha Giang, ampliándolo a una escala que cumpla con los estándares de 4 carriles con una longitud de ruta de 27,48 km, con una inversión total después del ajuste de 5.073 mil millones de VND.
De los cuales, el Proyecto Fase 1 (2 carriles) tiene aprobados 3,198 billones de VND; la fase de expansión completa a 4 carriles es de 1,875 billones de VND.
Los líderes provinciales también propusieron que el Gobierno apoye a la provincia de Ha Giang con un presupuesto central adicional de 2,5 billones de VND para implementar el Proyecto de Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), la sección que atraviesa la provincia de Ha Giang (en la que: el apoyo para la fase 1 ha decidido invertir 1 billón de VND y el apoyo para la fase de expansión completa a 4 carriles es de 1,5 billones de VND).
El Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1) se ha puesto en ejecución en el Programa de Recuperación y Desarrollo Socioeconómico de acuerdo con la Resolución No. 43/2022/QH15 de la Asamblea Nacional sobre políticas fiscales y monetarias para apoyar el Programa de Recuperación y Desarrollo Socioeconómico.
La Fase 1 del Proyecto tiene como objetivo invertir en una autopista de dos carriles de 104 km de longitud que atravesará las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang.
En particular, el tramo en la provincia de Ha Giang tiene una longitud de 27,48 km (el punto de inicio del proyecto se encuentra junto a la provincia de Tuyen Quang; el punto final se encuentra en la comuna de Tan Quang, distrito de Bac Quang, provincia de Ha Giang). El Primer Ministro designó al Comité Popular de la provincia de Ha Giang como organismo gestor del proyecto.
El proyecto ha sido aprobado por el Consejo Popular de la provincia de Ha Giang en su política de inversión en la Resolución No. 30/NQ-HDND del 25 de agosto de 2022; el Comité Popular de la provincia de Ha Giang decidió invertir en el proyecto en la Decisión No. 2198/QD-UBND del 5 de diciembre de 2022 con una escala de 2 carriles, ancho de plataforma de 12 m; el alcance de la limpieza del sitio es de acuerdo con el alcance de la construcción de una autopista completa de 4 carriles de acuerdo con la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión hasta 2050.
Actualmente, la construcción del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang - Ha Giang (Fase 1), el tramo que pasa por la provincia de Ha Giang, comenzó en mayo de 2023. Los contratistas han movilizado recursos humanos, maquinaria, equipo, suministros, materiales, horas extras y turnos adicionales para implementar la construcción, esforzándose por abrir toda la ruta para el 31 de enero de 2024; se espera que el proyecto esté completado antes del 19 de mayo de 2025.
Según el plan, el presupuesto local debe garantizar 2.044 billones de VND para el proyecto. Dado que la provincia de Ha Giang es una de las más pobres y desfavorecidas del país, los ingresos del presupuesto local son escasos e insostenibles, y la tasa de autoequilibrio es baja, ya que recibe principalmente fondos adicionales del presupuesto central. Por otro lado, la recaudación de la tasa de uso del suelo es imposible debido a la caída del mercado inmobiliario (para completar el proyecto, la provincia se ha centrado en movilizar todos los recursos, aproximadamente 1.000 billones de VND).
Los líderes provinciales de Ha Giang dijeron que el proyecto actualmente tiene un déficit de 1,1 billones de VND, más allá del equilibrio y la capacidad de organización del presupuesto provincial.
Respecto a la finalización del Proyecto a escala de 4 carriles, el Comité Popular de la provincia de Ha Giang dijo que al implementar la fase 1, el Proyecto implementó la plataforma de los tramos a escala de autopista de 4 carriles con una longitud total de 12,48/27,48 km.
Por lo tanto, la longitud de la ruta que debe ampliarse para dar cabida a cuatro carriles completos es de 15 km. La inversión total estimada para esta ampliación de 15 km es de 1.875 billones de VND (costo de construcción: 1.400 billones de VND; costos de gestión y consultoría del proyecto: 168 billones de VND; costos de contingencia: 307 billones de VND. Los costos de compensación y desminado del terreno se han completado en la fase 1).
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