Mientras sacaba su motocicleta del callejón hacia la Carretera Nacional 14G para llevar a su hijo a la escuela, el Sr. Minh, de la comuna de Jơ Ngây (distrito de Dong Giang), tuvo que retroceder de inmediato al ver un camión pesado que transportaba materiales de construcción en dirección a la ciudad de Prao, procedente de Da Nang . Comentó que la carretera era demasiado estrecha y que, de no ceder el paso, podría haber ocurrido una colisión.
"A lo largo de los años, la gente ha solicitado reiteradamente a las autoridades que consideren la ampliación de la Carretera Nacional 14G para facilitar el comercio y mejorar la seguridad de los desplazamientos. Sin embargo, hasta el día de hoy, esta petición legítima no ha sido atendida", declaró Minh.
Las observaciones realizadas en la carretera nacional 14G revelan que la superficie de la calzada está deteriorada y es estrecha, lo que impide el paso simultáneo de dos camiones. Muchos tramos de la ruta son sinuosos, con pendientes pronunciadas, lo que dificulta la visibilidad y supone un alto riesgo de accidentes. El tramo asfaltado entre la comuna de Jơ Ngây y A Ting, y entre Tà Lu y la ciudad de Prao, se encuentra deteriorado y dañado, lo que dificulta la circulación.
Un funcionario jubilado comentó que el estado actual de la Carretera Nacional 14G afectará significativamente la atracción de inversiones en Dong Giang, incluyendo el distrito vecino de Tay Giang. Esto se debe a que, para el desarrollo industrial o turístico , los vehículos especializados que utilizan los inversionistas deben poder circular con fluidez y seguridad.
Según el Sr. Nguyen Tan Tuan, subdirector del Departamento de Economía e Infraestructura del distrito de Dong Giang, la carretera nacional 14G tiene 66 km de longitud y conecta el distrito de Hoa Vang (ciudad de Da Nang) con el distrito de Dong Giang, de los cuales el tramo que atraviesa Dong Giang tiene 41 km de longitud.
Según el plan, la Carretera Nacional 14G será una carretera de Clase IV con dos carriles y una anchura de sección de 7,5 m. Sin embargo, en muchos tramos la calzada actual tiene solo entre 4 y 5 m de ancho. Recientemente, la Administración de Carreteras de Vietnam solo ha invertido en cuatro puentes para eliminar alcantarillas peligrosas durante la temporada de lluvias y ha mejorado 5 km de la calzada. Los 36 km restantes no se han mejorado ni ampliado según lo previsto, y muchos tramos se encuentran en muy mal estado.
Los votantes locales se han quejado repetidamente del grave deterioro de la Carretera Nacional 14G, que provoca riesgos para la seguridad vial y afecta a los desplazamientos de la población y al desarrollo socioeconómico en los distritos de Dong Giang y Tay Giang.
El gobierno del distrito de Dong Giang ha solicitado a las autoridades competentes que aprueben con prontitud el ajuste y la ampliación de la carretera nacional 14G (97 puntos) para que el distrito pueda invertir en la construcción de vías de transporte que permitan implementar programas nacionales prioritarios y promover el desarrollo socioeconómico. Asimismo, se solicita a la provincia que invierta en un sistema de vías de acceso para facilitar la reubicación de los residentes a nuevos asentamientos, contribuyendo así a estabilizar la vida de la población.
Fuente: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html
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