A la ceremonia de colocación de la primera piedra de la línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio asistieron el secretario del Partido de la ciudad de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, junto con líderes del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y representantes de diversos departamentos y agencias. Foto: CHAU TUAN
Este es el primer proyecto de ferrocarril de alta velocidad en Vietnam. También es un proyecto clave de la ciudad de Ho Chi Minh, lanzado junto con una serie de importantes proyectos a nivel nacional, en conmemoración del Día de la Resistencia Nacional y para celebrar el XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam.
Sentando las bases para un sistema ferroviario de alta velocidad de 350 km/h en Vietnam.
La línea tiene una longitud de 54 km, con una velocidad máxima de 350 km/h, y comienza en Ben Thanh y termina en Vinhomes Green Paradise Can Gio. Una vez operativa, prevista para el cuarto trimestre de 2028, la línea contribuirá al desarrollo de la infraestructura ferroviaria nacional, impulsando el comercio, el turismo, el sector inmobiliario y, especialmente, la economía marítima de Ciudad Ho Chi Minh y la región del Sudeste Asiático.
La línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio comienza en el Parque 23 de Septiembre (barrio de Ben Thanh) y termina en la parcela de 39 hectáreas adyacente al proyecto de la zona urbana turística costera de Can Gio (municipio de Can Gio).
El proyecto comienza en el kilómetro 0+00 dentro del Parque 23 de Septiembre, discurriendo a lo largo de los terrenos del parque en paralelo a la calle Le Lai, luego hasta la calle Nguyen Thai Hoc, antes de girar para discurrir por la calle Ky Con y cruzar el canal Ben Nghe.
Tras cruzar el canal Ben Nghe, la ruta gira hacia el noreste por la calle Hoang Dieu, y luego sigue por esta calle hasta la intersección con la calle Nguyen Tat Thanh, girando hacia el sureste para seguir de cerca el corredor de la calle Doan Nhu Hai.
La ruta atraviesa directamente la zona portuaria de Nha Rong hasta las inmediaciones del puente Tan Thuan 2, luego gira hacia el sureste por la carretera Nguyen Van Linh, pasando por la intersección con la carretera Nguyen Thi Thap hasta el barrio de Tan My.
La ruta continúa hacia el sur, pasando por la intersección de la calle Nguyen Van Linh y el puente Phu My hasta la calle Nguyen Luong Bang. Luego gira hacia el sureste, pasando entre la calle Nguyen Luong Bang, la carretera 15B y la carretera D1 hasta el paso elevado del río Rach Dia en el kilómetro 9+800, entrando así en la comuna de Nha Be.
Tras atravesar la comuna de Nha Be, la ruta gira hacia el sureste, pasando por la zona de reasentamiento de Van Phat Hung y la zona residencial de Phu Xuan, cruza el río Soai Rap hasta la comuna de Binh Khanh y se dirige hacia la estación de Can Gio.
En la ceremonia, el Sr. Le Khac Hiep, vicepresidente de Vingroup , afirmó que la línea ferroviaria Ben Thanh-Can Gio marcará un nuevo hito para la industria ferroviaria moderna en Vietnam. Con este proyecto, sentaremos las bases del futuro ecosistema ferroviario nacional de alta velocidad, creando un entorno propicio para avances revolucionarios en el país.
El Sr. Le Khac Hiep, vicepresidente de Vingroup, habló sobre el proyecto ferroviario Ben Thanh - Can Gio.
Cuando comience su operación comercial, prevista para el cuarto trimestre de 2028, la línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio contribuirá a la realización de la estrategia nacional de desarrollo del transporte, al tiempo que abrirá nuevas oportunidades de desarrollo para la ciudad de Ho Chi Minh: un espacio sostenible, verde y próspero basado en la tecnología y el conocimiento.
"Creemos que la línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio, una vez operativa, contribuirá al progreso de Ciudad Ho Chi Minh hacia los estándares de desarrollo modernos en la región y el mundo, ayudando a las personas a disfrutar plenamente de los valores de una infraestructura avanzada, sostenible y humana", dijo el Sr. Hiep.
El procedimiento es un proceso de implementación extraordinariamente rápido, un modelo que se está aplicando a nuevos proyectos.
El Sr. Bui Xuan Cuong, vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, pronuncia un discurso en la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto ferroviario Ben Thanh-Can Gio. Foto: CHAU TUAN
Durante la ceremonia, el vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, afirmó que la ceremonia de colocación de la primera piedra de la línea ferroviaria Ben Thanh-Can Gio es un acontecimiento de especial importancia para el desarrollo socioeconómico de la ciudad y de la Región Económica Clave del Sur en el nuevo contexto y el nuevo espacio de desarrollo.
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Fuente: https://tuoitre.vn/dong-tho-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251219100835433.htm
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