El proyecto de Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad Vial se presentó en la sexta sesión de la XV Asamblea Nacional . El artículo 8 del proyecto de ley estipula los actos prohibidos, entre ellos "conducir un vehículo con alcohol en sangre o aliento". Esta es también la base para que las autoridades detengan vehículos para su inspección y control.
Con respecto a este proyecto de ley, existen numerosas opiniones contradictorias entre los diputados de la Asamblea Nacional sobre la regulación de la "concentración cero de alcohol" al conducir. Al expresar su opinión a Nguoi Dua Tin , el diputado Truong Xuan Cu, miembro del Comité Social de la Asamblea Nacional y delegado de la delegación de Hanói , manifestó su total apoyo a la regulación que prohíbe totalmente la concentración de alcohol en los conductores al conducir.
"Esta es una de las formas más efectivas y prácticas de gestionar las infracciones de concentración de alcohol en el tráfico", dijo el Sr. Cu.
El miembro de la Asamblea Nacional Truong Xuan Cu apoya la regulación que prohíbe absolutamente la concentración de alcohol en los conductores cuando participan en el tráfico (Foto: Hoang Bich).
Según la delegación de Hanói, si bien el límite de alcoholemia para los conductores se ha fijado en 0 durante mucho tiempo, el número de infractores en ciertos momentos sigue aumentando. Por lo tanto, el requisito de una concentración de alcoholemia de 0 para los conductores es correcto.
“Si permitimos una concentración de alcohol en un cierto umbral antes de imponer sanciones, creo que será difícil de gestionar. Porque se requiere ciencia , tecnología, maquinaria y equipo para medir qué es suficiente y qué es excesivo…”, dijo el Sr. Cu, añadiendo que cada persona tiene una tolerancia al alcohol diferente. Por lo tanto, es imposible establecer un nivel general permisible. Si se establece un nivel general, puede causar embriaguez y pérdida de control sobre el comportamiento. Prohibir la concentración de alcohol en 0 es completamente razonable.
Además, el delegado Truong Xuan Cu también señaló que los casos de concentración espontánea de alcohol en sangre al tomar medicamentos, comer fruta, etc., deben investigarse seriamente y reconsiderarse.
En respuesta a muchas opiniones en torno a las costumbres y prácticas que requieren alcohol y que beber unas cuantas copas de vino no permitirá emborracharse y no poder conducir, el Sr. Cu dijo que esta es solo una de las excusas para el abuso del alcohol.
No prohibimos el consumo de alcohol, pero debemos beberlo con moderación y en el momento adecuado para garantizar una buena salud. Si abusamos de él, tendrá efectos perjudiciales para nuestra salud, como señalan los expertos en salud.
“Por lo tanto, si bebe alcohol, no conduzca”, dijo el Sr. Cu, enfatizando que prohibir completamente la concentración de alcohol de 0 al conducir no solo garantiza la seguridad de la sociedad, sino que también garantiza la salud y la raza.
Con base en el análisis anterior, el delegado Truong Xuan Cu afirmó que, al aprobar la Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad Vial, también apoyará la prohibición absoluta de la concentración de alcohol al volante. "Solo prohibiéndolo podremos controlarlo, pero si no lo hacemos y lo abrimos, no podremos controlarlo", afirmó el Sr. Cu.
La concentración de alcohol debe controlarse estrictamente (Foto: Pham Tung).
En relación a las cuestiones con diferentes opiniones en torno a la regulación de la concentración de alcohol 0, el Ministerio de Seguridad Pública presentó recientemente un proyecto de informe a la Asamblea Nacional explicando la regulación del acto de "conducir un vehículo teniendo concentración de alcohol en la sangre o el aliento" en el proyecto de Ley de Orden y Seguridad Vial, que fue comentado por los diputados de la Asamblea Nacional en la sexta sesión.
Según el informe preliminar del Ministerio de Seguridad Pública, consumir alcohol y luego conducir es un problema social no solo en Vietnam, sino también a nivel mundial. Por lo tanto, países de todo el mundo cuentan actualmente con regulaciones muy estrictas para controlar esta conducta. Estas se dividen en dos grupos: el grupo que prohíbe terminantemente las infracciones de concentración de alcohol y el grupo que regula el límite de concentración de alcohol permitido para los conductores.
Sin embargo, en Vietnam, la cultura y el tráfico actualmente exigen una concentración de alcohol del 0% al conducir porque las condiciones del tráfico en nuestro país tienen muchas características únicas.
Además, según encuestas de organizaciones internacionales, Vietnam es uno de los países con mayor consumo de vino, cerveza y bebidas alcohólicas del mundo, ocupando el segundo puesto en el Sudeste Asiático, el décimo en Asia y el vigésimo noveno a nivel mundial. Esta es una tasa muy alarmante.
Por ello, el Ministerio de Seguridad Pública considera que es necesario controlar estrictamente la concentración de alcohol, no sólo para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, sino también por su profunda trascendencia social.
Según el Ministerio de Seguridad Pública, la cultura culinaria vietnamita tiene muchas características únicas y es indulgente. Si la concentración es cero, no se permite beber. Pero si hay un límite, los conductores pueden verse obligados a beber. Además, las bebidas alcohólicas son adictivas, y una vez que se empieza a beber, es difícil dejarlo. Una vez ebrio, es difícil recordar lo que dice la ley.
Hay casos en los que las personas reciben multas al día siguiente por beber demasiado o debido a su condición física. Muchas personas se emborrachan el día anterior y siguen con dolor de cabeza todo el día siguiente, lo que afecta su capacidad para conducir.
Conducir bajo los efectos del alcohol puede provocar desastres a personas inocentes, como en algunos casos recientes de conducción en estado de ebriedad que provocaron múltiples accidentes.
Sin mencionar que una parte de la población no tiene buena conciencia vial, pues ignoran la ley, infringen intencionalmente las normas de tránsito e incluso desafían a las autoridades al ser controlados. La falta de conciencia puede costar la vida a muchas personas. Por lo tanto, la sociedad necesita un rigor absoluto.
Es una orden y debe cumplirse.
El vicepresidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional de la Asamblea Nacional, Nguyen Minh Duc, declaró que el proyecto de Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial estipula la prohibición absoluta de inhalar alcohol. La Ley de Prevención y Control de Daños por Alcohol, en su Cláusula 6, Artículo 5, estipula los actos prohibidos, incluyendo la prohibición absoluta de consumir alcohol antes y durante la conducción.
El Sr. Nguyen Minh Duc afirmó que, en principio, en el sistema legal de Vietnam, es necesario unificar todas las leyes. La próxima ley debe basarse en la anterior. Con base en la Ley de Prevención y Control de Daños por Alcohol, el organismo de redacción y el organismo de revisión han propuesto el contenido mencionado en la Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial.
Por supuesto, las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, tras su debate, constituyen la evaluación más completa y exhaustiva. El punto de vista del organismo examinador coincide plenamente con el del organismo redactor, que debe cumplir con las disposiciones del ordenamiento jurídico.
Al mismo tiempo, con base en la evaluación e inspección anual de la implementación de la seguridad vial por parte del Comité de Defensa y Seguridad Nacional, el resumen muestra que el 43% de los accidentes de tránsito son causados por el alcohol.
“Creo que esta es una orden y debe implementarse. Esperamos que la prensa la difunda para cambiar la conciencia y que la gente la apoye. Creemos que la Asamblea Nacional estará de acuerdo con este contenido”, enfatizó el Sr. Nguyen Minh Duc .
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