Mientras salía con su motocicleta del callejón hacia la Carretera Nacional 14G para llevar a su hijo a la escuela, el Sr. Minh, de la comuna de Jơ Ngây (distrito de Dong Giang), tuvo que retroceder proactivamente al ver un camión pesado que transportaba materiales de construcción que se dirigía desde Da Nang hacia la ciudad de Prao. Comentó que la carretera era demasiado estrecha y que, si no cedía el paso, fácilmente podría ocurrir una colisión.
"A lo largo de los años, la gente ha solicitado reiteradamente a las autoridades que consideren la ampliación de la Carretera Nacional 14G para facilitar el comercio y una mayor seguridad en los viajes. Sin embargo, hasta la fecha, esta legítima solicitud no ha sido atendida", declaró Minh.
Las observaciones en la Carretera Nacional 14G revelan que la superficie de la carretera está deteriorada y es estrecha, lo que dificulta el paso simultáneo de dos camiones. Muchos tramos de la ruta son sinuosos, con fuertes subidas y bajadas, lo que dificulta la visibilidad y supone un alto riesgo de accidentes. El tramo de penetración asfáltica desde la comuna de Jơ Ngây hasta A Ting, y desde Tà Lu hasta la ciudad de Prao, está deteriorado y dañado, lo que dificulta la circulación de los conductores.
Un funcionario jubilado comentó que el estado actual de la Carretera Nacional 14G impactará significativamente la atracción de inversiones en Dong Giang, incluido el distrito vecino de Tay Giang. Esto se debe a que, para el desarrollo industrial o turístico , los vehículos especializados que utilizan los inversores deben circular con fluidez y seguridad.
Según el Sr. Nguyen Tan Tuan, subdirector del Departamento Económico y de Infraestructura del distrito de Dong Giang, la Carretera Nacional 14G tiene 66 km de longitud y conecta el distrito de Hoa Vang (ciudad de Da Nang) con el distrito de Dong Giang, de los cuales la sección que pasa por Dong Giang tiene 41 km de longitud.
Según el plan, la Carretera Nacional 14G será una carretera de Clase IV con dos carriles y un ancho de sección transversal de 7,5 m. Sin embargo, la calzada actual tiene solo entre 4 y 5 m de ancho en muchos tramos. Recientemente, la Administración de Carreteras de Vietnam solo ha invertido en cuatro puentes para eliminar alcantarillas peligrosas durante la temporada de lluvias y ha mejorado 5 km de la calzada. Los 36 km restantes no se han mejorado ni ampliado según el plan, y muchos tramos están gravemente degradados.
Los votantes locales se han quejado repetidamente del grave deterioro de la Carretera Nacional 14G, que provoca riesgos de seguridad vial y afecta los viajes de las personas y el desarrollo socioeconómico en los distritos de Dong Giang y Tay Giang.
El gobierno del distrito de Dong Giang ha solicitado a las autoridades competentes que aprueben con prontitud la adaptación y la adición de puntos de conexión a la Carretera Nacional 14G (97 puntos) para que el distrito pueda invertir en la construcción de rutas de transporte para implementar los programas nacionales y promover el desarrollo socioeconómico. Además, se solicita a la provincia que invierta en un sistema de vías de acceso para facilitar la reubicación de los residentes a los nuevos asentamientos, lo que les permitirá estabilizar sus vidas.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html
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