¿Cuál es la solución para manejar la arena después del dragado del río Co Co?

Aproximadamente 1,3 millones de metros cúbicos de arena del proyecto de dragado del río Co Co aún están pendientes de subasta. Foto: QT

Solución situacional

La reciente implementación del proyecto de dragado de emergencia y prevención de intrusión de agua salada en el río Co Co, ciudad de Hoi An (Km0 - Km14) ha creado una gran cantidad de arena, alrededor de 1,3 millones de metros cúbicos, que se ha acumulado en algunas áreas a lo largo de la orilla del río durante más de 3 años.

Debido a que se realizaron dos subastas en 2022 pero nadie compró, recientemente la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial está completando los procedimientos y planes de acuerdo con el Aviso 139 del Comité Popular Provincial para continuar la subasta.

El precio inicial para la subasta de materiales (arena) tras el dragado del proyecto de dragado, drenaje de emergencia por inundaciones y prevención de la intrusión salina del río Co Co, en la ciudad de Hoi An, aprobado por el Comité Popular Provincial mediante la Decisión n.º 2216 del 24 de agosto de 2022, es de 144 000 VND/m³. La Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico propuso en su momento ajustar el precio inicial a 119 000 VND/m³, pero no fue aprobado.

El Sr. Nguyen Thanh Tam, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, propuso que el Comité Popular Provincial considere y acuerde agregar un sitio de almacenamiento adicional en la aldea de Thuan An (comuna de Duy Nghia, Duy Xuyen) con un área de aproximadamente 1,5 hectáreas para recolectar temporalmente alrededor de 150 mil metros cúbicos de arena después del dragado.

Si queremos acelerar el dragado del tramo Km0-Km3+900, despejando así la zona limítrofe entre Hoi An y Dien Ban, necesitamos establecer este vertedero pronto. Este vertedero se encuentra al sur del puente Cua Dai, donde anteriormente se recolectaban materiales para su construcción, y actualmente está principalmente bajo la administración de la comuna, por lo que su instalación es relativamente conveniente, afirmó el Sr. Tam.

La Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico propuso añadir un sitio de almacenamiento de 1,5 hectáreas en la aldea de Thuan An (comuna de Duy Nghia, Duy Xuyen) para almacenar temporalmente unos 150.000 metros cúbicos de arena proveniente del dragado del río Co Co. Foto: QT

Sin embargo, esta es solo una solución temporal para gestionar unos 150 mil metros cúbicos de arena en las inmediaciones. Las autoridades consideran inviable el plan de crear almacenes temporales adicionales para trasladar los 1,3 millones de metros cúbicos de arena mientras se espera la subasta, ya que su transporte y manipulación supondrán un mayor coste de recursos.

Esperando a que el mercado se "caliente"

Según la evaluación general, por diversas razones, seguirá siendo difícil para cualquier persona u organización adquirir esta cantidad de arena en la próxima subasta. El representante de la Oficina del Comité Popular Provincial propuso que, en caso de que la subasta siga sin prosperar, el Comité Popular Provincial acuerde la política de permitir el uso de la arena obtenida tras el dragado del río Co Co para proyectos de inversión con capital público en la provincia.

El problema es que, según resultados experimentales, la arena extraída del río Co Co está contaminada con sal y no puede utilizarse para la construcción. Foto: QT

El problema es que los resultados experimentales muestran que esta arena está contaminada con sal y no puede utilizarse para la construcción. Por lo tanto, si se utiliza para proyectos de inversión pública en la provincia, solo puede "dividirse" para rellenar los cimientos de algunos proyectos, y es casi imposible consumir toda la arena, hasta alcanzar millones de metros cúbicos.

En una reciente sesión de trabajo sobre el proyecto de dragado del río Co Co, los líderes provinciales solicitaron que las partes relevantes tengan pronto un plan fundamental para acelerar el consumo de este recurso de arena de dragado.

Luong Nguyen Minh Triet, miembro suplente del Comité Central del Partido y secretario del Comité Provincial del Partido, sugirió que las autoridades deben reconsiderar la cuestión de los precios, tener un plan para establecer uno nuevo y no pueden depender completamente de la unidad consultora. Si se mantiene el precio máximo actual, se mantendrá un círculo vicioso.

Los proyectos urbanos a lo largo del río Co Co consumirán la arena después del dragado del río. Foto: QT

El Sr. Nguyen Thanh Tam afirmó que, recientemente, estudios de mercado han mostrado indicios alentadores de que algunas unidades locales también necesitan arena para relleno urbano y están explorando la cantidad necesaria. Se espera que se avance en este tema próximamente.

Recientemente, la mayoría de los proyectos urbanos en esta zona se han estancado, a pesar de que estos son los sectores con mayor demanda y aptos para consumir este tipo y cantidad de arena. Por lo tanto, la provincia ha estado considerando crear condiciones favorables para el avance de algunos proyectos en esta zona, lo que se espera que pronto impulse el consumo de arena tras el dragado del río Co Co.

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