Según los registros, en promedio, cada día en esta ruta circulan cientos de vehículos pesados que transportan diversos tipos de materiales de construcción para atender las obras, en una circulación continua y densa. En la ruta, varios puntos presentan graves deterioros, daños, grietas y roturas horizontales y verticales; la superficie de la carretera es irregular y se está descascarando, lo que ha generado numerosos socavones.
En particular, muchas estructuras de hormigón y pisos de asfalto se han deteriorado por completo. Asimismo, en la calle Ha Huy Tap, la Carretera Nacional 12C, que conecta la circunvalación de Ky Anh con la Carretera Nacional 1A y baja hasta la zona portuaria de Vung Ang, y algunos ramales de la Carretera Nacional 1A que conectan con la Zona Económica de Vung Ang (Ha Tinh), también se encuentran en grave estado de deterioro y daños.
El Sr. Tran Xuan Phuong, Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la ciudad de Ky Anh, afirmó que, actualmente, la Zona Económica de Vung Ang es como una gran obra en construcción. Recientemente, las autoridades locales y los votantes han reflexionado, recomendado y propuesto que los superiores inspeccionen e inviertan fondos para reparar y mejorar las carreteras dañadas y degradadas. Sin embargo, debemos esperar a que finalicen los proyectos de construcción antes de implementar la construcción sincrónica, ya que si ahora realizamos obras fragmentadas, las carreteras se dañarán de nuevo, generando desperdicios.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/duong-ket-noi-o-khu-kinh-te-vung-ang-bi-cay-nat-post797763.html
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