El Proyecto del Puerto de Lien Chieu (Da Nang) ha completado el 95% del valor del volumen.

Hasta ahora, el Proyecto de Inversión en Construcción del Puerto de Lien Chieu - Infraestructura Compartida ha completado el 95% del valor del volumen.

El secretario del Comité Municipal del Partido, Le Ngoc Quang, inspecciona el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puerto de Lien Chieu: Infraestructura Compartida. Foto: Mai Quang

Con respecto al progreso del Proyecto de Inversión en la Construcción del Puerto de Lien Chieu - Infraestructura Compartida (inversión total de 3,426 mil millones de VND), el Sr. Le Thanh Hung, Director del Consejo de Administración de Proyectos de Inversión en Infraestructura Prioritaria en Da Nang, dijo que en el pasado, debido al impacto continuo de lluvias muy fuertes y grandes olas, deslizamientos de tierra y sedimentación de la carretera de servicio público han afectado en gran medida el progreso de la construcción de los elementos: rompeolas, tráfico y otra infraestructura técnica.

Sin embargo, la Junta de Gestión del Proyecto y el Consorcio de Contratistas se están centrando en el equipo, los materiales y los recursos humanos para completar el proyecto antes del Año Nuevo Lunar 2026.

Hasta la fecha, se ha completado el 95% del volumen de construcción. De este total, la construcción del rompeolas y el arrecife alcanza el 96,64%. La construcción del canal de dragado y el área de agua alcanza el 99,09%. La construcción de la vía de tránsito y el sistema de drenaje alcanza el 80,17%.

En cuanto al proyecto de la carretera costera que conecta el puerto de Lien Chieu (inversión total de más de 1,203 billones de VND), hasta ahora, se ha completado el 82,30% del valor del volumen, y la mayoría de los elementos se han completado en más del 90%.

De estos, la construcción del paso elevado al inicio de la ruta ha alcanzado el 93,4%, la del paso elevado al final de la ruta ha alcanzado el 94,7%; el puente Lien Chieu ha alcanzado el 95,9%; el paso subterráneo y el puente del canal han alcanzado el 90,6%; la reubicación de la infraestructura técnica para el suministro de energía y el alumbrado ha alcanzado el 94,7%. El tramo de carreteras por sí solo ha alcanzado el 58,0%.

Después de inspeccionar el sitio y escuchar el informe, el secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, Le Ngoc Quang, solicitó a las unidades que promuevan urgentemente el progreso de la construcción, esforzándose por completarla antes del Año Nuevo Lunar de 2026.

El Secretario del Partido Municipal enfatizó que la conectividad del proyecto es una red que debe incluir un plan maestro, planes de zonificación y planes detallados. Es necesario acelerar los ejes de conexión para conectar las zonas francas y las áreas relacionadas con los puertos. Las zonas urbanas sin conexión tendrán dificultades para atraer inversión e implementar dichas áreas.

En cuanto a las obras de reasentamiento, el Secretario del Partido Municipal señaló que es necesario calcular con cuidado y sincronía la ubicación de la Zona Franca para que la población esté de acuerdo con la política municipal. Las vías de tránsito alrededor del puerto, la zona económica y la zona residencial deben ser amplias, con al menos tres carriles, para satisfacer las futuras necesidades de desarrollo.

El Secretario del Partido de la Ciudad sugirió que las unidades deben centrarse en el Área A en Lien Chieu, conectando la logística estratégica, incluidos puertos marítimos, aeropuertos, carreteras y ferrocarriles para crear un ecosistema logístico de libre comercio.

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