En la mañana del 13 de septiembre, el camarada Le Ngoc Chau, subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad y presidente del Comité Popular de la Ciudad, inspeccionó el progreso de varios proyectos de tráfico claves, entre ellos: la carretera de circunvalación 2, sección Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien; el puente Nguyen Trai y el embellecimiento urbano del área circundante.
También estuvieron presentes el Sr. Le Anh Quan, Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Ciudad, y representantes de los líderes de los departamentos, sucursales, unidades y localidades por donde pasó el proyecto.
Tras inspeccionar las obras en el lugar y escuchar los informes del inversor, la unidad de construcción, los departamentos, las sucursales y las autoridades locales sobre el avance de los proyectos, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Ngoc Chau, enfatizó: «El proyecto de inversión para construir el tramo Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien de la Carretera de Circunvalación 2 y el puente Nguyen Trai, así como el embellecimiento urbano de la zona circundante, son dos proyectos clave para el tráfico de la ciudad. Tras su finalización y puesta en marcha, los proyectos contribuirán a perfeccionar la infraestructura vial y a descongestionar el acceso a la zona portuaria de la ciudad».
Sin embargo, ambos proyectos enfrentan actualmente problemas relacionados con la autorización del terreno. El retraso en la entrega del terreno no solo afecta directamente el avance de la construcción, sino que también afecta el plan de desembolso del capital público asignado a los proyectos.
El Presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó a las autoridades de los distritos de Hai An, Hung Dao, Kien An y Ngo Quyen que movilizaran la participación conjunta de todo el sistema político y las organizaciones locales para promover y movilizar a organizaciones y hogares a fin de que acordaran y entregaran rápidamente el terreno para la implementación de los proyectos de desarrollo urbano. Durante el proceso de promoción y movilización, las autoridades locales reiteraron su postura: la ciudad aplica los máximos regímenes y políticas, y brinda publicidad y transparencia en la compensación y el apoyo para la limpieza del terreno. A más tardar en octubre de 2025, las localidades completarán las obras de limpieza del terreno para entregarlas a los inversores.
El Presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico y Construcción Agrícola de Hai Phong (inversionista de ambos proyectos) que refuerce la dirección de los contratistas y consultores de supervisión para movilizar recursos humanos y equipos que agilicen el avance de los paquetes. El proceso de construcción debe garantizar los requisitos de calidad, estética técnica del proyecto, seguridad vial, seguridad laboral y saneamiento ambiental.
En particular, antes, durante y después del Congreso del Partido de la Ciudad para el período 2025-2030, las unidades de construcción deben prestar atención y tener soluciones para garantizar el saneamiento ambiental, la estética y la seguridad del tráfico porque las obras de construcción de los dos proyectos pasan por las calles Pham Van Dong, Le Thanh Tong, Nguyen Trai... que son todas rutas importantes de la ciudad.
El Presidente del Comité Popular de la Ciudad asignó a la Policía de la Ciudad para dirigir las unidades profesionales y la policía local para coordinar con los inversionistas y las unidades de construcción para aumentar las fuerzas para participar en la regulación y orientación del tráfico, garantizando la seguridad, el orden y la seguridad del tráfico durante el proceso de implementación del proyecto.
En relación con el progreso de la reubicación del puerto de Hoang Dieu, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Ngoc Chau, encargó a la Oficina del Comité Popular de la Ciudad y a los departamentos y sucursales pertinentes que trabajaran urgentemente con Vietnam National Shipping Lines y la Compañía Anónima del Puerto de Hai Phong para acordar la entrega de todos los terrenos relacionados con el proyecto lo antes posible. La ciudad está decidida a no posponer la reubicación del puerto de Hoang Dieu, ya que la política de reubicación del puerto se ha implementado desde hace tiempo y la ciudad creará las mejores condiciones para que las empresas organicen y reorganicen sus actividades productivas y comerciales.
El proyecto de inversión para construir el tramo Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien de la Circunvalación 2 cuenta con una inversión total de 7.020 billones de VND. En 2025, se le asignaron 3.218.5 billones de VND. Al 12 de septiembre, se habían desembolsado 1.992.7 billones de VND, equivalente al 61,9% del plan. Sin embargo, el proyecto enfrenta problemas relacionados con la limpieza del terreno en los distritos de Hai An, Hung Dao y Kien An.
El proyecto para invertir en la construcción del Puente Nguyen Trai y el embellecimiento urbano del área circundante cuenta con una inversión total de 6.235,5 billones de VND. Hasta la fecha, el volumen de construcción ha alcanzado el 25,1% del valor del contrato, incluyendo dos paquetes de construcción principales: paquete 15 (construcción de puentes de acceso, vías de acceso e intersecciones) que alcanza 707,4/1.435 billones de VND (45,4%); paquete 14 (construcción del puente atirantado principal) que alcanza 248/2.367 billones de VND (10,4%). El proyecto enfrenta problemas con la limpieza del sitio en dos edificios de apartamentos en 6 Nguyen Trai Street y 8 May To Street; la limpieza del sitio en el área del puerto de Hoang Dieu y el desmantelamiento de la sección ferroviaria y la estación ferroviaria en el área del puerto de Hoang Dieu.
PHAM CUONG - TRUNG KIENFuente: https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html
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