SGGPO
La delegada de la Asamblea Nacional, Tran Thi Thu Phuoc (Kon Tum), propuso a la Asamblea Nacional y al comité de redacción complementar las regulaciones sobre los puntos del permiso de conducir. En particular, Delta comentó que es necesario considerar el uso de la deducción de puntos de la licencia de conducir como medida de gestión estatal.
En la tarde del 24 de noviembre, en la Asamblea Nacional, bajo la presidencia del presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, la Asamblea Nacional llevó a cabo un debate en el salón sobre el proyecto de Ley sobre el orden y la seguridad del tránsito.
 |
|
Bajo la presidencia del presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, la Asamblea Nacional llevó a cabo una discusión en la sala sobre el proyecto de Ley sobre el Orden y la Seguridad del Tráfico Vial. Foto de : QUANG PHUC |
Al discutir en el salón, la delegada de la Asamblea Nacional (NE), Tran Thi Thu Phuoc (Kon Tum), dijo que la violación del orden y la seguridad del tráfico es un problema muy grave. Por lo tanto, NE propuso estudiar la normativa para el cálculo de los puntos del permiso de conducir, excluyendo los puntos del permiso de conducir.
Según los comentarios de los delegados, el permiso de conducir es uno de los documentos más importantes y es un instrumento eficaz para la gestión estatal de las autoridades en materia de mantenimiento del orden y la seguridad del tráfico.
 |
|
En la Asamblea Nacional se discutió en la sala el proyecto de Ley sobre el orden y la seguridad del tránsito. Foto de : QUANG PHUC |
Sin embargo, en los últimos tiempos, las violaciones del orden y la seguridad del tráfico han seguido complicándose, y continuamente se producen muchos accidentes de tráfico graves que causan enormes pérdidas de vidas y propiedades, lo que genera preocupación y frustración entre la gente.
“La razón principal de esta situación se debe en parte a la poca concienciación de los controladores de tránsito; Legalmente, las infracciones administrativas son sólo temporales y no son suficientes para disuadirlas", afirmó el Delegado.
Ante este panorama, la delegada Tran Thi Thu Phuoc propuso a la Asamblea Nacional y al comité de redacción complementar las normas sobre el cálculo de los puntos del permiso de conducir. En particular, Delta comentó que es necesario considerar el uso de la deducción de puntos de la licencia de conducir como medida de gestión estatal.
 |
|
Delegada Tran Thi Thu Phuoc. Foto de : QUANG PHUC |
"Esta es una medida que apunta directamente a la conciencia del conductor y ha sido aplicada en muchos países alrededor del mundo. Dependiendo de la infracción, al conductor se le deducirá una cierta cantidad de puntos. Si infringe varias veces, el conductor será sancionado muchas veces, a menos que le revoquen su licencia de conducir y lo obliguen a retomar el curso", comentó la delegada Tran Thi Thu Phuoc y afirmó que, de ahí en adelante, el conductor del vehículo se ve obligado a cometer suicidio Tenga en cuenta la cantidad de puntos en su licencia, minimizando la posibilidad de infracciones que conduzcan a deducciones de puntos.
Con respecto a la instalación de cámaras de tablero en los vehículos, la delegada Huynh Thi Phuc (Ba Ria - Vung Tau) dijo que las regulaciones sobre el equipo de monitoreo de cámaras de tablero son muy necesarias para monitorear las infracciones. Sin embargo, el ámbito de aplicación sigue siendo bastante amplio.
En particular, el proyecto de ley que regula las condiciones del tráfico estipula que los vehículos de motor y las motocicletas especializadas que participan en el tráfico deben tener un dispositivo de seguimiento del viaje y un dispositivo para recopilar datos de imágenes del conductor, cuya seguridad se garantiza según la normativa.
La delegada Huynh Thi Phuc dijo que tales regulaciones pueden entenderse como que todos los tipos de vehículos, incluidos los vehículos personales, sin excluir los vehículos en casos con regulaciones separadas, deben tener instalado un control de viaje. Por lo tanto, NE sugirió que es necesario considerar la idoneidad y la coherencia.
Coincidiendo con esta opinión, el delegado Dieu Huynh Sang (Binh Phuoc) propuso revisar y separar los contenidos relacionados con el transporte por carretera en este proyecto de ley y la Ley de Carreteras.
 |
|
Delegado Dieu Huynh Sang. Foto de : QUANG PHUC |
En particular, Delta dijo que a junio de 6, todo el país tiene más de 2023 millones de automóviles y 6 millones de motocicletas en circulación. Si se aprueba el proyecto de ley, decenas de millones de motocicletas tendrán que estar equipadas con dispositivos de seguimiento de viaje, lo cual es difícil de garantizar.
El delegado Dieu Huynh Sang dijo que en muchos países del mundo la gente no instala cámaras en el tablero para demostrar la inocencia, sino que las autoridades deben demostrar que el propietario del vehículo cometió una infracción para poder ser multado.
Por otro lado, la instalación obligatoria de dispositivos de seguimiento de viajes puede violar los derechos de privacidad de los ciudadanos, relacionados con los estándares de calidad de los equipos, y suponer un riesgo potencial para la seguridad.
 |
|
Los delegados de la Asamblea Nacional presionaron el botón para votar la aprobación de la Ley de Gestión y Protección de las Obras de Defensa Nacional y Zonas Militares. Foto de : QUANG PHUC |
"Las normas obligatorias son difíciles de aplicar porque el número de motocicletas es demasiado grande, mientras que los ingresos de la gente son todavía bajos y la vida de la gente sigue siendo difícil...", Delta se pregunta sobre su viabilidad.
Del análisis anterior, el delegado Dieu Huynh Sang considera que esta regulación no es consistente con la realidad mientras que el alcance del impacto es amplio. Por lo tanto, Delta propuso regular únicamente la instalación de dispositivos de seguimiento de viajes para vehículos de empresas de transporte como hasta ahora.
 |
|
Los delegados de la Asamblea Nacional presionaron el botón para votar la aprobación de la Ley de Gestión y Protección de las Obras de Defensa Nacional y Zonas Militares. Foto de : QUANG PHUC |
Antes de debatir en el salón el proyecto de Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, la Asamblea Nacional votó la aprobación de la Ley de Gestión y Protección de las Obras de Defensa Nacional y de las Zonas Militares.
En concreto, los resultados de la votación electrónica muestran que 470 delegados de la Asamblea Nacional participaron en la votación a favor (lo que representa el 95,14%). Así, con el voto favorable de la mayoría de los delegados, la Asamblea Nacional aprobó oficialmente el proyecto de Ley de Ordenación y Protección de las Obras de Defensa Nacional y Zonas Militares.
