La comuna de Hung Son está situada al sur del distrito de Trang Dinh. El centro comunal está a 5 kilómetros del centro del distrito. La comuna tiene 9 aldeas, 953 hogares con más de 4.000 personas. La comuna tiene una carretera principal, la carretera distrital DH.09A, la superficie de la carretera tiene aproximadamente 3,5 m de ancho y más de 4 km de largo.
Vivir con polvo y ruido
Un día, a mediados de abril de 2025, fuimos a la comuna de Hung Son, distrito de Trang Dinh. En un tramo de carretera de 4 km, la superficie de la carretera tiene unos 3 m de ancho, conectando desde la carretera provincial DT.226 al centro de la comuna de Hung Son, no nos resulta difícil ver grandes camiones que transportan materiales yendo y viniendo, ocupando casi todo el camino.
En poco más de una hora en esta carretera, contamos 15 camiones grandes pasando. Debido a la estrecha carretera Entonces, cuando pasan camiones grandes, la mayoría de los otros vehículos no pueden moverse o deben encontrar rápidamente un lugar para evitar que los camiones pasen.
El Sr. NKT, residente de la aldea de Ban Chu, comuna de Hung Son, dijo: En la comuna de Hung Son, hay una mina de arena y grava de Gia Loc Joint Stock Company. Para transportar arena y grava, esta unidad utiliza camiones muy grandes, que al desplazarse ocupan casi la totalidad de la calzada, dificultando el tránsito de personas. No sólo eso, los vehículos que transportan materiales pasan a menudo, provocando mucho ruido y levantando polvo por todas partes. Mi familia y la mayoría de los hogares que viven a ambos lados de la carretera tienen que instalar lonas y cubiertas de tela delante de sus casas para reducir el polvo.
No sólo la familia del Sr. NKT, muchos otros hogares en la comuna de Hung Son también tienen que vivir con el polvo y el ruido causado por los vehículos que transportan materiales desde la mina de arena y grava en el área de Hung Son que viajan regularmente por esta ruta. La gente dijo que recientemente ha habido colisiones de tráfico entre camiones que transportaban arena y grava y motocicletas y bicicletas de personas.
El paso frecuente de camiones de materiales no sólo afecta directamente la vida de las personas, sino que también provoca el deterioro de las carreteras. Según los registros reales del reportero, en la ruta DH.09A desde el comienzo de la ruta DT.226 girando hacia el centro de la comuna de Hung Son, hay más de 10 puntos de carretera degradados y dañados...
Los vehículos mineros circulan por esta carretera desde hace más de diez años, pero recientemente, la densidad del tráfico ha aumentado, la carga de vehículos es grande, hay señales de sobredimensionamiento y sobrecarga en la carretera, lo que provoca más polvo y ruido y más degradación de la carretera.
En respuesta a las quejas de la gente, discutimos con los líderes del Comité Popular de la Comuna de Hung Son para aclarar. El Sr. Nguyen Khac Hien, Vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Hung Son, dijo: El Comité Popular de la Comuna también ha comprendido la situación de los vehículos que transportan materiales desde la mina de arena de Gia Loc Joint Stock Company que causan ruido y polvo que afectan la vida de las personas, especialmente las personas que viven en 4 aldeas por donde pasa la ruta DH.09A . El Comité Popular de la Comuna ha coordinado con las agencias y unidades pertinentes para encontrar soluciones inmediatas. Sin embargo, a largo plazo todavía se necesitan soluciones fundamentales para superar este problema.
Encuentra una solución permanente
Ante la situación de camiones de gran tamaño y pesados que circulan con frecuencia por la carretera principal de la comuna de Hung Son, provocando polvo, ruido y ocupando la calzada, afectando la vida de las personas, todos los niveles, sectores y empresas mineras de arena han tenido soluciones para superar esto.
Para ello, la empresa minera ha establecido un equipo de limpieza compuesto por 3 personas para sanear y retirar los materiales dispersos a lo largo de la carretera; Disponer de camiones de riego para regar la superficie de la carretera entre 12 y 14 veces al día para minimizar el polvo. Junto con ello, la unidad ha brindado de manera proactiva apoyo financiero para superar los casos de propiedades afectadas y dañadas.
Junto con ello, los organismos pertinentes se han organizado para colocar señales que prohíban el ingreso de camiones y vehículos de carga a la ruta en dos horarios fijos: en la mañana de 6:30 a.m. a 7:30 a.m.; Tarde de 15:45 – 16:45 para reducir el tráfico de camiones y vehículos de carga en hora punta.
Sin embargo, estas soluciones son sólo temporales, la gente todavía sufre por tener que vivir al lado de una pequeña carretera por donde pasan frecuentemente grandes vehículos de carga, lo que provoca polvo, ruido y peligro potencial. El 27 de mayo de 2024, el Comité Popular de la comuna de Hung Son también emitió el Plan 56a/KH-UBND sobre propaganda y movilización de personas para donar tierras para ampliar la carretera del eje de la comuna desde la carretera DT.226 hasta el Comité Popular de la comuna de Hung Son. Según el plan, la plataforma se ampliará en 7 m, de los cuales la superficie de la carretera tendrá un ancho de 5 m; Financiación procedente de fuentes socializadas. Aunque el plan se publicó hace casi un año, su implementación todavía es lenta.
Ante tales dificultades a las que se enfrenta la población, es necesario que los niveles, sectores y unidades competentes sigan aplicando medidas correctivas inmediatas (como mantener la limpieza viaria; riego; mantenimiento; aplicar estrictamente la normativa de tiempos de circulación; asegurar el cumplimiento de la normativa sobre velocidad, seguridad vial...). Por otra parte, acelerar la ejecución de la ampliación de la carretera DH.09A. De esta manera se crean condiciones favorables para la vida de las personas y el desarrollo productivo, al tiempo que se crean condiciones para que las empresas puedan desarrollar su producción y negocios de acuerdo con las regulaciones.
El 24 de abril de 2025, el Comité Popular del Distrito de Trang Dinh emitió el Documento No. 1514/UBND-KTHT&DT sobre el fortalecimiento de la inspección y el manejo de vehículos que transportan arena y materiales de construcción que muestran signos de sobrecarga, lo que causa inseguridad vial y daños a la infraestructura vial. Especialmente en la ruta DH.09A y la ruta provincial 226 (DT.226), que pasan por las comunas de Hung Son y De Tham, afecta la vida de las personas, causa inseguridad vial y daña gravemente la infraestructura vial. En consecuencia, el Comité Popular del Distrito solicitó a los organismos pertinentes que incrementen las patrullas, el control y gestionen estrictamente las infracciones en el transporte de mercancías de gran tamaño y sobrecargadas. Las autoridades asesoran y despliegan la instalación de señales de restricción de carga en las carreteras según los niveles de gestión; Inspeccionar y supervisar el cumplimiento de las normas de protección ambiental para la explotación de piedra, arena y grava para materiales de construcción comunes y el transporte de materiales de construcción en el distrito. Las unidades que exploten y transporten materiales de construcción en la zona deberán cumplir estrictamente con las normas sobre carga, tamaño de los vehículos, tiempo de tránsito, tratamiento de polvo y ruido durante la explotación y transporte... | |
Fuente: https://baolangson.vn/xa-hung-son-huyen-trang-dinh-duong-nho-gong-minh-cong-xe-to-5045031.html
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