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La pista del aeropuerto de Quang Tri está atascada con tres familias; medio año después, el problema sigue sin resolverse.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ03/12/2024

La pista del aeropuerto de Quang Tri tiene 2,4 km de largo, pero solo se han despejado 1,5 km. El tramo restante está bloqueado por tres familias, pero los residentes se niegan a mudarse porque aún no existe una zona de reasentamiento.


Đường băng sân bay Quảng Trị vướng 3 hộ dân, nửa năm giải quyết không xong - Ảnh 1.

El Sr. Le Duc Tien (en el centro) solicitó acelerar la reubicación de las familias para entregar el terreno al contratista - Foto: HOANG TAO

El 3 de diciembre, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, y los líderes de muchos departamentos y sucursales inspeccionaron el progreso de la construcción del aeropuerto de Quang Tri en las comunas de Gio Quang y Gio Mai (distrito de Gio Linh).

3 hogares "bloquean" el aeropuerto

El inversor ha movilizado cientos de trabajadores y máquinas para completar la limpieza de 140 hectáreas de minas y bombas, y el estacionamiento de aeronaves de 33.000 m2 ha completado la primera capa de hormigón con el 92% del volumen, y se prepara para construir la segunda capa de hormigón.

La mayor dificultad del proyecto es que las tierras no han sido entregadas en su totalidad y aún se encuentran dispersas, especialmente en la comuna de Gio Mai.

El elemento más importante es la pista de aterrizaje de 2,4 km, pero solo se han despejado unos 1,5 km; los 0,6 km restantes están ocupados por tres hogares y 32 parcelas agrícolas . Estos hogares no pueden ser reubicados porque aún no existe una zona de reasentamiento.

El Sr. Pham Xuan Hop, representante del inversor, dijo que esta área de 0,6 km necesita tratar un suelo débil, por lo que el sitio tiene una gran necesidad de limpieza para mantener el ritmo del progreso de la construcción.

Đường băng sân bay Quảng Trị vướng 3 hộ dân, nửa năm giải quyết không xong - Ảnh 2.

Los trabajadores están construyendo el área de estacionamiento de aeronaves - Foto: HOANG TAO

Según la tabla de progreso de Quang Tri Airport Company Limited, la construcción de la pista tardará 356 días, comenzando el 15 de diciembre de 2024 y finalizando el 5 de diciembre de 2025.

Según el contrato BOT firmado entre la provincia de Quang Tri y la empresa, el proyecto solo se puede implementar según lo previsto si el sitio se entrega antes del 13 de agosto.

Por no contar con el terreno a tiempo, esta empresa tuvo que ajustar el avance y solicitar a la provincia la entrega del terreno antes del 10 de diciembre de 2024 para poder culminar y poner en funcionamiento el proyecto en julio de 2026.

Establecer un grupo de trabajo para explotar el aeropuerto en julio de 2026

En el estacionamiento del aeropuerto, el Sr. Le Duc Tien criticó al Departamento de Transporte por no enviar un representante para asistir a la reunión a pesar de que la provincia lo asignó para presidir el proyecto, y el distrito y las comunas de Gio Linh también tardaron en despejar el sitio.

El Sr. Tien explicó que hace cinco meses la provincia organizó un diálogo con la población y propuso una política para resolver los problemas, pero hasta la fecha no se ha logrado ningún avance. La provincia de Quang Tri acordó aumentar el apoyo para vivienda temporal de 1,2 millones de dongs a 2 millones de dongs mensuales.

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El aeropuerto de Quang Tri ha completado el área de estacionamiento de aeronaves, la vía de servicio, las viviendas de los trabajadores... - Foto: HOANG TAO

El Departamento de Transporte se coordinó con el distrito de Gio Linh para dialogar con tres familias en la pista, movilizar a los residentes temporales e informar de inmediato a la provincia sobre cualquier problema. Anteriormente, no se había tomado ninguna medida ni se había informado de ningún problema para su gestión.

"Concéntrense en la pista para que el contratista pueda gestionar el terreno débil. Según el contrato BOT, vamos retrasados", dijo el Sr. Tien.

El Sr. Tien pidió al inversor que complete los documentos del proyecto para que cuando la provincia entregue el sitio, la construcción pueda comenzar de inmediato.

Además del sitio, la provincia de Quang Tri está coordinando con los ministerios y sucursales para establecer un grupo de trabajo para apoyar al aeropuerto de Quang Tri en la finalización de los procedimientos, de modo que cuando se complete la construcción, pueda ponerse en funcionamiento en julio de 2026.

El proyecto de desminado del aeropuerto de Quang Tri, con una inversión total de 233 mil millones de VND, se implementó entre 2023 y 2024, abarcando una superficie total de 265 hectáreas, de las cuales 209 han sido desminados. De estas, 140,5 hectáreas se han asignado a inversores y 68,88 hectáreas no se han asignado.

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El área de estacionamiento de aeronaves ha completado una capa de hormigón - Foto: HOANG TAO

El Aeropuerto de Quang Tri es una inversión de la empresa conjunta T&T - CIENCO 4, con una inversión total de más de 5.800 billones de VND. El aeropuerto cumple con los estándares de aeropuerto militar de nivel 4C y nivel II, opera aeronaves de código E y tiene capacidad para operar hasta 5 millones de pasajeros y 25.500 toneladas de carga al año.


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Fuente: https://tuoitre.vn/duong-bang-san-bay-quang-tri-vuong-3-ho-dan-nua-nam-giai-quyet-khong-xong-2024120315272132.htm

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