En consecuencia, el proyecto pretende esforzarse para el año 2025 para las siguientes localidades: Hanoi, Quang Ninh, Hai Phong, Thua Thien-Hue, Da Nang, Khanh Hoa, Hoi An ( Quang Nam ), Da Lat (Lam Dong), Can Tho, Phu Quoc (Kien Giang), Ba Ria-Vung Tau, Ciudad Ho Chi Minh para tener al menos un modelo para el desarrollo de productos de turismo nocturno. En particular, los destinos de Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang formarán complejos de entretenimiento nocturno separados. Aumentar la duración promedio de la estancia de los turistas en las áreas de implementación del proyecto a al menos una noche.
¿Los destinos nocturnos como la calle peatonal Bui Vien estarán abiertos hasta las 6 a. m.?
Para 2030, ampliar la creación de complejos de entretenimiento nocturno independientes en los principales centros turísticos como Quang Ninh, Hai Phong, Thua Thien-Hue, Hoi An (Quang Nam), Nha Trang (Khanh Hoa), Da Lat (Lam Dong), Can Tho, Phu Quoc ( Kien Giang ) y Ba Ria-Vung Tau. A partir de ahí, crear una marca de productos de turismo nocturno en Vietnam.
El proyecto propone diversas soluciones para su implementación, incluyendo propuestas sobre el horario laboral. En concreto, basándose en la normativa legal y las políticas sobre desarrollo económico nocturno y las condiciones reales, se investigarán y considerarán propuestas para ajustar la normativa sobre el horario de prestación de servicios, permitiendo la organización de actividades de servicio nocturno hasta las 6:00 a. m. del día siguiente (la normativa actual es hasta las 2:00 a. m.).
Los modelos de desarrollo de productos de turismo nocturno mencionados en el proyecto incluyen: modelos de desempeño cultural y artístico; modelos de deportes, salud y belleza; modelos de compras y entretenimiento nocturno; modelos de turismo y visitas turísticas nocturnas; y modelos de introducción de la cultura culinaria y servicios de comida nocturna.
El proyecto también propone soluciones para incentivar la apertura nocturna de centros comerciales, restaurantes, museos, reliquias, etc., para atender a los turistas. Al mismo tiempo, anima a las empresas de transporte público y al transporte turístico por carretera y fluvial a modernizar sus equipos, de acuerdo con la normativa vigente, para cumplir con los requisitos de ampliación del horario de servicio nocturno.
En la Decisión, las unidades del Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo tienen asignadas tareas específicas según sus funciones y responsabilidades. Por ejemplo, la Administración Nacional de Turismo de Vietnam es el punto focal para sintetizar y coordinar con las unidades del ministerio, así como con los ministerios, las sucursales y las localidades, para investigar, revisar, recomendar y proponer a las autoridades competentes que ajusten, complementen y promulguen mecanismos, políticas y documentos de gestión, eliminen dificultades y fomenten el desarrollo de productos de turismo nocturno. Asimismo, se coordinará con las unidades para desarrollar e implementar programas de desarrollo de productos de turismo nocturno a nivel regional y nacional; desarrollar e implementar campañas de comunicación; y promover productos de turismo nocturno entre los mercados objetivo del turismo vietnamita.
Las localidades del proyecto revisan y seleccionan proactivamente modelos de desarrollo de productos turísticos para desarrollar planes de desarrollo de productos turísticos nocturnos que se ajusten a las ventajas y condiciones prácticas de la localidad, en consonancia con la orientación nacional de desarrollo de productos turísticos nocturnos y las necesidades de los turistas. A partir de ahí, se crearán calles peatonales, zonas de restauración, mercados nocturnos o grandes centros comerciales, deportivos y de entretenimiento de alta gama.
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