Da Nang ha comenzado a desacelerarse después de "largos pasos", por lo que el proyecto del puerto de Lien Chieu es una fuerza impulsora a largo plazo para la ciudad en el futuro próximo, según el presidente de la Asamblea Nacional.
En la mañana del 11 de noviembre, el presidente de la Asamblea Nacional , Vuong Dinh Hue, asistió al Día de la Gran Unidad Nacional en la Zona Residencial 10, distrito de Hoa Hiep Bac, Lien Chieu, tras inspeccionar el progreso del proyecto portuario de Lien Chieu, al pie del Paso de Hai Van. Esta zona residencial está cerca del mar y de la estación de tren de Kim Lien, donde la ciudad está implementando el proyecto portuario.
El presidente de la Asamblea Nacional inspecciona el progreso de la construcción del puerto de Lien Chieu. Foto: Nguyen Dong
Al hablar con la gente, el Sr. Hue dijo que se planea que Lien Chieu sea un puerto de aguas profundas tipo I con una ubicación importante, un punto de conexión del corredor económico internacional Este-Oeste y una puerta de entrada a toda la región central.
Se estima que la capacidad del puerto para 2045 alcanzará los 100 millones de toneladas de carga al año. Una vez en funcionamiento, el muelle general del puerto tendrá una capacidad de 100.000 toneladas y el muelle de contenedores, de 200.000 toneladas. Según el presidente de la Asamblea Nacional, existen pocos puertos en la ciudad con la envergadura del puerto de Lien Chieu. El Estado invertirá 3 billones de dongs en infraestructura compartida, lo que exige una inversión sincronizada en este puerto.
"La ciudad de Hai Phong recauda más de 100 billones de VND en ingresos presupuestarios anuales gracias al puerto. Ciudad de Ho Chi Minh recauda 140 billones de VND en ingresos de importación y exportación anuales gracias al puerto. Mientras tanto, la ciudad de Da Nang solo recauda decenas de miles de billones de VND", declaró el Sr. Hue, añadiendo que en los últimos 10 meses, la ciudad recaudó tan solo entre 18 y 19 billones de VND en ingresos presupuestarios. Por lo tanto, el puerto de Lien Chieu contribuirá a aumentar los ingresos presupuestarios y será uno de los motores a largo plazo de Da Nang en el futuro.
Zona portuaria de Lien Chieu en construcción. Foto de : Nguyen Dong
El número total de expedientes que deben resolverse para el proyecto en la zona residencial de Hiep Hoa Bac es de 255, incluyendo 40 expedientes de terrenos residenciales, 196 expedientes de terrenos agrícolas y 19 expedientes de otros terrenos. Al informar al presidente de la Asamblea Nacional, muchos hogares indicaron que el valor de la compensación por terrenos, casas y otras estructuras no era suficiente para pagar los terrenos de reasentamiento y reconstruir las viviendas. Mientras tanto, las personas no tienen derecho a adeudar el dinero de los terrenos de reasentamiento según la normativa.
Además, algunas familias con muchas personas, tres generaciones viviendo juntas, recuperaron sus tierras pero se les dispuso una parcela de reasentamiento o un apartamento, por lo que estaban muy hacinadas, lo que no garantizaba una vida mejor que el antiguo lugar según el espíritu de la Resolución Nº 18 del Comité Central.
Tras tomar nota de los comentarios, el presidente de la Asamblea Nacional solicitó a la localidad que mejore la calidad de vida de los habitantes de la zona, especialmente de los hogares afectados por el desmonte para el proyecto. Al mismo tiempo, el gobierno debe prestar atención a los medios de vida de la población durante la implementación del proyecto, cambiando la agricultura y la pesca por servicios logísticos y artesanías, entre otros, para aumentar sus ingresos.
Creyendo que al implementar el proyecto es inevitable que surjan problemas que afecten en mayor o menor medida la vida de las personas, pidió a la gente "unirse y ponerse de acuerdo con las autoridades locales para implementar el proyecto".
El proyecto portuario de Lien Chieu abarca una superficie de 450 hectáreas e incluye ocho terminales de contenedores que reciben buques de 30.000 a 200.000 toneladas de peso muerto (TPM); seis terminales generales que reciben buques de 30.000 a 100.000 TPM; 1.200 m de terminales fluviales y seis terminales de líquidos y gas; su capacidad de explotación alcanzará los 50 millones de toneladas anuales para 2050. La inversión total supera los 3.400 billones de VND, de los cuales aproximadamente 3 billones de VND provienen del presupuesto central para el período 2021-2025, y el resto del presupuesto local.
El proyecto comenzará a construirse a fines de 2022 y se espera que esté terminado a fines de 2025. Cuando el puerto de Lien Chieu entre en funcionamiento, reducirá la carga en el puerto existente de Tien Sa (que se espera se convierta para atender a cruceros), al tiempo que reducirá la presión del transporte en el centro de la ciudad.
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