Uno de los proyectos que enfrenta numerosas dificultades y obstáculos que conducen a un lento progreso en el desembolso es el proyecto vial que conecta la ciudad de Tan Son (Ninh Son) con la intersección de Ta Nang, distrito de Duc Trong, provincia de Lam Dong. Este proyecto cuenta con una inversión total de 1.494.700 millones de VND, con un período de implementación de 2022 a 2025. De los cuales, el plan para 2024 asigna 150.000 millones de VND, desembolsados hasta el 31 de octubre, más de 977,1 millones de VND, de los cuales el plan de 2024 desembolsó 102.120 millones de VND/150.000 millones de VND, alcanzando el 68,1% del plan. Si bien el proyecto ya ha completado la construcción del proyecto componente 1 en la provincia de Ninh Thuan , de 22,3 km de longitud. Sin embargo, para el proyecto componente 2, la carretera de la comuna de Ma Noi a la intersección de Ta Nang (40,14 km) enfrenta dificultades debido a la conversión de tierras forestales y la recolección de productos forestales para tener un sitio de construcción. Según la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico, actualmente quedan alrededor de 17 km (15 km en Ninh Thuan y 2 km en Lam Dong) que aún necesitan limpieza del sitio (GPMB) para completar la construcción. El Sr. Pham Minh Tan, Director de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico, dijo: La razón para el bajo desembolso es que el proyecto está estancado con el trabajo de compensación y limpieza del sitio, especialmente el trabajo de recolección de productos forestales en la provincia de Ninh Thuan se está implementando lentamente, el sitio de construcción no ha cumplido con los requisitos, mientras que el área de implementación del proyecto está entrando en la temporada de lluvias, el terreno en el área es complicado, causando muchas dificultades para la organización de la construcción en la nueva ruta y el trabajo de pavimentación de la superficie de la carretera con concreto asfáltico, lo que afecta los resultados de desembolso del proyecto. En el futuro, la unidad se coordinará activamente con Ninh Son Forestry One Member Co., Ltd. y dirigirá a las unidades de construcción para coordinar y apoyar a la unidad de explotación de productos forestales para tener un sitio para entregar para la implementación del proyecto.
Unidades de construcción de la carretera que conecta la ciudad de Tan Son (Ninh Son) con el cruce de Ta Nang (Duc Trong).
O el proyecto de tuberías de nivel II, III pertenecientes al sistema de riego del río Cai - Tan My con 361 canales de más de 139 km de longitud que sirven de riego para casi 3.000 ha. Desplegado desde 2022 y se espera que finalice en 2025, pero también enfrenta dificultades en la adquisición de tierras. El proyecto tiene una inversión total de 366.187 billones de VND, de los cuales 112.6 billones de VND han sido organizados, pero actualmente solo 66 billones de VND han sido desembolsados, de los cuales el plan de 2024 solo desembolsó 17.04 billones de VND / 47 billones de VND, alcanzando el 36,3% del plan. Actualmente, el proyecto aún está realizando trabajos de compensación y limpieza del sitio, y aún no ha comenzado la construcción, debido a que el área abarca muchas rutas, muchas localidades y la larga duración, es necesario acelerar el trabajo de compensación para tener un sitio de construcción.
Según el Comité Popular Provincial, desde principios de año hasta el 20 de noviembre, toda la provincia ha desembolsado 2.292 billones de VND, alcanzando el 82,6% del plan asignado por el Primer Ministro y el 73,8% del plan asignado por el Consejo Popular Provincial. Si bien la ejecución de la inversión pública ha mejorado, el capital desembolsado ha aumentado y la tasa de desembolso es alta en comparación con el mismo período. Sin embargo, el desembolso de capital para programas de objetivos nacionales solo ha alcanzado el 59%, del cual el capital de servicio público ha alcanzado el 42,5%. Algunos proyectos tienen un progreso lento en la implementación, sin garantizar el plan establecido, y el trabajo de limpieza del sitio aún presenta muchos problemas. La razón de la lentitud del desembolso del capital de inversión pública es que algunos inversores no se han coordinado activamente con los contratistas para completar los registros de pago y liquidación, lo que afecta el trabajo de desembolso. La compensación por la limpieza del sitio de algunos proyectos aún está estancada; la determinación del precio de los terrenos aún es lenta. Algunos inversores no han sido proactivos en la preparación de documentos y procedimientos para implementar proyectos y desembolsar planes de capital; aún no ha manejado ni asesorado sobre cómo manejar a fondo la situación de los contratistas que se retrasan en el cronograma, no coordinan la implementación y no desembolsan el capital de inversión pública.
La carretera Ma Noi (Ninh Son) hacia Ta Nang, distrito de Duc Trong ( Lam Dong ) está en construcción. Foto de : Anh Tuan
Español El camarada Tran Ngoc Binh, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión, dijo: Implementando la dirección del Gobierno y el Comité Provincial del Partido sobre la promoción de la implementación y el desembolso de capital de inversión pública en 2024, el Comité Popular Provincial ha desarrollado un plan específico para la implementación. Además de acelerar la finalización de los procedimientos de inversión para que los proyectos recién iniciados tengan una base para la asignación de planes de capital; ajustar los planes de capital de manera flexible y rápida entre proyectos, el Comité Popular Provincial también ha establecido 3 grupos de trabajo encabezados por los líderes del Comité Popular Provincial, organizando inspecciones in situ en proyectos clave, instando y eliminando las dificultades y problemas que surjan en cada proyecto; organizando reuniones mensuales y trimestrales sobre el desembolso de la inversión pública, eliminando rápidamente los problemas que surjan.
En el futuro próximo, para acelerar la implementación y maximizar el desembolso de capital público para el plan 2024, el Comité Popular Provincial solicita a las localidades y unidades que fortalezcan el rol y la responsabilidad de sus líderes para acelerar el desminado, eliminar las dificultades en la implementación y el desembolso de capital público. Elaboren un plan detallado de desembolso para cada proyecto y trabajen según plazos específicos. Inspeccionen regularmente e insten a las unidades de construcción a acelerar la implementación del proyecto y prioricen la gestión del capital para el pago del volumen completado. Las unidades y localidades completan los procedimientos para aprobar la liquidación del proyecto y gestionar el pago de capital según la normativa.
Señor Tuan
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Fuente: http://baoninhthuan.com.vn/news/150556p1c25/day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong.htm
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