Dirección roja en el río Serepok

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08:36, 06/11/2023

Este año cumple 88 años, pero cada vez que evoca los recuerdos de la carretera de Truong Son, en su corazón, el Sr. Le Xuan Ba, ex comandante de división de la División 470 (12.º Cuerpo de Ejército), todavía se siente orgulloso y conmovido cuando hace exactamente 50 años, él y sus camaradas construyeron el ferry que cruzaba el río Serepok, ahora un sitio histórico nacional especial, una "dirección roja" en la comuna de Krong Na (distrito de Buon Don).

La Carretera de Truong Son o Ruta Ho Chi Minh es una red estratégica de transporte militar que se extiende de norte a sur de Vietnam, atravesando el centro de Vietnam, el Bajo Laos y Camboya. Este sistema de transporte contribuyó al suministro de tropas, víveres, armas y equipo para apoyar al Ejército de Liberación del Sur y al Ejército Popular de Vietnam durante los 16 años (1959-1975) de la guerra de resistencia contra Estados Unidos.

El Sr. Le Xuan Ba dijo que a principios de la estación seca de 1973, el Regimiento 4, División de Ingenieros 470 (Comando de Truong Son), del cual era Comandante de División, recibió la orden de participar en la apertura de la carretera de Truong Son, desde la Carretera 19 hasta las Tierras Altas Centrales del Sur, para asegurar el cruce hacia Buon Ma Thuot; reparar y abrir más túneles y terminales de ferry a través del río Serepok, para prepararse para campañas importantes.

El Sr. Le Xuan Ba (tercero desde la izquierda) durante una visita al muelle del cruce del río Serepok, un monumento nacional especial.

La apertura de la carretera requería discreción, siguiendo el principio de "viajar sin dejar rastro, cocinar sin humo, hablar sin sonido", todo con el propósito de transportar alimentos, medicinas, armas y personas al sur para combatir. Así, desde la estación seca de 1973 hasta mayo de 1975, él y sus camaradas construyeron y combatieron directamente para proteger unos 80 km de la carretera de Truong Son, desde Gia Lai hasta la terminal de ferry en el río Serepok. En la sección del río Serepok, en el territorio de la comuna de Krong Na, la unidad combatió y construyó elementos: terminal de ferry, terminal subterránea, puente para tanques, automóviles, artillería e infantería para cruzar el río.

El Sr. Ba comentó que, en aquel entonces, para cruzar el río Serepok, su unidad construyó un puente flotante llamado LPP, de unos 80 metros de largo, con el ingenioso método de conectar embarcaciones de hierro para formar un sistema de puentes de alta movilidad. El tablero del puente era de madera, fijado a las embarcaciones de hierro para garantizar la seguridad. El proyecto finalizado se consideró clave, ya que ayudó a la fuerza principal, tanques y vehículos motorizados a cruzar el río con urgencia, realizar operaciones militares y, posteriormente, participar en la Campaña de Ho Chi Minh en 1975.

También durante el proceso de construcción de puentes subterráneos que conectan las dos orillas del río Serepok, las fuerzas aéreas y la artillería de los EE.UU. y de los títeres atacaron ferozmente, lo que provocó que 57 soldados del 4º Regimiento de Ingenieros y del 21º Batallón de Infantería de la 470ª División sacrificaran heroicamente sus vidas.

Por sus logros especiales en combate, el 3 de junio de 1976, la División 470 y el Regimiento 4 del Cuerpo de Ingenieros recibieron el título de Héroe de las Fuerzas Armadas del Pueblo. El 9 de diciembre de 2013, el Primer Ministro firmó una decisión para reconocer el ferry que cruza el río Serepok, en la provincia de Dak Lak, como reliquia nacional especial.

El Sr. Le Xuan Ba y sus compañeros en una visita al Monumento Conmemorativo a los oficiales y soldados caídos en el Muelle del Cruce del Río Serepok.

Al recordar los años de apertura de la carretera de Truong Son, el Sr. Le Xuan Ba confió en que los soldados de Truong Son siempre llevaron dentro de ellos ideales nobles, decididos a abrir el camino hacia el Sur para luchar; el sudor y la sangre de los soldados de Truong Son empapados en cada centímetro de tierra en la carretera Truong Son - Ho Chi Minh, junto con el deseo de completar la causa de la liberación nacional y la reunificación nacional.

Actualmente, se ha construido el ferry que cruza el río Serepok y se ha embellecido el paisaje. Es una reliquia histórica de gran valor, un lugar emblemático para difundir las tradiciones revolucionarias y fomentar el turismo entre la población local y los turistas.

Nguyen Gia

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