De acuerdo con la Directiva del Ministerio de Construcción , el Departamento de Evaluación Estatal de Calidad de la Construcción debe: coordinar con las agencias especializadas de la ciudad de Hanoi para organizar la inspección y evaluación del impacto del incendio del Puente Vinh Tuy en la calidad y el funcionamiento del puente; proponer soluciones (si es necesario), informar al Ministerio de Construcción como base para la coordinación con el Comité Popular de Hanoi para informar los resultados al Primer Ministro antes del 15 de septiembre.
El Ministerio de Construcción exige a los Presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades de administración central que traten con prontitud los casos de invasión, ocupación y uso ilegal de los corredores de seguridad vial en violación de las regulaciones, y asuman plena responsabilidad si existen en la gestión y uso de los corredores de seguridad vial, amenazando la seguridad de las obras viales en el área.
Los presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades también están obligados a verificar las condiciones de prevención y seguridad contra incendios relacionadas con el uso de la infraestructura de tráfico; no permitir que ocurran incendios relacionados con la infraestructura vial como el que ocurrió bajo el puente Vinh Tuy; informar al Ministerio de Construcción los resultados de la revisión antes del 25 de septiembre para su síntesis e informe al Primer Ministro .

El Ministerio de Construcción exige a los jefes de provincias y ciudades que ordenen a las unidades de gestión de la infraestructura de tráfico que se coordinen con la Policía de Tráfico, la Policía Administrativa del Orden Social y la Policía de Bomberos para aumentar las patrullas, controlar, detectar y manejar estrictamente los casos de uso de la infraestructura de tráfico en violación de las normas de prevención de incendios (incluido el uso de pasos subterráneos como estacionamientos ilegales).
"Planificar la reubicación inmediata de las instalaciones de estacionamiento fuera del área protegida de la infraestructura vial (si las hubiera) antes del 30 de octubre, priorizar la inversión en la construcción de instalaciones de estacionamiento que cumplan con los estándares según la planificación aprobada, satisfaciendo las necesidades del tráfico estático en las áreas urbanas", establece claramente la Directiva del Ministerio de Construcción.
De acuerdo con la Directiva del Ministerio de Construcción, el Departamento de Infraestructura de Construcción debe presidir y coordinar con el Departamento de Ciencia, Tecnología, Medio Ambiente y Materiales de Construcción y la Administración de Carreteras de Vietnam para organizar, guiar y coordinar urgentemente con las agencias locales pertinentes para revisar toda la gestión y el uso de corredores de seguridad vial y medidas para garantizar la prevención y lucha contra incendios en la infraestructura vial de acuerdo con las regulaciones.

Como informó Tien Phong , el 30 de agosto, bajo el puente Vinh Tuy (centro de la ciudad, desde Vinh Tuy hasta el terraplén de Nguyen Khoi), se incendiaron numerosas motocicletas. A las 13:45 de ese mismo día, el incendio se extinguió, con estimaciones iniciales de unas 500 motocicletas quemadas. Se trataba de vehículos de infractores de tráfico (que habían vaciado toda la gasolina antes de ser retenidos) confiscados por la Policía Municipal de Hanói.
El 1 de septiembre, el Departamento de Construcción de Hanoi propuso una prohibición temporal para que vehículos de más de 18 toneladas crucen el puente Vinh Tuy.
El fuego ardía y el humo se elevaba bajo el puente Vinh Tuy después de una fuerte explosión.

Primer plano de cientos de motocicletas quemadas en un estacionamiento bajo el puente Vinh Tuy

La base del puente Vinh Tuy está invadida y desfigurada.
Fuente: https://tienphong.vn/di-doi-diem-trong-giu-xe-khoi-khu-vuc-bao-ve-cau-duong-truoc-3010-post1774972.tpo
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