Eliminar obstáculos y construir con urgencia un proyecto vial de casi 6 billones de VND en Nam Dinh

Seguimos atascados con los problemas de tierras

A principios de septiembre de 2024, reporteros del periódico Giao Thong estuvieron presentes en el sitio de construcción de la nueva carretera costera Nam Dinh - Lac Quan de la provincia de Nam Dinh (en la comuna de Xuan Ninh, distrito de Xuan Truong) y registraron el ambiente de construcción bullicioso y urgente de los contratistas en cada tramo.

La empresa contratista Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company construye el bloque K0 (pilar T7) del puente Lac Quan.

En el tramo comprendido entre los kilómetros 15+740 y 19+00, el contratista se centra en el relleno de arena, la carga y descarga de la explanada, la construcción de la plataforma de escombros y la nivelación de la piedra triturada. Asimismo, se están llevando a cabo obras como la instalación de alumbrado público y la colocación de bordillos.

En la obra del puente Lac Quan se concentra una gran cantidad de equipos y maquinaria. Mientras se construye el bloque K0 (pilar T7), se prepara el andamiaje para el bloque K0 del pilar T6 y se instalan las máquinas de colada en el pilar T7. Bajo el intenso calor, cientos de técnicos y obreros trabajan con diligencia y urgencia para completar las tareas del proyecto.

Vídeo: La empresa contratista Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company está extendiendo la capa superficial en el nuevo proyecto vial Nam Dinh - Lac Quan - carretera costera en la provincia de Nam Dinh.

En declaraciones al periodista del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Manh Linh, de la empresa Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company, afirmó que hasta el momento la fase 2 ha completado aproximadamente el 65% del progreso.

“A pesar del intenso calor de estos días, todo el personal técnico y los más de 200 trabajadores que realizan turnos diurnos y nocturnos se esfuerzan por completar el progreso previsto. Nos esforzamos por garantizar el progreso de todo el proyecto de acuerdo con el plan para abrir la ruta en el segundo trimestre de 2025”, dijo el Sr. Linh.

Contratista construyendo el terraplén de la carretera de acceso al puente Lac Quan.

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Nam Dinh (PMU), el inversor del proyecto, y de acuerdo con el plan aprobado por el Comité Popular Provincial, se garantiza que toda la ruta estará despejada para el 31 de diciembre de 2024 y finalizada antes del 30 de junio de 2025.

Sin embargo, hasta el momento el proyecto aún presenta algunos problemas en la limpieza de terrenos en zonas residenciales y obras públicas.

Específicamente, el distrito de Truc Ninh todavía cuenta con 12 postes de baja tensión en la línea principal; en el distrito de Xuan Truong, el área residencial en la línea principal es de 20 m (perteneciente a 3 hogares), el área residencial en la línea secundaria es de 220 m (incluyendo 15 hogares); las obras públicas todavía cuentan con 6 postes de media tensión de 35 kV y 10 postes de baja tensión de 22 kV.

El Consejo de GPMB ha terminado de erigir los postes y está colocando tuberías a través de la carretera, y el resto consiste en mover las líneas eléctricas.

El proyecto completo superó el 50% del valor del contrato.

El Sr. Dinh Van Phuong, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Nam Dinh, dijo que el proyecto para construir la nueva carretera costera Nam Dinh - Lac Quan tiene una longitud total de aproximadamente 24,7 km, pasando por 18 comunas y pueblos en 5 distritos de Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau y Giao Thuy, con una inversión total de 5.995 mil millones de VND.

El punto de partida del proyecto se conecta con el proyecto de construcción de la carretera del eje sur de la ciudad de Nam Dinh (comuna de Nam Cuong, distrito de Nam Truc); el punto final (Km24+662) se conecta con la intersección de la carretera costera - Carretera Nacional 37B.

La empresa contratista Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company está extendiendo la capa superficial desde el Km17+850 hasta el Km18+350 en el lado izquierdo.

El proyecto, correspondiente a una carretera de categoría I, tiene una velocidad máxima de 100 km/h, ocho carriles y un pavimento de alta calidad (clase A1). Su construcción comenzará en diciembre de 2022 y se prevé que esté prácticamente finalizada en el segundo trimestre de 2025.

Los tramos de puente y alcantarilla de la ruta se diseñaron en consonancia con las estructuras existentes para garantizar su adecuación a la escala vial. En cuanto al puente de Lac Quan, el antiguo se conservará intacto y se construirá uno nuevo de 17,0 m de ancho (B=17,0 m) a la derecha del antiguo.

Según el Sr. Phuong, hasta la fecha, los tres paquetes del proyecto han avanzado conforme al contrato firmado. El valor total de la ejecución del proyecto ha alcanzado aproximadamente el 50% del valor del contrato. El inversor y los contratistas están haciendo todo lo posible para superar las dificultades y los obstáculos, y cumplir con el cronograma para que el proyecto pueda finalizarse a tiempo.

Contratista que construye la carretera que conduce al puente de Lac Quan.

"La nueva carretera costera Nam Dinh - Lac Quan es una ruta estratégica que conecta el centro de la ciudad de Nam Dinh con los distritos del sur y sureste de la provincia, un eje radial que conecta las rutas de circunvalación I, II y III de la ciudad de Nam Dinh, reemplazando el papel de la actual Carretera Nacional 21 y creando un motor para el desarrollo socioeconómico local", informó el Sr. Phuong.

Una vez finalizado, el proyecto contribuirá a perfeccionar la red de tráfico vial, modernizar el sistema de tráfico de la provincia, conectarlo convenientemente con el sistema de tráfico regional y nacional, y reducir la carga en la Carretera Nacional 21, que actualmente es muy estrecha.

El proyecto también acortará el tiempo de transporte de mercancías y pasajeros desde los distritos del sur de la provincia hasta el centro de la ciudad de Nam Dinh, la capital Hanoi y las provincias y ciudades del delta del río Rojo.

Al mismo tiempo, el proyecto también abre espacio para el desarrollo de los distritos del sur, creando condiciones favorables para atraer inversiones y promover el desarrollo socioeconómico de las localidades por donde pasa el proyecto y de la provincia de Nam Dinh.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm