Es necesario revisar y evaluar las minas de minerales y acelerar el progreso de poner en explotación minas de arena y piedra autorizadas para atender con prontitud proyectos nacionales claves - Foto: Periódico Construcción
Los precios de la arena y la piedra aumentan
En concreto, el precio medio mensual del acero aumentó entre 100 y 270 VND/kg, según el tipo y la región, lo que representa un aumento promedio del 1,2 % con respecto a mayo. El precio del asfalto aumentó 200 VND/kg para todos los tipos, lo que representa un aumento del 0,16 % al 0,33 % con respecto al mes anterior. El aumento del precio del asfalto se debe al impacto de los precios de la gasolina y los costos de transporte.
Los precios del cemento se mantienen estables, sin cambios desde el mes pasado. Las líneas de producción de cemento son suficientes para satisfacer el consumo interno y la demanda de exportación a países de todo el mundo . Si bien los costos de producción también han aumentado, debido a la gran oferta, las fábricas deben equilibrar la producción para obtener ganancias.
Los precios de la arena de construcción aumentaron entre un 29,95 % y un 58,45 % en la región en comparación con mayo de 2025. Según el Instituto de Economía de la Construcción, esto se debe a la alta demanda de construcción, la escasez de oferta y la suspensión temporal de las minas de arena con licencia por diversas razones (vencimiento de la licencia, deslizamientos de tierra, solapamiento, cese proactivo de la explotación, etc.). Especialmente en las provincias centrales, la construcción utiliza principalmente arena natural, y no existen plantas de producción de arena triturada.
Los precios de la piedra de construcción aumentaron del 7,3 al 11,11% en comparación con mayo de 2025.
Esto se debe a la alta demanda de materiales de construcción y, al mismo tiempo, al impacto del aumento de los precios de los materiales de construcción (arena de construcción). Las localidades carecen de suficiente arena natural, por lo que utilizan arena triturada para la construcción, especialmente en el norte y el sur.
En general, en junio, los materiales de construcción como el cemento, el acero y el asfalto se mantuvieron estables, sin grandes fluctuaciones en comparación con el mes anterior. Solo aumentaron los precios de la arena y la piedra de construcción. Debido a las fluctuaciones en los precios de los materiales, el valor de los tipos de construcción aumentó entre un 0,68 % y un 3,14 % con respecto al mes anterior, según el Instituto de Economía de la Construcción.
escasez de materiales
Se puede observar que la escasez de materiales de construcción ha afectado significativamente el progreso de la construcción de proyectos nacionales clave.
El Sr. Nguyen Tien Viet, subdirector general de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), informó que, al 10 de junio, el volumen total de materiales de piedra transportados al proyecto del aeropuerto de Long Thanh alcanzó aproximadamente 1,38 millones de m³, mientras que la demanda registrada para todo el año ascendió a casi 4,92 millones de m³, con un déficit de más de 3,54 millones de m³. Hasta la fecha, el suministro de piedra ha alcanzado aproximadamente el 9 %.
Como contratista del proyecto de renovación y ampliación de la calle Nguyen Tuan ( Hanoi ), un representante de HUGIA Development Investment Joint Stock Company dijo que el precio de los materiales de construcción está aumentando entre un 15 y un 20% en comparación con el mes pasado, especialmente la piedra y la arena, lo que provoca dificultades para las empresas porque los costos han aumentado significativamente.
La empresa indicó que el precio de la piedra de construcción y la arena al pie de la obra oscila entre 470.000 y 500.000 VND/m³, pero también es escaso. Actualmente, los contratistas aún tienen que aceptar la compra de materiales a precios elevados para asegurar el avance del proyecto.
En cuanto a la fuente de materiales para proyectos clave en el sur, el 26 de junio, los líderes de la provincia de Dong Nai se reunieron con las unidades para abordar la asignación de minerales a proyectos clave en la región. Entre ellos se encuentran numerosos proyectos de gran envergadura, como el aeropuerto de Long Thanh, la autopista Bien Hoa-Vung Tau y la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh.
En esta reunión, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia de Dong Nai afirmó que las minas de material de relleno propuestas por los inversores cuentan con la autorización provincial para garantizar el suministro de materiales para la construcción del proyecto. La tierra de relleno por sí sola ha satisfecho prácticamente la demanda de los contratistas para acelerar la construcción de la plataforma.
Al mismo tiempo, en relación con el aumento del 50% en la capacidad minera, según la Resolución Gubernamental n.º 168/NQ-CP del 11 de junio de 2025, tras una revisión, Dong Nai cuenta con 14 canteras en funcionamiento y calificadas, las cuales han propuesto solicitar la autorización. De aprobarse, de aquí a fin de año, estas canteras podrían proporcionar 5,2 millones de m³ adicionales de piedra, suficiente para atender con prontitud los proyectos clave de la provincia y la región sur.
Según un representante de la Asociación Vietnamita de Materiales de Construcción, los precios de los materiales de construcción en el segundo semestre de 2025 seguirán viéndose afectados por diversos factores, como las políticas financieras, los desequilibrios entre la oferta y la demanda, el aumento de los costos energéticos y las fluctuaciones del mercado inmobiliario. Las empresas deben buscar proactivamente fuentes de suministro estables y aumentar las reservas de materiales para los proyectos a fin de minimizar los riesgos derivados de las fluctuaciones de precios.
Muchos expertos creen que para resolver eficazmente el problema, no podemos depender de esfuerzos individuales, sino que necesitamos una estrategia integral, coordinada y coherente desde el nivel central hasta el local. En el futuro inmediato, necesitamos revisar y evaluar las minas de minerales y acelerar el proceso de puesta en funcionamiento de las minas con licencia. Al mismo tiempo, necesitamos completar los procedimientos de subasta con minas calificadas para complementar la oferta de manera oportuna.
Al mismo tiempo, para reducir el impacto negativo del aumento de los precios de los materiales, los inversores y contratistas de construcción deben desarrollar un sistema de estándares de diseño y construcción que ahorre materiales, reduzca los residuos y se adapte a las condiciones climáticas de Vietnam. En particular, fomenta un diseño de construcción óptimo, evitando el desperdicio de altura, los materiales de recubrimiento y las estructuras de hormigón de gran espesor.
Por otro lado, se fomenta el uso de materiales reciclados como escorias de centrales térmicas, áridos reciclados de hormigón demolido, plásticos reciclados, etc. Estas medidas reducirán el uso y contribuirán a limitar la situación de "demanda insuficiente" de materiales tradicionales en la construcción.
Ante la evolución inusual del mercado de materiales de construcción, el 10 de junio el Primer Ministro Pham Minh Chinh emitió el Despacho Oficial No. 85/CD-TTg sobre el fortalecimiento de las soluciones para gestionar y estabilizar los precios de los materiales de construcción.
El Primer Ministro encargó al Ministro de Construcción que revisara, dirigiera y orientara urgentemente a las localidades para revisar, evaluar y sintetizar la demanda de materiales de construcción en el área; coordinar con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para guiar y dirigir a las localidades para planificar e identificar minas, fuentes de suministro, capacidad y capacidad de suministro para garantizar el equilibrio entre la oferta y la demanda, manejar con prontitud las dificultades y los problemas, especialmente la escasez local en cada área, localidad y en todo el país.
El Ministro de Industria y Comercio ordenó a los organismos de gestión del mercado fortalecer las inspecciones, detectar y manejar con prontitud los actos de especulación, acaparamiento y aumentos irrazonables de precios; manejar a fondo los materiales de construcción de origen desconocido, los productos falsificados, los productos imitados y los productos de mala calidad.
El Ministerio de Seguridad Pública presidirá y coordinará con los organismos pertinentes para investigar y sancionar estrictamente a las organizaciones e individuos que manipulan el mercado, especulan y se lucran en la producción y comercialización de materiales de construcción, y a quienes encubren, protegen, corrompen e ignoran las violaciones que se repiten sin sancionarlas a fondo.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/giai-phap-nao-khi-gia-vat-lieu-xay-dung-tang-cao-102250701160112202.htm
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