Ford lanzó oficialmente el F-150 Lobo 2025, una audaz actualización de "camioneta de calle" de la línea STX, con un aspecto musculoso y robusto y lista para personalizarse directamente desde la fábrica.

Basado en la plataforma F-150 STX SuperCrew, el Lobo está equipado con un potente motor V8 de 5.0L, 400 caballos de fuerza, tracción 4x4, transmisión automática de 10 velocidades y una relación de transmisión trasera de 3.73. Este es el chasis ideal para jugadores que desean personalizar su auto a su propio estilo, manteniendo la durabilidad y la garantía original.

En cuanto al exterior, la F-150 Lobo destaca por su diseño más agresivo y definido que la versión STX estándar. La parrilla negra de panal, el capó deportivo , las llamativas luces LED y el llamativo parachoques delantero crean una apariencia atractiva, diferente a la inicial. En particular, Ford ha rebajado ligeramente la parte trasera para mejorar la estética y la aerodinámica, creando una imagen urbana impactante.

Las llantas de aleación de 22 pulgadas en color negro brillante son agresivas y adecuadas para el estilo Street Life que busca esta versión.

La F-150 Lobo saldrá a la venta en agosto de este año con un precio inicial de $59,995 en el mercado norteamericano. El paquete de mejoras Lobo cuesta $4,695, un precio razonable para quienes desean tener su camioneta lista para ser modificada desde el concesionario.

El logotipo especial de la versión Labo está montado en la oreja del coche, este es un punto de identificación típico de las camionetas Ford.

Basado en la plataforma STX, el interior del Lobo conserva la mayor parte de la configuración básica, con asientos de tela resistente y una pantalla central de 12 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El panel de instrumentos digital, situado detrás del volante, cuenta con una interfaz intuitiva, fácil de usar al conducir en carreteras largas o en zonas urbanas concurridas.

En comparación con la camioneta Ford Ranger de Vietnam, la Serie F es más grande y adecuada para mercados como Norteamérica, Sudamérica y Europa, ya que estos mercados cuentan con una buena infraestructura para una camioneta de tamaño completo como la F150.

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