Según el Departamento de Transporte de Hanoi , actualmente en la ciudad hay 29/32 centros de inspección de vehículos motorizados en funcionamiento con 53/62 líneas de inspección en funcionamiento, que atienden a unos 76.320 vehículos al mes.
Congestión en las inspecciones de vehículos cuando aumenta la demanda pero faltan recursos humanos. Foto ilustrativa.
En septiembre de 2024, había 211 inspectores operando en 53 líneas de inspección. De estos, 113 fueron procesados, algunos recibieron sentencias condicionales por parte del Tribunal (el 53%) y fueron puestos en libertad bajo fianza, participando activamente en actividades de apoyo a la inspección de vehículos.
Según la Policía Municipal, 27 centros operativos tendrán que cesar sus operaciones por falta de personal. Esto implica que toda la ciudad contará con tan solo 2 centros de inspección operativos, cada uno con 4 líneas de inspección (el Centro 2908D tiene 3 líneas y el Centro 2933D tiene 1).
Desde aquí, esta agencia solicita al Departamento de Asuntos Internos que recomiende e informe a la autoridad competente que considere permitir que los inspectores que han sido condenados a suspensión continúen firmando contratos laborales de duración determinada para trabajar en el Centro de Inspección de Vehículos Motorizados de Hanoi hasta que se contrate un número suficiente de inspectores de reemplazo.
El Departamento de Transporte de Hanoi también afirmó que los fenómenos negativos descubiertos por la agencia de investigación en el pasado reciente no se repetirán.
Se prevé que en el futuro, con el creciente número de vehículos inspeccionados, el número de inspectores que procesen y dicten sentencias será muy elevado, teniendo en cuenta que el sector de las inspecciones es un sector especializado.
Para tener un inspector en funciones se requiere un largo período de formación, por lo que no se puede obtener en un corto período de tiempo (6 años para los inspectores y 9 años para aquellos autorizados a firmar el Certificado de inspección de seguridad técnica y protección ambiental desde el momento de la formación en la universidad).
Según el Registro de Vietnam, localidades vecinas como Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Ha Giang , Ha Nam, Hai Duong, Hoa Binh y Hung Yen también enfrentan dificultades similares a las de Hanói. Por lo tanto, si no se crean las condiciones necesarias, esto podría generar fácilmente problemas y congestión en el registro de vehículos para los habitantes de Hanói.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-ky-hop-dong-voi-dang-kiem-vien-huong-an-treo-192240928084431937.htm







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