Asignación de un punto focal para la investigación de inversión PPP para completar la Carretera Provincial 827E, capital de 7.600 mil millones de VND

Fotografía ilustrativa.

Esta política fue propuesta por el Comité Popular de la provincia de Tay Ninh basándose en la propuesta del Departamento de Finanzas de Tay Ninh (anteriormente el Departamento de Finanzas de Long An ) en el Documento No. 4446/STC-QLDTC de fecha 27 de junio de 2025 y el documento de propuesta del Grupo Deo Ca No. 756/2025/DGC de fecha 17 de junio de 2025.

Según el contenido aprobado, el proyecto abarca una extensión de aproximadamente 19,5 km, dividida en dos tramos: el tramo comprendido entre el km 2+750 (intersección con la Carretera Nacional 50 en la intersección de Tan Kim) y el km 15+150 (intersección con la Carretera Provincial 826), con una longitud de 12,4 km; y el tramo comprendido entre el km 28+500 (intersección con la Carretera Provincial 827B) y el km 35+600 (en el límite con la provincia de Dong Thap ), con una longitud de 7,1 km. La inversión total del proyecto asciende a aproximadamente 7.600 billones de VND.

El proyecto se estudiará y construirá de acuerdo con la escala de la fase 1, de forma simultánea con el proyecto de construcción de vías de acceso a tres puentes en la ruta DT.827E, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento de la planificación actual.

El Grupo Deo Ca asumirá la totalidad de los gastos de investigación, estudios y elaboración de propuestas de proyectos. Asimismo, se compromete a asumir todos los riesgos en caso de que la propuesta no sea aprobada por la autoridad competente. El plazo máximo para la finalización de la propuesta será de seis meses a partir de la fecha en que el Comité Popular Provincial de Tay Ninh emita el documento que apruebe la política.

El Comité Popular de la provincia de Tay Ninh designó a la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción como punto focal, coordinando con departamentos como el de Construcción, Finanzas, Agricultura y Desarrollo Rural, Recursos Naturales y Medio Ambiente... para proporcionar información y apoyo a los inversores durante todo el proceso de investigación y elaboración de propuestas de proyectos.

El proyecto DT.827E (orientado como Carretera Nacional 50B) es una importante ruta de tráfico desde la ciudad de Ho Chi Minh a través de Long An hasta Tien Giang, de aproximadamente 55 km de longitud, que desempeña un papel en el fortalecimiento de las conexiones de tráfico interregionales, actuando como una fuerza impulsora para el desarrollo socioeconómico en el área del proyecto.

El proyecto se ha incluido en la Planificación de la Red Vial Nacional y en la Planificación del Desarrollo del Delta del Mekong para el período 2021-2030, con una visión a 2050.

Actualmente, la ruta DT.827E en la provincia de Long An (ahora provincia de Tay Ninh) tiene unos 35,6 km de longitud y se está llevando a cabo la construcción de 3 puentes sobre ríos: Can Giuoc, Vam Co Dong, Vam Co Tay).

La inversión temprana y simultánea en el tramo restante de aproximadamente 19,5 km es un factor importante para garantizar la eficiencia socioeconómica de toda la ruta.

Paralelamente a la asignación del estudio del tramo restante de la ruta DT.827E, el consorcio liderado por Deo Group es también el inversor que propone el proyecto para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan utilizando el método PPP.

Este proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 96 km, con una inversión total de hasta 39.800 billones de VND, y se encargará tanto de organizar la construcción como de garantizar la fluidez del tráfico en la ruta.

En la sesión de trabajo presidida por el Presidente del Comité Popular Provincial de Dong Thap sobre este Proyecto, celebrada la tarde del 14 de julio, un representante de Deo Ca Group Joint Stock Company afirmó que el Proyecto ha completado el informe del estudio de viabilidad y que solo queda un paso: el acuerdo entre el organismo estatal competente y el inversor del Proyecto BOT de la Autopista Trung Luong - My Thuan, Fase 1.

Anteriormente, Deo Ca Group también asumió el papel de "rescatar" el proyecto BOT de la autopista Trung Luong - My Thuan, que había estado paralizado durante más de 10 años y se completó solo 3 años después de su reinicio.

La participación activa del consorcio Deo Ca en la ampliación de rutas de tráfico clave en el Sur continúa reafirmando la capacidad, la reputación y la experiencia de esta empresa en el proceso de inversión y ejecución de proyectos de infraestructura a gran escala, contribuyendo al desarrollo de la infraestructura de transporte en la región del Delta del Mekong.

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