Cierre la barrera para despejar dos caminos que se abren automáticamente a través del ferrocarril.

Las autoridades han colocado pilotes de hormigón y barras de hierro soldadas para cerrar sólidamente dos caminos abiertos automáticamente a través de la vía férrea en el distrito de Nghia Hanh para evitar accidentes.

En la mañana del 24 de diciembre, el Equipo de Policía de Tráfico Ferroviario No. 2 - Departamento de Policía de Tráfico, Departamento de Gestión de Seguridad Ferroviaria II - Autoridad Ferroviaria de Vietnam y las autoridades locales se organizaron para cerrar el cruce autoabierto en la vía férrea Norte-Sur a través de la comuna de Hanh Trung, distrito de Nghia Hanh.

Las autoridades cerraron el paso a nivel automático para evitar accidentes.

En consecuencia, las autoridades enterraron estacas de hormigón y soldaron hierro a lo largo del camino abierto por ellos mismos en el kilómetro 937+600 en la aldea de Hiep Pho Trung y en el kilómetro 937+810 en la aldea de Hiep Pho Nam.

En la reunión, las partes acordaron cerrar la valla, retirar dos senderos autoabiertos de la lista de la línea ferroviaria Hanói -Ho Chi Minh y eliminar los nombres de los registros de gestión de senderos autoabiertos en la comuna de Hanh Trung. Al mismo tiempo, delegar la gestión al Comité Popular de la comuna de Hanh Trung para evitar que los senderos autoabiertos cerrados se repitan y que surjan nuevos senderos autoabiertos en la comuna.

Anteriormente, las autoridades también cerraron seis cruces ferroviarios autoabiertos en el distrito de Mo Duc.

Se sabe que el sistema ferroviario Norte-Sur que atraviesa la provincia de Quang Ngai tiene alrededor de 100 kilómetros de largo, incluidos cientos de pasos a nivel, caminos señalizados, barreras... aunque se han vallado los caminos que se abren automáticamente, todavía surgen muchos nuevos caminos que se abren automáticamente.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dong-barie-xoa-hai-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-192241224142813811.htm