Inversión propuesta en 14 km de la Carretera Nacional 60 desde el Puente Dai Ngai hasta el centro de Soc Trang

La Junta de Gestión de Proyectos 85 (Ministerio de Transporte), inversora del proyecto del puente Dai Ngai, trabajó con la provincia de Soc Trang en la propuesta de inversión para 14 km de la Carretera Nacional 60, que conecta el proyecto con la ciudad de Soc Trang.

El 15 de noviembre, la Junta de Gestión de Proyectos 85 tuvo una sesión de trabajo con los líderes de la provincia de Soc Trang, para discutir la nueva inversión en la Carretera Nacional 60, que conecta el proyecto del puente Dai Ngai con la ciudad de Soc Trang.

Carretera Nacional 60, tramo que atraviesa la comuna de Long Duc, distrito de Long Phu.

El informe de la Junta de Gestión de Proyectos 85 muestra que el puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60 que atraviesa las provincias de Tra Vinh y Soc Trang tiene una inversión total de 7.962 billones de VND.

Hasta el momento, tras revisar los costos de implementación, el monto restante del proyecto asciende a aproximadamente 1.752 billones de VND. Sobre esta base, el inversionista ha estudiado la posibilidad de invertir en un nuevo tramo de la Carretera Nacional 60, de acuerdo con la propuesta de la localidad.

En consecuencia, este tramo de carretera nacional conectará el puente Dai Ngai con la circunvalación urbana de Soc Trang, con una longitud estimada de más de 14 km, de acuerdo con la planificación de tráfico provincial.

El punto de partida de la nueva carretera nacional se encuentra en la intersección de la carretera Nam Song Hau (que coincide con el punto final del puente Dai Ngai) en la comuna de Long Duc (distrito de Long Phu).

Esta ruta atraviesa las comunas de Long Duc y Tan Thanh, en el distrito de Long Phu. El punto final se encuentra en la Carretera 60 (en el barrio 5 de la ciudad de Soc Trang), en la intersección con la circunvalación de la Carretera 60, en el tramo que pasa por el parque industrial de An Nghiep.

La Fase 1, que comprende el tramo de carretera y los puentes de la ruta, es una carretera de dos carriles, de grado III, con una velocidad de diseño de 80 km/h y una inversión total de 1.870 mil millones de VND.

Además, el inversor también propuso algunos aspectos relacionados con el puente Dai Ngai, como la procedencia de la arena y las obras de limpieza del terreno...

En la reunión, el Sr. Lam Van Man, secretario del Comité Provincial del Partido de Soc Trang, estuvo de acuerdo con el inversor sobre el plan de construcción propuesto por la unidad.

Al mismo tiempo, el Comité Popular Provincial y el Departamento de Transporte tienen la tarea de coordinar con las unidades pertinentes el envío inmediato de un documento al Ministerio de Transporte solicitando la pronta consideración e inversión en el proyecto.

Además, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente tiene la responsabilidad de asegurar la fuente de materiales de arena para la construcción del puente Dai Ngai 2 y el proyecto para construir la sección desde el puente Dai Ngai (fase 2) que conecta con la carretera de circunvalación en la provincia.

Además, los departamentos y dependencias pertinentes coordinan con el Comité Popular del Distrito de Long Phu para resolver exhaustivamente los problemas que surjan relacionados con la limpieza del terreno.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-14km-quoc-lo-60-tu-cau-dai-ngai-den-trung-tam-soc-trang-192241115204105063.htm