El tráfico de Ciudad Ho Chi Minh se 'transforma' con una serie de nuevas rutas de autobús

Se licitarán y reemplazarán una serie de rutas de autobuses en la ciudad de Ho Chi Minh, con el objetivo de contar con autobuses 100% eléctricos y energía verde para 2030.

Actualmente, la ciudad de Ho Chi Minh está licitando varias rutas de autobús . La licitación se está llevando a cabo siguiendo un plan estratégico, en consonancia con la transición a vehículos ecológicos.

El 20 de mayo, el Centro de Gestión del Transporte Público del Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh informó que, hasta la fecha, el Centro ha completado el proceso de licitación para 39 rutas de autobús.

En el segundo trimestre de 2025, continuará la licitación para 18 rutas de autobús más. Las licitaciones para las rutas restantes se seguirán realizando según lo previsto.

La ciudad de Ho Chi Minh licitará y reemplazará varias rutas de autobús, incluida la ruta 88. Foto: DAO TRANG

Según el Centro, el proceso de licitación se lleva a cabo de forma pública y transparente a través de la Red Nacional de Licitaciones, con la participación de numerosos contratistas. Esto contribuye a mejorar la competitividad y la calidad del servicio. Además, permite ahorrar al presupuesto estatal gracias a la organización de la licitación.

El centro afirmó que la licitación se llevó a cabo de forma abierta y transparente a través del sistema nacional de licitación, con la participación de numerosos contratistas. Esto contribuyó a mejorar la competitividad y la calidad del servicio. Además, la organización de la licitación permitió ahorrar al presupuesto estatal.

En realidad, la calidad de los vehículos y los servicios en las rutas de autobuses de Ciudad Ho Chi Minh ha mejorado con el tiempo. En el período 2023-2024, Ciudad Ho Chi Minh contará con 419 autobuses nuevos en circulación, incluyendo 140 autobuses eléctricos.

El proceso de licitación ha generado un clima positivo para las empresas de transporte en cuanto a innovación, profesionalización de los recursos humanos, mejora de la capacidad de gestión y la calidad del servicio.

Recientemente, se han renovado las rutas de autobús de la ciudad de Ho Chi Minh, implementando gradualmente el objetivo de transformación verde. Foto: DAO TRANG

Además, la renovación de la flota de autobuses de Ciudad Ho Chi Minh ha contribuido significativamente a la satisfacción de los pasajeros. Los resultados de las encuestas muestran una mejora en la satisfacción gracias a los nuevos vehículos, una mejor atención al cliente y la reducción de los tiempos de espera.

Ante todo, Ciudad Ho Chi Minh está implementando el objetivo de transformación verde. En particular, la creciente proporción de vehículos eléctricos contribuye a lograr la meta de transición a vehículos que utilicen energía limpia, según la hoja de ruta establecida.

Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad está desarrollando actualmente un proyecto para controlar las emisiones de los vehículos, que incluye el desarrollo de políticas de incentivos, incentivos y una hoja de ruta de conversión para muchos tipos de vehículos, como taxis, vehículos tecnológicos, vehículos de alquiler, turismos, camiones, vehículos personales, automóviles y vehículos gestionados por organismos y empresas públicas.

Además, existe una propuesta de política para la compra e intercambio de vehículos viejos por vehículos nuevos que utilicen energía eléctrica y energía verde; soluciones para controlar las emisiones hasta 2030, con una visión a 2050, priorizando los vehículos verdes y limitando los vehículos fósiles en la zona central del distrito de Can Gio.

En lo que respecta a los autobuses eléctricos, de aquí a 2030, la ciudad sustituirá los autobuses que utilizan combustibles fósiles por autobuses eléctricos que funcionan con energías renovables, siguiendo dos rutas. El objetivo es que el transporte público de pasajeros se realice al 100 % con autobuses eléctricos que utilizan energías renovables para 2030.

Primera fase (2024-2029): Las rutas de autobús subvencionadas existentes continuarán utilizando electricidad. Las rutas que utilizan GNC seguirán utilizando GNC y electricidad. Las rutas que utilizan diésel continuarán utilizando este combustible y pasarán a utilizar electricidad a partir de 2028.

Para las rutas de autobús existentes no subvencionadas, la conversión será la siguiente: a partir de 2025, los autobuses de reemplazo y las nuevas inversiones utilizarán electricidad y GNC; a partir de 2029, todos los autobuses que utilizan diésel se convertirán a autobuses eléctricos. Para las nuevas rutas de autobús, se utilizará electricidad y GNC.

Segunda fase a partir de 2030: el 100% del transporte público de pasajeros en autobús se convertirá a autobuses eléctricos, energía verde.

Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html