El Ministro de Finanzas, en nombre del Gobierno, firmó la Presentación No. 278/TTr-CP de fecha 26 de abril de 2025 al Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre el ajuste de la forma de selección de inversionistas para el Proyecto Componente 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur, sección occidental, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc).
Ceremonia de inicio de obras del Proyecto Componente 1 del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur, Sección Oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) - Foto: TL
Siguiendo la directiva del Primer Ministro, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha solicitó al Ministerio de Finanzas, al Ministerio de Construcción y al Comité Popular de la provincia de Binh Phuoc que supervisen y dirijan la implementación del proyecto para garantizar el rigor, la eficiencia y la lucha contra la corrupción, la negatividad, el desperdicio...; prestar atención a garantizar la calidad y el progreso, no aumentar los precios; determinar niveles de peajes razonables, armonizando los intereses entre el estado, las empresas y las personas.
Proyecto Componente 1: “La inversión en la construcción de la Autopista Norte-Sur, tramo oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), se realiza mediante el método de asociación público-privada”. El punto de partida del proyecto se cruza con la Carretera Nacional 14 existente en la comuna de Kien Thanh, distrito de Dak R'Lap, provincia de Dak Nong. El punto final se cruza con la carretera Ho Chi Minh, tramo Chon Thanh - Duc Hoa, en la ciudad de Chon Thanh, provincia de Binh Phuoc. La ruta cuenta con 6 carriles en su fase final, con un ancho de calzada de 32,25 m y un tramo que atraviesa la ciudad de Dong Xoai de 33 m. En la fase de inversión, el proyecto cuenta con 4 carriles completos de autopista, con un ancho de calzada de 24,75 m y un tramo que atraviesa la ciudad de Dong Xoai de 25,5 m; la velocidad de diseño es de 120 km/h. Además, se construirán intersecciones de interconexión y directas, así como pasos subterráneos residenciales para garantizar conexiones convenientes y minimizar la separación comunitaria que afecta la vida de los residentes a ambos lados de la ruta. La inversión total del Proyecto Componente 1 se estima en aproximadamente 19.965 billones de VND. |
Fuente: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/172457/dieu-chinh-hinh-thuc-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-thanh-phan-1-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh
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