Dong Nai: Enfoque en el desarrollo de modelos económicos ribereños

Además del aeropuerto de Long Thanh, la provincia de Dong Nai también se centrará en el desarrollo de modelos económicos ribereños, identificados como la fuerza impulsora del desarrollo de la provincia.

El río Dong Nai atraviesa la provincia de Dong Nai con una longitud de 200 km. Foto: Van Dung

La provincia de Dong Nai está atravesada por el río Dong Nai, que recorre una longitud de aproximadamente 200 km. Este río desempeña un papel importante en el desarrollo socioeconómico de la provincia. En particular, la zona a lo largo del río Dong Nai posee un gran potencial que, si se aprovecha adecuadamente, contribuirá significativamente al desarrollo de la provincia.

El río Dong Nai es el corredor de desarrollo más importante de la provincia, ya que pertenece al eje marítimo internacional (grupo 5), y reúne numerosas vías fluviales y canales que se adentran en el continente. Por otro lado, a lo largo de su recorrido fluvial de norte a sur, el río Dong Nai constituye el eje del paisaje urbano, rural y natural, la característica principal de la distribución territorial de la provincia y, a la vez, el eje dinámico del desarrollo urbano de la región sureste.

El río Dong Nai también es un importante eje natural para el abastecimiento de agua, la regulación climática, el desarrollo energético y la prevención del cambio climático. Para la provincia de Dong Nai, el río Dong Nai también es un eje espiritual, histórico y cultural estrechamente vinculado a la formación y el desarrollo de la provincia.

Por su posición y potencial, el corredor ribereño de Dong Nai ha sido identificado como una de las dos fuerzas impulsoras del desarrollo en la provincia de Dong Nai en el futuro.

Actualmente, Dong Nai está implementando ajustes a la Planificación Provincial para el período 2021-2030, con una visión al 2050. En particular, el corredor económico ribereño de Dong Nai está orientado a convertirse en uno de los tres corredores económicos estratégicos de la provincia con el objetivo de explotar las ventajas del paisaje fluvial para desarrollar áreas urbanas ecológicas, turismo turístico y servicios de alta clase.

Según el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, en el proceso de implementación del Proyecto de Ajuste de Planificación Provincial de Dong Nai para el período 2021-2030, se formarán tres corredores económicos estratégicos de la provincia para su desarrollo, incluidos: el corredor económico urbano-industrial a lo largo de las Carreteras Nacionales 13 y 14, la Carretera de Circunvalación 4 - Ciudad Ho Chi Minh y autopistas, que conectan los principales centros industriales de la provincia; el corredor económico agrícola de alta tecnología y ecoturismo, desarrollado en la región norte de la provincia, asociado con áreas agrícolas especializadas y parques nacionales; el corredor económico a lo largo del río Dong Nai para explotar las ventajas del paisaje del río para desarrollar áreas urbanas ecológicas, turismo turístico y servicios de alta clase.

Dong Nai utilizará el río Dong Nai como eje dinámico del desarrollo económico de la provincia. Foto: Van Dung

Específicamente, considerar el río Dong Nai como eje del desarrollo económico dinámico de la provincia. Heredar, mantener y optimizar la estructura de la red de canales a lo largo del río Dong Nai; construir carreteras ribereñas; promover la construcción de puentes que lo crucen para conectarlo firmemente con Ciudad Ho Chi Minh. Proteger y desarrollar un paisaje verde equilibrado y razonable a lo largo de toda la ribera, combinando modelos de desarrollo urbano, ecoturístico y de servicios públicos selectivos. Conectar armoniosamente el paisaje ribereño con la ruta interurbana de desarrollo urbano transoceánico (DOT). Desarrollar el tráfico fluvial para favorecer el turismo y el uso civil, junto con diversas actividades recreativas acuáticas.

Para las zonas ribereñas de Dinh Quan y Tan Phu, centrarse en el desarrollo del área turística del lago Tri An y de grupos de servicios turísticos siguiendo el modelo de ecoturismo y turismo forestal asociado con la protección del paisaje, la protección de los bosques río arriba y la conservación de los recursos hídricos.

La zona ribereña pertenece al antiguo distrito de Vinh Cuu, desarrollando un área urbana ecológica, que se conecta con el área urbana de Tan Uyen de la ciudad de Ho Chi Minh, formando una línea urbana dinámica a ambos lados del río.

La zona ribereña al norte de Bien Hoa, desarrollando el centro urbano en Cu Lao y el área que convierte la función del Parque Industrial Bien Hoa I, desarrollando el área urbana a ambos lados del río Dong Nai.

La zona ribereña de Bien Hoa Sur - Long Thanh Norte desarrolla zonas urbanas y de servicios de alta categoría, dispersando gradualmente la población del centro y atrayendo a residentes de Ciudad Ho Chi Minh. La zona ribereña de Nhon Trach desarrolla nuevas áreas urbanas, turismo, comercio, servicios y puertos marítimos. Preservar los manglares, organizar espacios abiertos, zonas verdes, parques semisumergidos...

Fuente: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-tap-trung-phat-trien-mo-hinh-kinh-te-ven-song-10390110.html