Invertir en infraestructura de transporte para promover el crecimiento económico

En los últimos años, la provincia de Ninh Thuan ha priorizado y movilizado muchos recursos para invertir en la construcción, renovación y modernización de la infraestructura de transporte, creando conexiones convenientes con localidades de la región Centro Sur, las Tierras Altas Centrales y todo el país.

El 30 de abril de 2024, se completó el proyecto de la autopista Cam Lam-Vinh Hao y se inauguró oficialmente al tráfico en toda la ruta que conecta con el eje Norte-Sur. Esto convirtió a Ninh Thuan en una de las primeras provincias de la región costera central en conectarse con dicho eje. Este proyecto de especial importancia contribuye al desarrollo socioeconómico , la seguridad y la defensa nacional, además de impulsar la transformación socioeconómica; además, impulsa el crecimiento del producto interno bruto (PIB) de la provincia de Ninh Thuan. Desde su inauguración, la autopista Cam Lam-Vinh Hao ha generado una nueva ola de atracción de inversión nacional y extranjera a Ninh Thuan en diversos sectores, especialmente el turismo.

Autopista Norte-Sur (tramo que atraviesa la provincia de Ninh Thuan). Foto: Thai Huy

El Sr. Trinh The Cuong, Director de Gia Viet Joint Stock Company, dijo: Promover la inversión en rutas de tráfico clave, especialmente la autopista Cam Lam - Vinh Hao en el eje Norte - Sur que conecta dentro de la provincia, así como con Ciudad Ho Chi Minh y las provincias y ciudades vecinas, ha creado condiciones favorables para las empresas en viajes, transporte de bienes y conexión comercial. Por lo tanto, acortando el tiempo de viaje por carretera de Ciudad Ho Chi Minh a Ninh Thuan de 6 horas a casi 4 horas; Phan Thiet - Phan Rang, Phan Rang - Nha Trang de 3 horas a solo 1,5 horas. Al mismo tiempo, contribuye al transporte rápido de bienes de Ninh Thuan, satisfaciendo las necesidades de exportación, reduciendo los costos logísticos; impactando cambios en la estructura económica. Además, con el lanzamiento del proyecto ferroviario de alta velocidad, Ninh Thuan convergerá la infraestructura de transporte en las 5 áreas: Carretera, autopista, ferrocarril, vía marítima, ferrocarril de alta velocidad, creando conexiones comerciales entre Ninh Thuan con todo el país e internacionalmente.

El Sr. Nguyen Anh Vu, presidente de la Asociación de Turismo de la Provincia de Ninh Thuan, declaró con entusiasmo: «Con el desarrollo de la infraestructura de transporte, la industria turística se ha beneficiado considerablemente. Como prueba, la autopista Cam Lam-Vinh Hao, puesta en servicio justo con motivo del feriado del 30 de abril y la temporada turística de verano de 2024, ha contribuido al fuerte crecimiento del turismo en Ninh Thuan. El número total de visitantes y vacacionistas en 2024 alcanzará los 3,4 millones, un aumento del 17,2 % con respecto al mismo período, alcanzando el 106,3 % del plan. Los ingresos sociales derivados de las actividades turísticas se estiman en 3.890 billones de VND. Gracias a un transporte conveniente, la estancia de los visitantes es cada vez más larga y la tasa de retorno es mayor».

Gracias a la inversión en infraestructura de transporte conveniente, el número de turistas que visitan el distrito de Ninh Hai está aumentando. Foto: Van Ny

En los últimos años, con la determinación de todo el sistema político, se ha enfocado en movilizar al máximo los recursos de la sociedad para la inversión, satisfaciendo fundamentalmente las necesidades urgentes y completando gradualmente el sistema de infraestructura de transporte de forma sincronizada, moderna e interconectada con todo el país. Entre 2021 y 2024, la provincia ha movilizado, de diversas maneras, más de 13.019 billones de VND para invertir y desarrollar infraestructura de transporte. Los proyectos completados conectan con los centros económicos, culturales y turísticos de la provincia, formando una cadena de conexiones integral y fluida, acortando distancias y tiempos, ampliando el espacio de desarrollo; abriendo y promoviendo el potencial de áreas dinámicas, creando un importante polo de crecimiento en Ninh Thuan, en la región centro-sur.

Español El camarada Nguyen Van Vinh, Director del Departamento de Transporte, dijo: En respuesta a los requisitos de desarrollo de la provincia, en 2025, el sector del transporte recomendará al Comité Popular Provincial que se coordine con el Ministerio de Transporte para continuar coordinando con los inversionistas para operar y explotar eficazmente el Muelle 1A, eliminar las dificultades para los inversionistas para acelerar el progreso del proyecto de inversión para construir el Muelle 1B del puerto general de Ca Na; coordinarse con la Administración Marítima para completar la planificación detallada del grupo portuario y la planificación detallada para el desarrollo de las áreas terrestres y acuáticas de los puertos marítimos como base para solicitar inversión en la construcción de los grupos de muelles restantes del puerto general de Ca Na y el puerto seco de Ca Na. Seguir recomendando al Ministerio de Transporte que invierta pronto en completar el intercambiador de Thuan Nam, las carreteras residenciales y las áreas de descanso en la autopista Norte-Sur; invertir en la modernización y expansión de los 4,5 km restantes de la Carretera Nacional 27. Coordinar la implementación de obras relacionadas con el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur a través de la provincia. Además, se preparará para invertir en la ruta dinámica que conecta el puerto general de Ca Na con la región de las Tierras Altas Centrales del Sur, que se considera un motor innovador para el desarrollo del corredor del eje Este-Oeste, un punto de tránsito para mercancías para toda la Costa Central del Sur y las Tierras Altas Centrales, contribuyendo a aliviar la presión sobre los puertos marítimos en la región Sudeste y Ciudad Ho Chi Minh. Implementará proyectos de inversión para construir obras de tráfico en el período 2021-2025 y el período 2026-2030. Continuará implementando y pronto pondrá en funcionamiento el proyecto de conexión vial de 62 km desde la ciudad de Tan Son hasta la intersección de Ta Nang, distrito de Duc Trong (Lam Dong). Este es un proyecto con una posición y un papel particularmente importantes en el tráfico interprovincial, conectando tres provincias: Lam Dong, Ninh Thuan, Khanh Hoa, rompiendo la división entre las zonas económicas clave de las provincias de la región, contribuyendo a mejorar la eficiencia de los fondos de tierras en ambos lados de la carretera, creando un motor para promover el desarrollo socioeconómico para las tres provincias.

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