El Ministro de Construcción acaba de firmar la Decisión No. 2166/QD-BXD que aprueba el proyecto de inversión para construir y ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método de asociación público-privada.
En consecuencia, el inversor designado para implementar el proyecto es el Consorcio de Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Company (CII), Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation y CII Investment and Service Company Limited.
La inversión total del proyecto asciende a 36.172 billones de VND, íntegramente movilizados por inversores. La autopista se implementará mediante el modelo BOT (construcción, operación y transferencia), con el cobro de peajes para recuperar el capital a lo largo de toda la ruta, desde Ciudad Ho Chi Minh hasta el puente My Thuan.
Según el diseño, el tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong se ampliará a 8 carriles, con una velocidad máxima de 120 km/h. El tramo Trung Luong - My Thuan se ampliará a 6 carriles, con una velocidad de diseño de 100 km/h. Se prevé que el proyecto comience su construcción en el cuarto trimestre de 2025 y se complete y ponga en funcionamiento en 2028, con un periodo de amortización de aproximadamente 17 años y 3 meses.
Ampliando la ciudad de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan Expressway
La autopista Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan tiene actualmente más de 96 km de longitud y conecta la intersección de Cho Dem (Ho Chi Minh) con el extremo norte del puente My Thuan 2 ( Dong Thap ). De ellos, el tramo Ho Chi Minh – Trung Luong tiene 40 km de longitud y está en funcionamiento desde 2010 con 4 carriles.
El tramo Trung Luong - My Thuan de 51,1 km se completó en 2021, pero aún no está equipado con un carril de emergencia, lo que genera una gran presión a medida que el tráfico aumenta rápidamente.
La ampliación de toda la ruta se considera de importancia estratégica para la región económica clave del Sur y el Delta del Mekong. Una vez finalizado, el proyecto resolverá la persistente congestión vehicular, aumentará la capacidad de tránsito y acortará significativamente el tiempo de viaje entre Ciudad Ho Chi Minh y las provincias occidentales.
Además, la adición de carriles de emergencia ayuda a mejorar la seguridad del tráfico y facilita el transporte de mercancías, contribuyendo así a promover el desarrollo socioeconómico en toda la región.
El Ministerio de Construcción acaba de decidir ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan a 8 carriles.
Fuente: https://nld.com.vn/khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-ngay-trong-nam-2025-196251127160705444.htm
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