Propuesta de inversión en el proyecto de desarrollo de infraestructura de Moc Bai hasta 2030

La Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial de Tay Ninh acaba de presentar una propuesta y un documento al Comité Popular Provincial solicitando la consideración y aprobación de la política de inversión para el "Proyecto de Desarrollo de Infraestructura de Moc Bai hasta 2030", con una inversión total estimada de casi 996 mil millones de dongs. El sitio de construcción se encuentra en la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Moc Bai, comuna de Ben Cau, provincia de Tay Ninh.

El proyecto se considera clave para sincronizar la infraestructura de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Moc Bai, garantizar una capacidad de tráfico compatible con la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai y, al mismo tiempo, crear una imagen urbana moderna, civilizada, ecológica y sostenible para la puerta fronteriza. Según la propuesta, el proyecto consta de tres componentes principales.

En primer lugar, se ampliará la ruta de conexión entre la autopista Ho Chi Minh - Moc Bai y el puesto fronterizo internacional de Moc Bai, de aproximadamente 3,7 km de largo y 70 m de ancho, con mejoras como sistema de drenaje, arbolado, iluminación y señalización vial. Una vez finalizada, la ruta tendrá capacidad para entre 10.000 y 15.000 vehículos al día, lo que reducirá significativamente la carga en la Carretera Nacional 22.

En segundo lugar, se modernizará y ampliará la Estación de Control Conjunto de la Puerta Fronteriza de Moc Bai, junto con la mejora paisajística del área del punto de referencia 171. Este proyecto busca crear un espacio de control moderno y acogedor, similar al modelo de una terminal de aeropuerto o estación de tren, ampliando el área de control de inmigración a aproximadamente 7500 m², quintuplicando su superficie actual, para satisfacer la creciente demanda de tráfico en el futuro. El proyecto también implementará un sistema de tráfico, puestos de inspección de vehículos, rotondas, marquesinas y pasarelas cubiertas que conectan las barreras, garantizando así el orden, la seguridad y la estética de la puerta fronteriza internacional.

En tercer lugar, construir un canal de drenaje en la puerta fronteriza de Moc Bai que incluya dos ramales KT1 y KT1-1, con una longitud total de 3,53 km, que sirva para el drenaje de agua de lluvia y aguas residuales tratadas para la cuenca de 375 ha de áreas urbanas, industriales y comerciales en la zona económica de la puerta fronteriza.

La inversión total del proyecto es de casi 996 mil millones de VND, de los cuales el gobierno central apoya alrededor de 850 mil millones de VND, el resto proviene del presupuesto local y de los ingresos provenientes de las tarifas de infraestructura en la zona económica fronteriza.

El período de implementación del proyecto se divide en dos fases: preparación de la inversión en el período 2025-2026 y construcción de 2027 a 2030. El proyecto lo decide el Comité Popular de la provincia de Tay Ninh sobre el inversor y la forma de gestión del proyecto a través de una unidad de consultoría profesional.

Según la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial de Tay Ninh, la inversión en el desarrollo de infraestructura de Moc Bai es un paso estratégico para hacer realidad el Plan Maestro para la construcción de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Moc Bai hasta 2045 aprobado por el Primer Ministro, contribuyendo a mejorar la capacidad de comercio internacional, desarrollar la logística, el turismo fronterizo y promover la conectividad regional entre Tay Ninh - Ciudad Ho Chi Minh - Camboya./.

El duque

Fuente: https://baolongan.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-phat-trien-ha-tang-moc-bai-den-2030-a205361.html