En la mañana del 7 de octubre, tormentas eléctricas prolongadas y fuertes ráfagas de viento en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai afectaron gravemente las operaciones de vuelo, obligando a 17 vuelos a esperar y a un vuelo a desviarse urgentemente a un aeropuerto alternativo.

Durante el período comprendido entre las 8:00 y las 11:00 horas del 7 de octubre, la capacidad para recibir aeronaves en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai se ajustó a 5 vuelos por hora debido al impacto de las tormentas eléctricas.
Según información de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), la zona de Noi Bai experimentó condiciones meteorológicas extremadamente adversas durante la noche y la mañana. La visibilidad descendió por debajo de 1 km, las ráfagas de viento alcanzaron el nivel 7 y, sobre todo, se observó cizalladura del viento en la pista, un factor peligroso para las aeronaves.
Profunda reducción en la capacidad de adquisición de aeronaves
Las complejas condiciones meteorológicas obligaron al operador a activar la Regulación del Flujo de Tránsito Aéreo (ATFM), una medida para garantizar la máxima seguridad de las operaciones de aviación.
En concreto, la capacidad de recepción de aeronaves del aeropuerto de Noi Bai se ha reducido significativamente. Por la noche y la madrugada, la capacidad de recepción es de tan solo 10-13 vuelos/hora. Cabe destacar que, durante las horas punta, de 8:00 a 11:00, esta capacidad ha tenido que ajustarse al mínimo, a tan solo 5 vuelos/hora.
Fue este ajuste el que condujo directamente a la perturbación de la aviación:
- 17 vuelos se vieron obligados a esperar en el aire.
- Un vuelo tuvo que desviarse a un aeropuerto alternativo por razones de seguridad.
Coordinación sincronizada, operaciones de restauración
Tan pronto como el clima empeoró, las unidades pertinentes organizaron de forma proactiva una reunión de toma de decisiones colaborativa (CDM) para acordar un plan para regular el tráfico aéreo.
El representante de VATM afirmó: “Las operaciones de vuelo en condiciones meteorológicas adversas se llevan a cabo de acuerdo con los procedimientos, asegurando la coordinación sincrónica entre los departamentos de gestión del tráfico aéreo, control del tráfico aéreo y meteorología aeronáutica”.
Las unidades de control de vuelo, como el Centro de Control de Área de Hanói (ACC Hanói), el Centro de Control de Aproximación (APP Noi Bai) y el Centro Meteorológico de Aviación de Noi Bai, han mantenido una estrecha coordinación y actualizado continuamente la información meteorológica para ajustar los planes de operación de manera oportuna. También se ha aumentado la dotación de personal de servicio para garantizar los recursos humanos y la capacidad de gestión de situaciones.
"Gracias a esta coordinación, tan pronto como las condiciones meteorológicas mejoraron, los vuelos aterrizaron con seguridad uno tras otro, y ningún vuelo tuvo que esperar", dijo un representante de VATM.
La aplicación oportuna de medidas operativas no solo mantiene la seguridad absoluta en las operaciones de vuelo en el área de Noi Bai, sino que también ayuda a minimizar el impacto en los planes operativos de las aerolíneas.
Fuente: https://vtv.vn/gan-20-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-100251007154441958.htm
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