El Consejo Popular Provincial de Khanh Hoa acaba de aprobar el proyecto de inversión en la construcción de carreteras interregionales en el distrito de Dien Khanh. Este proyecto se considera prioritario para el desarrollo socioeconómico, de conformidad con la Resolución n.º 42 del Gobierno...
El Consejo Popular Provincial de Khanh Hoa acaba de aprobar el proyecto de inversión en la construcción de carreteras interregionales en el distrito de Dien Khanh. Este proyecto se considera prioritario para el desarrollo socioeconómico, de conformidad con la Resolución n.º 42 del Gobierno, que promulga el Programa de Acción para la implementación de la Resolución n.º 09 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la provincia de Khanh Hoa hasta 2030, con visión a 2045.
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El Sr. Nguyen Thanh Hien, Subdirector del Departamento de Transporte, dijo que el proyecto de inversión contribuirá a completar gradualmente la red de tráfico del distrito de Dien Khanh, así como de la provincia, en una dirección sincrónica y moderna, conectando regiones, contribuyendo a la implementación del objetivo de desarrollar el área urbana de Dien Khanh, creando fondos de tierras para el desarrollo urbano, promoviendo el desarrollo socioeconómico, el turismo y el sustento de las personas en el área; de acuerdo con la estrategia y el plan de desarrollo socioeconómico establecidos en la Resolución No. 42 del Gobierno.
Sr. Nguyen Tan Cuong, Vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Dien Khanh: La ruta interregional de Dien Khanh es de gran importancia para la localidad. Se trata de un eje que conecta directamente la ciudad de Nha Trang con las comunas del norte de Dien Khanh, como Dien Phu, Dien Dien y Dien Son. El proyecto no solo contribuye a completar la planificación urbana del distrito, sino que también abre las puertas al desarrollo socioeconómico de la localidad, especialmente a las zonas a lo largo de la ruta. Posteriormente, la ruta se cruzará con el eje que conecta con la calle Mai Xuan Thuong, propuesta por el Comité Popular de la Ciudad de Nha Trang para su inclusión en la planificación, creando así un eje de tráfico continuo. De este modo, el comercio y la circulación de personas entre Dien Khanh y Nha Trang serán más convenientes. |
El proyecto está completamente invertido de acuerdo con la escala de las vías urbanas con un ancho de vía planificado de 30 m para las secciones que pasan por las zonas residenciales existentes; invirtiendo en la plataforma y la superficie de la vía para asegurar 4 carriles para las secciones fuera de las zonas residenciales. Según los cálculos, todo el proyecto limpiará el terreno de acuerdo con el ancho de vía planificado de 30 m (excepto las secciones que se superponen con la Carretera D6 bajo el Plan de Subzonificación del Área Urbana del Centro Administrativo de Dien Khanh y la Carretera No. 01 bajo el Plan de Subzonificación del Centro Comunal de Binh Loc, ambas con un ancho de vía planificado de 20 m). En consecuencia, se espera que la demanda de uso de la tierra del proyecto sea de casi 55,8 hectáreas. De las cuales, la ciudad de Nha Trang tiene casi 3,2 hectáreas y el distrito de Dien Khanh tiene más de 52,6 hectáreas. El capital total de inversión del proyecto es de casi 1.500 billones de VND. De los cuales, el capital del presupuesto central es de aproximadamente 400 mil millones de VND y 1.097 mil millones de VND del presupuesto local. El período de implementación del proyecto es de 2023 a 2027.
El proyecto se implementa separando la compensación, el apoyo, el reasentamiento y la limpieza del terreno en un proyecto independiente, de acuerdo con la Resolución n.º 55 de la Asamblea Nacional sobre la implementación piloto de una serie de mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la provincia de Khanh Hoa, y la Resolución n.º 09, de 23 de septiembre de 2022, del Consejo Popular Provincial sobre la promulgación de una lista de proyectos de inversión pública para la separación piloto de los proyectos de compensación y apoyo al reasentamiento de los proyectos de inversión pública en la provincia. Por lo tanto, tras el cálculo, el proyecto de compensación, apoyo, reasentamiento y limpieza del terreno para el tramo de la ruta a través de la ciudad de Nha Trang tendrá un costo total de más de 4.500 millones de VND; a través del distrito de Dien Khanh, más de 132.000 millones de VND.
THANH NAM
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