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TPO - Después de más de un mes de funcionamiento, la vía exclusiva para bicicletas en Hanoi ha quedado en un estado de silencio, con poca gente circulando.
El 1 de febrero de 2024, el Departamento de Transporte de Hanoi inauguró la primera ruta piloto prioritaria para bicicletas en la capital, denominada "To Lich River Road".
La ruta ciclista exclusiva tiene una longitud de 4 km, desde Nga Tu So hasta Cau Giay, bordeando el río To Lich. De estos, 3 m están reservados para ciclistas y 1 m para peatones. En la ruta piloto se permiten bicicletas de tracción humana (no se permiten bicicletas eléctricas).
Las bicicletas en la ruta están conectadas a carriles bici compartidos en otras rutas como Lang, Nguyen Chi Thanh, Tran Duy Hung, Le Van Luong... a través de las intersecciones: Cau Moc, Lang - Nguyen Chi Thanh - Tran Duy Hung, Lang - Le Van Luong, puente 361, puente Cot, puente Yen Hoa.
Sin embargo, tras un mes de uso, esta ruta ha caído en un estado de abandono y desolación, y la gente no muestra interés en usarla. Muchos elementos están oxidados, deteriorados o averiados, lo que invade el espacio de esta ruta especial.
Me encanta el ciclismo y lo practico a menudo. He recorrido esta ruta dos veces, pero no volveré porque está rodeada de basura y el hedor del río To Lich es muy fuerte y desagradable. Si no se renueva, será muy difícil para los aficionados al ciclismo como yo usarla, dijo el Sr. Long (32 años, distrito de Thanh Xuan).
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| Desde el 1 de febrero de 2024, el Departamento de Transporte de Hanói ha implementado un programa piloto para adaptar la carretera ribereña To Lich, desde el puente Moc hasta el puente Yen Hoa, de una vía peatonal a una vía prioritaria para bicicletas y peatones (una vía para que ambos transiten juntos). Sin embargo, tras más de un mes de funcionamiento, la carretera se ha vuelto desierta, con poca gente circulando y utilizando la vía mencionada. |
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| En el lado del río To Lich hay un carril bici de doble sentido de 3 m de ancho y en el lado de la calle Lang hay un sendero para caminar de 1 m de ancho. |
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| Según los registros del reportero, la carretera está casi desierta. De vez en cuando, aparecen algunas bicicletas en la carretera durante la hora punta, y la gente hace ejercicio. |
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| La entrada está dotada de un sistema de barrera para impedir el paso de motos, pero está obstruida, provocando dificultades para los ciclistas, especialmente niños y personas mayores. |
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| A lo largo del recorrido, la basura rodea la franja central, desprendiendo un olor desagradable y contaminando el ambiente para quienes utilizan esta ruta exclusiva para bicicletas. |
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| La superficie de la carretera está degradada, áspera y polvorienta por lo que poca gente la utiliza. |
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| A lo largo del recorrido se han dispuesto 6 estaciones de bicicletas que están "desiertas" por los clientes. |
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| Muchos vehículos se paran justo delante de la entrada del carril bici, dificultando su utilización. |
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Una de las razones por las que la carretera está desierta es el hedor que proviene del río To Lich. "El hedor del río To Lich es tan fuerte que la mayoría de las personas que hacen ejercicio o montan en bicicleta en la carretera tienen que usar mascarilla", comentó un residente. |
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| Alrededor de esta ruta hay vertederos espontáneos que contaminan el medio ambiente y arruinan la belleza urbana. |
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| El último tramo de la ruta ciclista cerca del puente Cong Moc está desierto e inutilizable. |
Duy Pham
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Fuente
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