La información presentada en el seminario mostró que en los últimos años, el Gobierno ha introducido muchas políticas y directrices importantes para promover y transformar hacia sistemas de transporte inteligentes, especialmente en el campo del transporte público. Uno de los pasos importantes es la implementación de un sistema de tarjetas de boletos automáticos para el transporte público, especialmente la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien en Ciudad Ho Chi Minh.
Esta es la primera vez que las personas pueden usar diferentes tarjetas de boletos, como boletos mensuales, tarjetas bancarias y cuentas de billetera electrónica, para usar el servicio de metro automáticamente sin la recolección manual de boletos. De esta manera, ayudamos a reducir la congestión en los mostradores de venta de billetes y en las puertas de embarque y creamos una experiencia más cómoda para los pasajeros. No sólo las paradas en el metro, los proyectos de transporte público como autobuses y aparcamientos también están probando sistemas de tarjetas de billetes automáticos.
En el seminario, el Sr. Do Viet Hai, subdirector del Departamento de Construcción de Hanoi, dijo que Hanoi básicamente ha completado las políticas para desarrollar un sistema de tarjeta de boleto inteligente.
El Comité Popular de Hanoi ha aprobado la política de implementar un sistema de billetes electrónicos multimodales en Hanoi mediante la contratación de servicios de tecnología de la información. El tiempo esperado para arrendar servicios de tecnología de la información es de 2025 a 2030. Se espera que el 2 de septiembre de 2025, Hanoi lance oficialmente este sistema de tickets interoperable mediante el arrendamiento de servicios de tecnología de la información.
Según el Sr. Do Viet Hai, para construir un sistema de billetes interconectado es necesario desarrollar una política específica para cada tipo de billete, cada tipo de servicio y garantizar la apertura y la conectividad no sólo con los servicios de transporte de pasajeros sino también con otros tipos de servicios. Este sistema no sólo está conectado con el transporte público de pasajeros, sino también con el cobro automático de peajes, los aparcamientos y el uso de servicios no sólo en la capital. Se espera que en un futuro próximo este sistema de billetes interoperable esté conectado en todo Vietnam, con el objetivo final de alentar a la gente a utilizar el transporte público.
El Sr. Fukuda Chihiro, Representante Jefe Adjunto de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) en Vietnam, dijo que JICA ha estado apoyando la construcción de sistemas ferroviarios urbanos en Tailandia, Filipinas, Indonesia y Bangladesh. En Vietnam, con el proyecto en Ciudad Ho Chi Minh, se ha implementado el sistema de recogida automática de billetes.
Dijo que Hanoi se enfrenta a graves atascos de tráfico y problemas de contaminación del aire, por lo que construir un sistema de transporte público es un problema urgente.
Actualmente, Vietnam ha construido tres líneas ferroviarias urbanas y planea aumentar el número de líneas en un futuro próximo. La aplicación del sistema AFC es sumamente necesaria para que el transporte público sea más efectivo y sostenible.
Japón ha estado utilizando un sistema automático de recolección de billetes en Tokio durante casi 100 años para mejorar la comodidad de los pasajeros, así como la gestión y la operación. En la actualidad, en Japón se utilizan de manera uniforme tarjetas inteligentes.
El Sr. Khuat Viet Hung, presidente del consejo de administración del metro de Hanoi, espera poder conectar las líneas ferroviarias urbanas entre sí y conectar los ferrocarriles urbanos con los autobuses; Las herramientas de pago serán más inteligentes, la gente no tendrá que usar efectivo para comprar.
En realidad, el sistema de tarjetas de boletos de la línea de metro Cat Linh - Ha Dong y la línea de metro elevada de la estación de tren Nhon - Hanoi son dos sistemas independientes y no están vinculados ni conectados entre sí. Se espera que el sistema de inter-boletos se lance oficialmente el 2 de septiembre de 2025, no solo aplicándose a las rutas de transporte público de pasajeros en Hanoi, sino que también tiene el potencial de expandirse a nivel nacional. El sistema también se integrará con tarjetas de pago internacionales como Visa…
Fuente: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-he-thong-the-ve-tu-dong-cho-giao-thong-cong-tai-tphcm-ha-noi-post796050.html
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