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Concentración en la apertura de las rutas principales de los 4 proyectos que componen la autopista con motivo del 30 de abril

(Chinhphu.vn) - El 30 de abril, el Ministro de Construcción Tran Hong Minh solicitó a los inversores que se centraran en completar el objetivo de abrir la ruta principal de los 4 proyectos componentes de la autopista Norte-Sur, incluidos; Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; Boom-Van Ninh; Van Phong - Nha Trang. Además de eso, se pondrán en funcionamiento 20 kilómetros de la autopista Ben Luc - Long Thanh (desde la Carretera Nacional 1A hasta la intersección de Nguyen Van Tao); Cierre del puente Rach Mieu 2.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ01/04/2025

Dồn lực thông xe tuyến chính 4 dự án thành phần cao tốc dịp 30/4- Ảnh 1.

El ministro Tran Hong Minh pronunció un discurso en la reunión - Foto: Ta Hai

En la reunión básica de construcción celebrada el 1 de abril por la tarde en marzo de 2025, el Sr. Le Quyet Tien, director del Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción, dijo que actualmente hay 47 proyectos en construcción, incluidos: 31 proyectos viales, 4 proyectos de vías navegables interiores y marítimos, 11 proyectos ferroviarios y 1 proyecto para renovar la sede del Ministerio de Transporte en 80 Tran Hung Dao. De estos, 40 proyectos cuentan con avance de construcción básico cumpliendo requisitos; 8 proyectos de construcción están retrasados La principal causa es la lentitud del desalojo del terreno y la reubicación de las obras de infraestructura técnica.

47 proyectos de tráfico en construcción

Para cumplir con el objetivo de 3.000 kilómetros de autopistas según lo dispuesto por el Gobierno , el Sr. Tien dijo que, según el plan, alrededor de 1.188 kilómetros de autopistas, incluidos 28 proyectos/proyectos componentes, se completarán en 2025, divididos en 2 grupos de proyectos.

El grupo 1 incluye 16 proyectos/proyectos componentes con una longitud total de 786 km con condiciones favorables o dificultades y problemas básicamente resueltos.

De los cuales, cuatro proyectos que componen autopistas Norte-Sur: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; Boom-Van Ninh; Van Phong - Nha Trang se registró para poner en funcionamiento la ruta principal el 30 de abril de 2025. Actualmente, el progreso cumple básicamente con los requisitos. Sin embargo, el clima en la zona no ha sido favorable recientemente, la carga de trabajo restante todavía es grande y el tiempo restante no es mucho, las juntas de gestión del proyecto deben concentrarse y hacer esfuerzos para organizar la construcción para cumplir con el cronograma.

El grupo 2 incluye 12 proyectos/proyectos componentes, con una longitud total de 402 km. Es necesario centrarse decididamente en eliminar las dificultades en términos de terrenos, fuentes de materiales de construcción y organizar la construcción en "3 turnos, 4 equipos" para poder completarla en 2025.

Para el grupo de proyectos administrado por el Ministerio de Construcción , el componente 2 del proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau aún está estancado con la limpieza del terreno y necesita implementarse urgentemente y completarse antes del 15 de abril de 2025. En el proyecto de la autopista Norte-Sur, secciones Can Tho - Hau Giang y Hau Giang - Ca Mau, la capacidad de explotación de materiales de relleno aún es limitada, lo que afecta el progreso de la carga y el manejo de terreno débil (la demanda es de 58.000 m3/día mientras que la capacidad de explotación real es de 35.000 m3/día).

En el caso de los proyectos gestionados por las autoridades locales, los trabajos de limpieza del sitio en algunos proyectos todavía son lentos, como en la autopista Bien Hoa-Vung Tau, circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, en la provincia de Dong Nai; Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a través de las provincias de Khanh Hoa y Dak Lak; Autopista Tuyen Quang - Ha Giang a través de la provincia de Tuyen Quang. El Ministerio de Construcción recomienda que las localidades concluyan con determinación los trabajos de limpieza del terreno antes del 15 de abril de 2025.

"En cuanto a los materiales de construcción, el procedimiento de aprobación para el arrendamiento de las tierras de la mina Ea Kenh para el proyecto Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (Dak Lak) no se ha completado; la fuente de materiales de tierra y roca para el proyecto Tuyen Quang - Ha Giang en la provincia de Ha Giang aún es insuficiente en comparación con la demanda", informó el jefe del Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción.

Misión determinada a llevar a cabo

Al hablar en la reunión, el ministro Tran Hong Minh apreció los esfuerzos de los inversionistas y contratistas en la implementación y aceleración del progreso de proyectos clave y enfatizó que completar 3.000 kilómetros de autopistas en 2025 es una de las principales tareas que el sector de la construcción debe llevar a cabo con determinación.

En el futuro inmediato, con motivo del 30 de abril, los inversores se centrarán en completar el objetivo de apertura de las rutas principales de los cuatro proyectos que componen la autopista Norte-Sur, incluyendo Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh y Van Phong - Nha Trang. Simultáneamente, se pondrán en funcionamiento 20 km de la autopista Ben Luc - Long Thanh (desde la Carretera Nacional 1A hasta la intersección de Nguyen Van Tao) y se cerrará el puente Rach Mieu 2, indicó el Ministro.

Para lograr el objetivo de abrir la autopista de Cao Bang a Ca Mau en 2025 según lo ordenado por el Primer Ministro, los proyectos: Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang se esfuerzan por abrir la ruta principal a finales de este año. Sin embargo, también hay algunos proyectos como Tuyen Quang - Ha Giang, Ho Chi Minh City Ring Road 3... con un gran volumen de construcción, lo que requiere que las partes relevantes se coordinen activamente para eliminar las dificultades en términos de sitio, materiales, recursos, organizar la construcción científica y garantizar el progreso requerido.

En cuanto al desembolso, según el Ministro, además del plan de capital asignado (más de 83,7 mil millones de VND), en el próximo tiempo, se espera que el plan de capital del Ministerio continúe complementándose. El Ministro solicitó que no sólo las carreteras, sino también otros proyectos en otros campos deben centrarse en acelerar el progreso y desembolsar todo el capital asignado.

El proyecto ferroviario Lao Cai - Hanói - Hai Phong, en particular, debe completar los trámites e iniciar la construcción a finales de este año. En cuanto al proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, se solicita al inversor que controle estrictamente el progreso y ordene a los contratistas que agilicen los principales proyectos, solicitó el ministro.

Phan Trang



Fuente: https://baochinhphu.vn/don-luc-thong-xe-tuyen-chinh-4-du-an-thanh-phan-cao-toc-dip-30-4-102250401200554229.htm


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