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Dien Ban recupera terreno para construir el puente Van Ly | PERIÓDICO EN LÍNEA DE QUANG NAM

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam04/06/2023


(QNO) - El Comité Popular de la ciudad de Dien Ban acaba de emitir un plan de adquisición de tierras para implementar el subproyecto de compensación y limpieza del sitio para el proyecto de inversión para construir el puente Van Ly y la vía de acceso a través de las comunas de Dien Hong y Dien Quang.

En la zona se llevará a cabo la construcción del puente Van Ly, que conectará la orilla oeste del pueblo Van Ly, en la comuna de Dien Hong, con la orilla este del pueblo Van Ly, en la comuna de Dien Quang. Foto: TCT
En la zona se llevará a cabo la construcción del puente Van Ly, que conectará la orilla oeste del pueblo Van Ly, en la comuna de Dien Hong, con la orilla este del pueblo Van Ly, en la comuna de Dien Quang. Foto: TCT

La superficie recuperada es de aproximadamente 12,2 hectáreas, ubicadas en las comunas de Dien Quang y Dien Hong.

Dien Ban solicitó a los Comités Populares de las comunas de Dien Hong y Dien Quang que coordinaran con el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras Municipales la puesta en marcha del plan de recuperación de tierras; celebraran reuniones para difundir información a los habitantes de la zona donde se recuperan las tierras y lo anunciaran en los medios de comunicación, lo publicaran en la sede del Comité Popular de la Comuna y en los lugares comunes de la zona residencial donde se recuperan las tierras.

Los usuarios de la tierra son responsables de coordinarse con el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad de Dien Ban para determinar los límites de las parcelas, realizar el levantamiento topográfico, medir y proporcionar los documentos legales relacionados con la parcela recuperada.

El 16 de diciembre de 2022, el Comité Popular Provincial aprobó el proyecto de inversión para la construcción del puente Van Ly y su vía de acceso. La inversión total asciende a 575 mil millones de VND, de los cuales 420 mil millones corresponden al presupuesto central y 155 mil millones al presupuesto provincial.

El puente sustituirá al ferry de Ong Doc, que no puede operar durante la temporada de lluvias y tormentas para garantizar la seguridad del tráfico. Foto: TCT
Cuando entre en funcionamiento, el puente Van Ly sustituirá al ferry de Ong Doc para garantizar la seguridad del tráfico. Foto: TCT

El puente Van Ly tiene un diseño de escala permanente, con 459,5 m de largo y 9 m de ancho (8 m para vehículos y barandillas de 0,5 m de ancho a cada lado). La longitud total de la vía de acceso es de 7,78 km; incluyendo el ramal que conecta con las rutas DT609B y DT609C (comunas de Dai Hoa y Dai An, distrito de Dai Loc), este tiene una longitud de 3,65 km; y el ramal que conecta con las rutas DT609 y DT605 (intersección de Cam Ly, comuna de Dien Hong), que tiene una longitud de 4,13 km. La sección transversal de la vía de acceso tiene 9 m de ancho (8 m de superficie reforzada y arcén, y 0,5 m de arcén de tierra a cada lado); la estructura de la superficie es de hormigón asfáltico.

En cuanto a la vía de acceso, existen dos ramales. El ramal 1 parte de la ruta DT610B (municipio de Dien Quang) a través del puente Van Ly, y luego gira a la izquierda hacia el oeste hasta la intersección entre las rutas DT609B y DT609C. El ramal 2 parte de la intersección con la ruta km 1+040 del ramal 1 hasta la intersección entre las rutas DT609 y DT605. El proyecto contempla la instalación de iluminación y semáforos. Su ejecución está prevista entre 2023 y 2026.

El Comité Popular Provincial designó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Quang Nam como inversora del proyecto. Los Comités Populares de la ciudad de Dien Ban y del distrito de Dai Loc fueron los inversores de los subproyectos de compensación y limpieza de terrenos a través de las localidades, ejecutados con el capital asignado al proyecto (con un coste superior a 74 mil millones de VND).

Se invierte en el puente Van Ly y la vía de acceso para completar el sistema de infraestructura de tráfico planificado, conectando las dos orillas del río Thu Bon, creando condiciones favorables para la circulación de mercancías y contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico de la región occidental de la provincia.

El puente sustituirá al ferry de Ong Doc para garantizar la seguridad del tráfico, especialmente durante la temporada de lluvias y tormentas, cuando las inundaciones interrumpen la circulación en la zona de Go Noi, cumpliendo así una antigua demanda de la población. Se prevé que la construcción comience en septiembre de este año.



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