Diputados de la Asamblea Nacional proponen revisar todo el sistema de pequeñas centrales hidroeléctricas y evaluar los procedimientos de descarga de inundaciones.

VTV.vn - El delegado Trinh Xuan An propuso revisar todo el sistema de energía hidroeléctrica a pequeña escala y actualizar los estándares y datos de los picos de inundaciones históricas recientes en la planificación.

Utilizar datos de picos históricos de inundaciones para rediseñar la planificación

En la mañana del 28 de noviembre, la Asamblea Nacional discutió en el pleno el proyecto de Ley de Planificación (modificada); que ajusta el Plan Maestro Nacional para el período 2021 - 2030.

Al participar en los comentarios, el delegado Trinh Xuan An (delegación de Dong Nai) sugirió que el plan maestro nacional, el plan de desarrollo socioeconómico , los proyectos y obras clave, la planificación urbana y la planificación regional deben vincularse con la gestión de riesgos de desastres; invertir más en sistemas de monitoreo interregional e interprovincial para manejar las consecuencias del tiempo pasado.

Al mismo tiempo, el Sr. An dijo que se deberían aplicar nuevas normas y nuevos datos de los picos históricos de inundaciones recientes a los sistemas de planificación del diseño, especialmente los relacionados con lagos y sistemas hidroeléctricos.

"Es necesario revisar todo el sistema de pequeñas centrales hidroeléctricas, evaluar el proceso de descarga de inundaciones para evitar la situación de 'el proceso es correcto pero las consecuencias siguen siendo muy graves' y aclarar este factor en el Plan Maestro Nacional", sugirió el delegado Trinh Xuan An.

Delegado Trinh Xuan An (delegación de Dong Nai )

Concordando con esta opinión, el delegado Tran Hoang Ngan (delegación de Ciudad Ho Chi Minh) dijo que al ajustar el Plan Maestro Nacional para el período 2021-2030, es necesario agregar contenido que preste atención a la situación del cambio climático y el clima cada vez más severo, que causa daños extremadamente graves.

En concreto, para las regiones de la Costa Central Sur y las Tierras Altas Centrales, frente a la grave devastación actual causada por las inundaciones, el Sr. Ngan sugirió ser extremadamente cautelosos en el desarrollo de zonas urbanas costeras.

A partir de la realidad de las inundaciones inesperadas, especialmente en Khanh Hoa, los delegados dijeron que el trabajo de planificación debe garantizar la capacidad de prevención de desastres, especialmente en la planificación de viviendas.

Ferrocarriles que conectan dentro y entre provincias en algunas localidades

Respecto al ajuste del plan maestro nacional, el delegado Trinh Xuan An dijo que todo el país está dividido en seis regiones socioeconómicas y cada región tiene sus propias prioridades de desarrollo, pero sólo la región Centro Norte vincula el desarrollo socioeconómico con la defensa y seguridad nacional.

El delegado An propuso que todas las regiones de desarrollo socioeconómico deben tener contenido para asegurar y vincular el desarrollo socioeconómico con la defensa y seguridad nacional, especialmente en las regiones relacionadas con la frontera.

Los delegados, convencidos de que es necesario reajustar el contenido para garantizar una defensa y seguridad nacional estricta, dijeron que es necesario integrar la planificación de la postura de defensa en la planificación nacional, especialmente en las condiciones de organizar nuevos límites administrativos, fusionar provincias y organizar gobiernos locales de dos niveles.

Delegada Tran Thi Hong Thanh (delegación de Ninh Binh)

Mientras tanto, la delegada Tran Thi Hong Thanh (delegación de Ninh Binh) evaluó que después de fusionar unidades administrativas, se formaron muchas provincias de escala muy grande, en las que la distancia desde las antiguas capitales provinciales a las nuevas capitales provinciales era comúnmente de hasta varias decenas de kilómetros, incluso cientos de kilómetros.

Según la Sra. Thanh, si sólo se desarrollan los ferrocarriles troncales nacionales sin un sistema de conexión intraprovincial e interprovincial, las personas y las empresas en las nuevas localidades después de la fusión seguirán viéndose obligadas a depender principalmente de las carreteras.

"Esto ejerce una gran presión sobre el sistema de carreteras y autopistas nacionales, y dificulta el logro del objetivo de reducir los costos logísticos, así como el de trasladar la estructura del transporte de la carretera al ferrocarril", afirmó la Sra. Thanh.

A partir de esa realidad, el delegado Thanh sugirió que en la sección de orientación sobre ferrocarriles, además del contenido de invertir en líneas ferroviarias claves, es necesario agregar la frase: "ferrocarril que conecta dentro de la provincia e interprovincial en algunas localidades".

Este suplemento crea un corredor legal para la industria y la planificación provincial, basado en las necesidades reales, para construir líneas ferroviarias regionales e intraprovinciales apropiadas.

Centrarse en los impulsores del crecimiento, no dispersar los recursos

Al explicar las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, el Ministro de Finanzas, Nguyen Van Thang, dijo que de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Planificación, el Plan Maestro Nacional es un plan estratégico, que determina la organización del espacio de desarrollo del país, con alcance nacional e internacional, y naturaleza interregional.

La planificación presta especial atención a la zonificación y la vinculación regional, incluida la identificación de regiones socioeconómicas, corredores económicos, regiones dinámicas, polos de crecimiento y áreas con desarrollo limitado.

El plan maestro nacional define el marco de infraestructura del país, desarrolla el sistema urbano y rural, incluidos los puertos, los puntos de acceso internacionales, la infraestructura técnica y social interregional nacional e internacional, así como las orientaciones de inversión prioritarias durante el período de planificación.

El Ministro dijo que en la planificación de nivel inferior se mostrarán contenidos detallados sobre la orientación del desarrollo de cada industria, cada región, el vínculo intrarregional, proyectos adicionales...

Respecto a la orientación hacia las regiones dinámicas y desfavorecidas, el Ministro dijo que actualmente, entre las 6 regiones socioeconómicas, el Plan Maestro Nacional ha identificado el papel del Delta del Río Rojo y la región Sudeste como las regiones con la mayor tasa de crecimiento económico y los mayores impulsores del crecimiento del país.

Ministro de Finanzas Nguyen Van Thang

Sobre esa base, la planificación concentra los recursos en el desarrollo de infraestructura, la atracción de inversiones, el desarrollo de industrias y campos de alto nivel y la creación de un impulso de desarrollo en estas regiones.

Además, la planificación también presta atención a las zonas desfavorecidas, proponiendo muchas soluciones como construir mecanismos y políticas específicas; cuidar el desarrollo cultural, la educación, la formación y la atención sanitaria; mejorar la calidad de los recursos humanos; y desarrollar gradualmente las zonas desfavorecidas mediante la construcción de infraestructura que las conecte con los centros y corredores económicos.

El Ministro Nguyen Van Thang dijo que aprovechará al máximo las opiniones sobre el potencial y las ventajas de las seis regiones impulsoras para actualizar el Plan Maestro Nacional, al tiempo que garantiza la viabilidad, el enfoque y los puntos clave, evitando la dispersión; vinculando estrechamente los objetivos de desarrollo económico con la garantía de la defensa y la seguridad nacional, especialmente en las zonas fronterizas.

Fuente: https://vtv.vn/dbqh-de-xuat-ra-soat-toan-bo-he-thong-thuy-dien-nho-danh-gia-quy-trinh-xa-lu-100251128154235191.htm