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No permita que los errores de los adultos amenacen la seguridad de los niños.

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế30/05/2024


Del incidente de un niño en edad preescolar que fue olvidado en un autobús en Thai Binh , se puede ver que si los adultos prestan atención a cada pequeño problema en el autobús, nunca olvidarán a ningún niño.
Trẻ mầm non bị bỏ quên trên xe: Đừng vì sai sót của người lớn đe dọa sự an toàn của đứa trẻ
Un niño de preescolar abandonado en un autobús en Thai Binh es una señal de alerta sobre la responsabilidad de los adultos en la gestión de estudiantes. (Fuente: VNE)

La historia del olvido de un niño de preescolar en un coche en una escuela el 29 de mayo en Thai Binh recordó a muchos una triste historia de hace más de cuatro años: un niño de primer grado falleció tras ser olvidado en un coche el primer día de clases en Hanói .

Como cuidadora y educadora , me siento muy triste e impotente ante la situación actual de inseguridad infantil. En una perspectiva más amplia, este es solo uno de los incidentes que demuestran la irresponsabilidad de los adultos que afecta la vida de los niños. Muchos casos de niños que sufren accidentes y se ahogan también se deben a la irresponsabilidad de los adultos.

Se creía que el caso de un alumno de primer grado que murió tras ser olvidado en un autobús escolar en Hanói en 2019 era una lección de retrospectiva. Sin embargo, recientemente, se han dado casos de estudiantes olvidados en Bac Ninh, Hanói... Afortunadamente, el incidente se descubrió a tiempo y el niño se salvó. Y entonces, la historia se "hundió" de nuevo... Hasta el incidente de un niño en Thai Binh que fue olvidado en un autobús escolar y falleció, ¿es necesario reflexionar sobre la conciencia y la responsabilidad de quienes tienen el deber de cuidar y proteger a los niños?

Se plantean muchas preguntas, como ¿quién es responsable de esto? En primer lugar, la responsabilidad del cuidado y la educación de los niños recae en los padres y las escuelas. En este caso, ¿cómo se coordinaron la escuela y los padres para que, al final, se olvidara a los niños en el coche? También es fundamental reconocer que el cuidado y la protección de los niños en muchas escuelas hoy en día presentan numerosos problemas.

Obviamente, los centros de cuidado infantil y educación deben revisar este asunto. Si no se puede garantizar la seguridad de los niños al viajar en coche, ¿debería permitirse este método? El proceso de recoger y dejar a los niños está "congestionado" y quien sufre es el niño. Obviamente, si un niño se "escabulle" de esa manera, ¿dónde queda la responsabilidad de quien lo recoge y lo deja en ese mismo coche? Esto es solo una historia de recoger y dejar a los niños.

Entonces, durante el transporte, ¿los niños usan el cinturón de seguridad? ¿Se les garantiza su seguridad durante el proceso? O, si tienen algún problema de salud, ¿quién se encargará de ello?

Porque si los adultos prestan atención a cada pequeño problema en el autobús, jamás olvidarán a ningún niño. Los niños no son mercancías que se puedan subir y bajar del autobús como si fueran cajas de carga. Bajar del autobús no está estrictamente controlado, no se cuenta a los niños y la entrega no se realiza con seriedad, lo que provoca una escasez de niños sin que nadie se entere.

Ojalá el conductor tuviera el lujo de comprobar todos los asientos antes de cerrar la puerta del coche.

Si la persona que recogía a los niños hubiera tomado lista antes de subir y bajar del autobús, hubiera contado el número de firmas de los padres al entregar a los niños y hubiera contado el número de niños, entonces no habría habido escasez de niños bajando del autobús de esta manera.

Ojalá la persona que recoge al niño hiciera el gesto de revisar el coche antes de irse.

Ojalá el maestro contactara a la familia al enterarse de la ausencia de un estudiante. Una simple llamada o un mensaje de texto podrían salvarle la vida. De hecho, si se olvida al niño y se descubre a tiempo, las consecuencias no serían tan graves. Pero si el tiempo es demasiado largo, incluso un día entero, las consecuencias serían sin duda nefastas.

Si todos los involucrados tuvieran la responsabilidad de contar a los niños cada 5 o 10 minutos durante los viajes en autobús y las excursiones, este lamentable incidente nunca habría ocurrido. Una hora, dos horas, a mayor distancia, mayores consecuencias.

Ojalá se cuidara y controlara el proceso de recoger y dejar a los niños para evitar la laxitud.

Ojalá hubiera inspecciones periódicas y sorpresivas por parte de las autoridades sobre los procedimientos de cuidado de los niños.

Innumerables "si tan solo" no pueden salvar la vida de un niño cuando se ignoran todas las medidas de seguridad tomadas por los cuidadores. Ni siquiera un adulto realiza una última revisión antes de salir del vehículo.

Es decir, los niños necesitan que los adultos sean conscientes y les demuestren cariño. Parece que hay demasiados pasos engorrosos en la gestión infantil. Por ser tan engorroso, es como decir que "a nadie le importa la propiedad pública", y las consecuencias son muy graves.

El enjuiciamiento de los implicados sin duda hará que las escuelas concienticen y asuman la responsabilidad en las etapas de recogida, entrega y gestión de los alumnos, y la verificación cruzada también debe llevarse a cabo con seriedad. Pero lo importante es que la protección de los niños debe ser una prioridad absoluta. Cuando ocurre un incidente desgarrador, no podemos asumir la responsabilidad y luego volver a la normalidad. Porque incluso un pequeño descuido o negligencia también puede suponer un riesgo para los niños. Además, deben establecerse sanciones severas y disuasorias para las escuelas que dejen consecuencias graves.

Cuando la educación se "mercantiliza", historias como esta ocurren. Si nos preocupamos más por los asuntos comerciales que por los valores educativos, quienes sufrirán serán sin duda los niños.

De hecho, hoy en día, para satisfacer la demanda, han surgido muchas escuelas; sin embargo, no se ha prestado atención ni prioridad al valor educativo de los niños. Cuando la educación se deja a la deriva en la publicidad, en la comunicación de los valores de la escuela a los padres y se considera un negocio, surge el problema de la indiferencia.

La educación y la salud son profesiones muy específicas. Por lo tanto, los países buscan limitar el impacto del dinero en las instituciones educativas para evitar casos en que este manipule la calidad; así, cuestiones como la dedicación del profesorado a los niños no pueden controlarse.

En estos momentos, es importante concienciar a los adultos sobre la protección de los niños, evitando abordar la situación de forma reactiva. No permita que la irresponsabilidad, la negligencia o los errores de los adultos amenacen la seguridad y la felicidad de los niños.

Nguyet Ha (escrito)

Según el informe inicial de la agencia de investigación, a las 6:20 a.m. del 29 de mayo, el conductor NVL y el maestro PQA fueron responsables de recoger a los niños en edad preescolar de su casa para llevarlos al jardín de infancia Hong Nhung, campus 2, ubicado en la comuna de Phu Xuan, ciudad de Thai Binh. TGH (nacido en 2019, residente en la comuna de Minh Khai, distrito de Vu Thu, provincia de Thai Binh) fue recogido y llevado al autobús con sus amigos. A las 5:00 p.m. de ese mismo día, los familiares de H. fueron a recogerlo, pero no lo vieron, por lo que lo informaron a la escuela. Todos organizaron una búsqueda y descubrieron que H. todavía estaba en el autobús escolar, estacionado afuera de la puerta de la escuela. Inmediatamente después, el niño fue llevado al Hospital General Provincial de Thai Binh para recibir atención de emergencia, pero falleció.

Esa misma noche, la Agencia de Investigación Policial de la Policía de la ciudad de Thai Binh emitió la orden de procesar el caso de homicidio involuntario. La provincia de Thai Binh también solicitó a las unidades especializadas que emitieran con prontitud documentos para dirigir y corregir las actividades de recogida, entrega y atención de niños en las guarderías de la zona.


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Fuente: https://baoquocte.vn/tre-mam-non-bi-bo-quen-tren-xe-dung-vi-sai-sot-cua-nguoi-lon-de-doa-su-an-toan-cua-dua-tre-273097.html

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