(VTC News) - Después de más de un año de reinicio, el puente Binh Khanh (parte del proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh) ha alcanzado un progreso del 82% y se espera que esté terminado en septiembre de 2025.
Primer plano del puente Binh Khanh después de más de un año de su reinicio.
El puente Binh Khanh (parte del paquete J1) del proyecto de la autopista Ben Luc-Long Thanh cruza el río Soai Rap, conectando los distritos de Nha Be y Can Gio en Ciudad Ho Chi Minh. Este proyecto se considera el puente más grande de esta autopista, con una inversión total de más de 2.800 billones de VND.
La construcción del puente Binh Khanh comenzó en agosto de 2015 y se preveía que se completara en 47 meses. Sin embargo, en diciembre de 2018, el proyecto tuvo que suspenderse temporalmente debido a problemas de financiación, aunque para entonces ya había alcanzado un 70 % de avance.
Después de una suspensión de cinco años, a finales de octubre de 2023, el contratista reanudó el vertido de hormigón y se espera que complete el proyecto en septiembre de 2025.
El 17 de septiembre, los reporteros de VTC News señalaron que en el sitio de construcción en el distrito de Nha Be, los trabajadores estaban realizando elementos principales como la fundición en voladizo, la construcción atirantada y el vertido de hormigón.
Un representante de la Junta de Administración de la Autopista del Sur (Corporación de Autopistas de Vietnam) afirmó que, tras más de un año de reanudación, la producción del puente Binh Khanh ha superado el 82 %. "Actualmente, los trabajadores están moldeando ménsulas y fabricando cables. Con este progreso, se espera que el puente Binh Khanh esté terminado a finales del tercer trimestre o principios del cuarto trimestre de 2025", informó el representante de la Junta de Administración.
El puente Binh Khanh tiene una longitud de 375 m entre sus dos tramos principales en medio del río, asentado sobre dos pilares de 155 m de altura y cimentado sobre una torre de pilotes tubulares de acero. Gracias a la altura de los dos tramos atirantados, el puente Binh Khanh tiene una altura libre al mar de hasta 55 m, la más alta de Vietnam en la actualidad.
En particular, la altura del espacio entre el tren de aterrizaje del puente y la superficie del agua está diseñada para acomodar barcos de gran tonelaje que viajan regularmente por el río Soai Rap.
En el sitio de construcción, el camino que conduce al puente Binh Khanh desde el lado de Nha Be al lado de Long An está básicamente completado, mientras que la sección que lo conecta con el lado de Can Gio se está completando.
El puente Binh Khanh visto desde arriba, intersecta la calle Nguyen Huu Tho, una de las principales calles del distrito de Nha Be en la actualidad.
Cuando se complete el puente Binh Khanh, la autopista Ben Luc - Long Thanh quedará abierta desde la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong hasta el final de Ciudad Ho Chi Minh.
El puente Binh Khanh es un tramo importante de la autopista Ben Luc-Long Thanh. El punto de partida de la ruta, en el distrito de Ben Luc (provincia de Long An), conecta con la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong y el punto final con la Carretera Nacional 51 en el distrito de Long Thanh ( Dong Nai ).
El proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh atraviesa Ciudad Ho Chi Minh (26,4 km), Long An (2,7 km) y Dong Nai (28,7 km). El proyecto, con una longitud total de 58 km, cuenta con la inversión de Vietnam Expressway Corporation (VEC).
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