Novedades relacionadas con la inversión en la modernización del aeropuerto de Chu Lai

Chu Lai - Se prevé que el aeropuerto de Chu Lai tenga una capacidad de aproximadamente 10 millones de pasajeros al año y 1,5 millones de toneladas de carga al año para 2030, y de 30 millones de pasajeros al año para 2050.

Aeropuerto Chu Lai - Quang Nam (Foto: ACV).

El Ministerio de Construcción acaba de informar a los líderes del Gobierno sobre los métodos de planificación e inversión del aeropuerto de Chu Lai, en la ciudad de Da Nang.

Según el informe, el Ministerio de Construcción ordenó que la planificación del aeropuerto de Chu Lai para el período 2021-2030, con una visión a 2050, se investigara y organizara mediante la recepción de productos de patrocinio para documentos de planificación de Vingroup Corporation.

El plan urbanístico no se completará hasta junio de 2025 debido a la necesidad de actualizar el estado actual de las instalaciones militares en el aeropuerto, el aparcamiento y los datos de conexión sobre la demarcación de los límites terrestres en el aeropuerto de Chu Lai, llevada a cabo por el Ministerio de Defensa Nacional.

Actualmente, el Ministerio de Construcción está recabando opiniones de los organismos pertinentes sobre el expediente de planificación del aeropuerto de Chu Lai, de acuerdo con la normativa vigente.

Recientemente, el Ministerio de Construcción celebró una sesión de trabajo con el Comité Popular de la ciudad de Da Nang sobre la planificación del Aeropuerto Internacional de Da Nang y el Aeropuerto de Chu Lai en la ciudad.

Debido a la ubicación del Aeropuerto Internacional de Da Nang en la zona urbana, el desarrollo enfrenta muchas dificultades, y surge un nuevo factor: la fusión de la ciudad de Da Nang con la provincia de Quang Nam.

Por lo tanto, el Ministerio de Construcción y el Comité Popular de la ciudad de Da Nang han acordado revisar la planificación y la orientación del desarrollo del Aeropuerto Internacional de Da Nang, con una capacidad de aproximadamente 20 millones de pasajeros al año; al mismo tiempo, priorizar el desarrollo del Aeropuerto de Chu Lai para cumplir con los objetivos de desarrollo socioeconómico de la localidad; se espera que los dos planes estén terminados en septiembre de 2025 para su evaluación y aprobación en el cuarto trimestre de 2025.

Respecto al método de inversión del aeropuerto de Chu Lai, basándose en la propuesta del Comité Popular de la provincia de Quang Nam (actualmente Comité Popular de la ciudad de Da Nang), el Ministerio de Construcción informó al Primer Ministro sobre la designación del Comité Popular de la provincia de Quang Nam como la autoridad competente para invertir en el aeropuerto de Chu Lai bajo el método de APP (Asociación Público-Privada).

En abril de 2025, el viceprimer ministro Tran Hong Ha ordenó al "Ministerio de Construcción que acordara con el Comité Popular de la provincia de Quang Nam, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) y los organismos pertinentes informar al Primer Ministro antes del 20 de abril de 2025 sobre la asignación de autoridades competentes de conformidad con lo dispuesto en la Cláusula 3, Artículo 5 de la Ley de Inversión bajo el método PPP, en la que se aclara la capacidad de inversión de ACV...".

El Ministerio de Construcción ha enviado documentos solicitando al Ministerio de Finanzas y a ACV que emitan sus opiniones sobre la posibilidad de organizar y equilibrar las fuentes de capital de ACV para la inversión de acuerdo con el plan de planificación y desarrollo del Aeropuerto de Chu Lai para el período hasta 2030.

En julio de 2025, ACV informó que equilibraría la planificación de capital para invertir en obras de construcción, mejora y ampliación en el aeropuerto de Chu Lai en su función de empresa aeroportuaria, una vez aprobado el Plan del Aeropuerto de Chu Lai.

Según el informe de ACV, el Ministerio de Construcción está consultando con el Comité Popular de la ciudad de Da Nang para acordar un método de inversión adecuado para el desarrollo del aeropuerto de Chu Lai e informar al Primer Ministro en agosto de 2025.

A finales de noviembre de 2022, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam presentó al Ministerio de Transporte (actualmente Ministerio de Construcción) el Proyecto de socialización de la inversión y explotación del aeropuerto de Chu Lai, provincia de Quang Nam.

El proyecto propone la construcción simultánea en el aeropuerto de Chu Lai de una nueva pista de 3.048 x 45 m, un sistema de calles de rodaje (calles de rodaje paralelas, calles de rodaje de conexión), un aparcamiento para aeronaves (32-40 plazas); la inversión en la construcción de una terminal de pasajeros con una capacidad de unos 10 millones de pasajeros al año y obras de infraestructura técnica simultáneas (suministro eléctrico, suministro de agua, drenaje, tratamiento de aguas residuales, tratamiento de residuos, aparcamiento...).

El aeropuerto de Chu Lai construirá una terminal de carga con una capacidad aproximada de 1,5 millones de toneladas anuales. La inversión total necesaria para la modernización del aeropuerto asciende a unos 11 billones de VND, de los cuales aproximadamente 3,5 billones de VND se destinarán a la zona aeroportuaria; 1 billón de VND al aparcamiento; y 6,5 billones de VND a la zona de aviación civil (sin incluir los costes de acondicionamiento del terreno según la normativa).

Fuente: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html