Acelerando el progreso de la inversión en la construcción del sistema de carreteras costeras de Vietnam

Teniendo en cuenta la propuesta del Ministerio de Construcción sobre la situación de la inversión en la construcción del sistema de carreteras costeras en Vietnam, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó a las provincias y ciudades: Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Hue, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Gia Lai, An Giang, Ca Mau que están implementando proyectos con planes de completarse en 2025 para acelerar el progreso del proyecto para completarlo pronto y ponerlo en funcionamiento.

Las provincias y ciudades: Ciudad Ho Chi Minh , Hai Phong, Hung Yen, Thanh Hoa, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Dong Thap, An Giang, Ca Mau están implementando proyectos con planes de completarse después de 2025 y los proyectos en preparación para la inversión (especialmente proyectos de AOD) continúan acelerando la preparación de la inversión y la construcción para completarse en el período 2026 - 2030.

El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción sintetizar, monitorear, comprender la situación, instar de manera proactiva a las localidades en el proceso de realización de las tareas; informar rápidamente a las autoridades competentes para eliminar las dificultades y los obstáculos, si los hubiera.

Según el informe del Ministerio de Construcción, la carretera costera se ha orientado en la planificación de la red vial, con una longitud total de 2.838 km, la escala mínima de una carretera de clase III o IV. El trazado de la carretera costera se basa en la combinación de carreteras nacionales (unos 623 km en la planificación de la red vial) y carreteras locales (unos 2.215 km en la planificación provincial).

La carretera costera no es parte del sistema nacional de carreteras (a excepción de los tramos que se superponen a carreteras y autopistas nacionales), por lo que, de acuerdo con las regulaciones sobre carreteras y el presupuesto estatal, las localidades tienen la autoridad para planificar, administrar, invertir y mantener las carreteras costeras.

A junio de 2025, se habían puesto en servicio aproximadamente 1397 km en todo el país (incluidos 595 km de tramos que se superponen con carreteras nacionales y 802 km de tramos que se superponen con carreteras locales). Actualmente, las localidades están construyendo unos 633 km, con una previsión de finalización de unos 239 km en 2025 y unos 394 km después de ese año.

Fuente: https://baodautu.vn/day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-viet-nam-d332006.html