¿Qué impulsa la oleada de tractores que circulan por las calles de Alemania y Europa?

Alemania es el último país europeo en verse afectado por una oleada de protestas agrícolas. Durante una semana de movilizaciones a nivel nacional que se extiende hasta el 12 de enero, los agricultores de la economía petrolera europea protestan contra los recortes propuestos a las subvenciones para el combustible agrícola.

En los últimos días, convoyes de miles de tractores y camiones han provocado un caos circulatorio y han aislado varias ciudades, llegando incluso a paralizarse la producción en una planta de Volkswagen en la ciudad norteña de Emden.

La semana pasada, un ferry que transportaba al ministro de Economía alemán, Robert Habeck, de regreso de unas vacaciones familiares en la isla de Hallig Hooge, frente a la costa norte de Alemania, fue bloqueado por cientos de agricultores enfadados por los planes del gobierno de recortar las subvenciones al diésel.

Mundo - ¿Qué impulsa la oleada de tractores que circulan por las calles de Alemania y Europa? — Pancartas con los lemas «¡Ya basta!» (izquierda) y « La agricultura piensa en generaciones, no en períodos (legislativos)» fueron colocadas en tractores durante una protesta contra los planes de austeridad del gobierno federal en Halle an der Saale, al este de Alemania. Foto: AFP/Al Jazeera

Protestas similares se han extendido por numerosos estados miembros de la Unión Europea (UE), y en algunos casos se han tornado violentas.

En los últimos años, las protestas en los Países Bajos han provocado ocasionalmente importantes bloqueos, con el objetivo de impulsar medidas previstas para abordar la contaminación crónica por nitrógeno. Las protestas neerlandesas incluso dieron origen a un nuevo partido político en 2019, el Movimiento Campesino (BBB), de corte populista.

En Bélgica, España y Francia, los agricultores también se han manifestado para expresar su descontento por el impacto de las reformas medioambientales y los elevados costes. En Polonia y otros países de Europa del Este se han producido protestas similares, aunque en su mayoría se han relacionado con la avalancha de grano ucraniano barato en los mercados de la UE.

Similitudes importantes

Jan Douwe van der Ploeg, sociólogo agrícola y ex profesor de la Universidad de Wageningen en los Países Bajos, ve una similitud clave en muchos de estos casos: la protección del statu quo.

Las preocupaciones suelen estar relacionadas con “el derecho a seguir utilizando las subvenciones obtenidas en el pasado, o a seguir utilizando combustibles fósiles o pesticidas. Todas ellas son manifestaciones muy claras de la agricultura industrial”, declaró Van der Ploeg a DW.

Si bien todas son protestas, las protestas en diferentes países se desencadenan por situaciones específicas de esos países.

Las protestas alemanas se han centrado en las subvenciones al diésel, los agricultores españoles recientemente han criticado las medidas de ahorro de agua y las preocupaciones de los manifestantes franceses incluyen los costes de riego y combustible, así como la política comercial de la UE.

Mundo - ¿Qué impulsa la ola de tractores que salen a las calles de Alemania y Europa? (Figura 2). — Una larga fila de camiones espera en la carretera en Przemysl, al sureste de Polonia, para cruzar la frontera polaco-ucraniana en Medyka. Medyka-Shegyni es el único paso fronterizo que no ha sido bloqueado por los camioneros polacos que exigen a la UE que restablezca las cuotas de transporte para limitar el número de camiones ucranianos que entran en Polonia. Foto: Straits Times

Sin embargo, con el alza vertiginosa de los precios de los fertilizantes y el combustible en Europa desde que Rusia lanzó su campaña militar en Ucrania, los agricultores afirman que están sufriendo las consecuencias en todo el continente a pesar de los precios mucho más elevados de los alimentos en los supermercados.

La productividad agrícola simplemente no puede seguir el ritmo del aumento de los costes, afirma Anne-Kathrin Meister, de la Federación Alemana de la Juventud Rural (BDL).

“Si solo se comparan los aumentos de precios de la maquinaria, los pesticidas y los fertilizantes, la productividad nunca ha aumentado al mismo ritmo”, dijo Meister a DW por teléfono desde Berlín.

Los desafíos de los últimos años se han sumado a los actuales, afirmó la Sra. Meister. Y añadió que la decisión del gobierno alemán de recortar las subvenciones a los motores y vehículos diésel ha sido la gota que colmó el vaso.

El sector agrícola alemán no se opone a la reforma medioambiental, pero los agricultores necesitan más apoyo, subrayó la Sra. Meister. «Los agricultores son los primeros en verse afectados cuando la flora y la fauna se degradan», afirmó.

El auge de la extrema derecha

Para el gobierno alemán, también existe la preocupación de que las protestas estén siendo explotadas por la extrema derecha, algo que la ministra del Interior alemana, Nancy Faeser, destacó esta semana.

El ministro de Economía, Habeck, ha dado la voz de alarma sobre las publicaciones en línea relacionadas con las protestas, así como sobre la exhibición de símbolos nacionalistas.

En la protesta del 8 de enero, muchos tractores llevaban pancartas con el logotipo del partido nacionalista de extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD), que actualmente ocupa el segundo lugar en las encuestas con un 23% de apoyo.

En sus canales de redes sociales, la AfD pintó un panorama de gente común “arruinada por un liderazgo político irresponsable” y pidió a la gente que se uniera a lo que el partido denominó una “huelga general”, informó The Guardian.

Mundo - ¿Qué impulsa la ola de tractores que salen a las calles de Alemania y Europa? (Figura 3). — El vicecanciller y ministro de Economía alemán, Robert Habeck, no pudo embarcar en el ferry la noche del 4 de enero de 2024 debido a un bloqueo realizado por agricultores. Foto: Euronews

Joachim Rukwied, presidente de la Asociación Alemana de Agricultores, ha intentado desvincular las protestas de los extremistas. «No queremos a grupos de extrema derecha ni a otros grupos extremistas que pretenden derrocar al gobierno en nuestras protestas», declaró Rukwied al diario alemán Bild el 7 de enero.

La inquietud de los agricultores se observa con preocupación en Bruselas. Ante todo, a los funcionarios de la UE les preocupa un posible retroceso en los ambiciosos objetivos climáticos consagrados en la ley. La Comisión Europea, el órgano ejecutivo del bloque, ha fijado el objetivo general de alcanzar las cero emisiones netas para 2050. En el sector agrícola, los cambios previstos incluyen una reducción del 50 % en el uso de plaguicidas químicos para 2030.

Con las elecciones europeas previstas para junio, a algunos les preocupa la seguridad de estos planes bien elaborados si el Parlamento Europeo se inclina hacia la derecha.

Este riesgo quedó patente durante la polémica política en torno a la Ley de Recuperación de la Naturaleza, según Marco Contiero, activista de la rama europea del grupo ecologista Greenpeace.

La ley fue aprobada por un estrecho margen en el Parlamento Europeo el año pasado tras una resistencia de última hora liderada por el Partido Popular Europeo (PPE), de centro-derecha. El PPE, el mayor grupo parlamentario del bloque, se ha posicionado como defensor de los intereses de los agricultores frente a los planes para devolver las tierras agrícolas a su estado natural.

“Los partidos conservadores, así como los partidos más de derecha, han decidido utilizar o abusar de las comunidades agrícolas como herramienta electoral para lograr mejores resultados”, dijo Contiero a DW .

Minh Duc (Según DW, The Guardian)

Fuente