En la tarde del 22 de mayo, la Asamblea Nacional debatió en el salón el proyecto de Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad Vial. Dos diputados de la provincia de Hai Duong comentaron las deficiencias de este proyecto.
La delegada Nguyen Thi Mai Thoa, miembro permanente del Comité de Cultura y Educación de la Asamblea Nacional, propuso agregar casos de revocación de la licencia de conducir según lo estipulado en la Cláusula 4, Artículo 62 del proyecto de ley.
Según el delegado Thoa, la Resolución No. 149/NQ-CP del Gobierno que promulga el Programa de Acción para implementar la Directiva No. 23-CT/TW de fecha 25 de mayo de 2023 del Secretariado del Comité Central del Partido sobre el fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en la nueva situación ha establecido claramente que una de las tareas y soluciones clave es tener un mecanismo de control estricto para prevenir la emisión de licencias de conducir a drogadictos y personas que no tienen la capacidad, el comportamiento o la salud para conducir vehículos.
Para garantizar la coherencia con esta normativa, propongo añadir la Cláusula 4, Artículo 62 del proyecto de ley sobre los casos de revocación de la licencia de conducir. Los conductores que consuman drogas ilegalmente, sean adictos a drogas y otros estimulantes prohibidos por la ley también estarán sujetos a la revocación de la licencia de conducir, sugirió la delegada Nguyen Thi Mai Thoa.
Preocupada por la regulación sobre detenerse en las luces amarillas, la delegada Nguyen Thi Viet Nga, miembro del Comité Provincial del Partido, jefa adjunta de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Hai Duong, dijo que esta regulación todavía es inadecuada.
Según el delegado, tanto los convenios internacionales sobre tráfico vial como la Ley de Tráfico Vial de 2008 estipulan que si la luz amarilla está encendida al cruzar la línea de alto, el conductor puede continuar. Esto se ajusta a la realidad y no causa dificultades a los conductores. Por lo tanto, el delegado propuso mantener la regulación de la luz amarilla de la Ley de Tráfico Vial de 2018, que permite continuar si la luz amarilla cruza la línea.
NIEVE Y VIENTOFuente
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