Hanoi inicia la construcción del puente Tran Hung Dao

En la tarde del 9 de octubre, el Comité Popular de Hanói celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de construcción del puente Tran Hung Dao, el séptimo puente sobre el río Rojo. Asistieron a la ceremonia la viceprimera ministra Mai Van Chinh y los líderes de Hanói.

El proyecto de inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao es uno de los ocho proyectos clave de la ciudad que comenzarán a construirse en esta ocasión. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 15.967 millones de dongs, y comienza en la intersección de Tran Hung Dao y Tran Thanh Tong; su punto final conecta con la calle Nguyen Son, con una longitud total de aproximadamente 4,18 km.

En cuanto a la magnitud de la inversión, el puente principal sobre el Río Rojo tiene una longitud de 870 m, incluyendo 6 tramos, con una sección transversal de 43 m, lo que garantiza 6 carriles para vehículos, 2 carriles para bicicletas y 2 carriles para peatones. Las vías de acceso en ambos extremos del puente tienen una sección transversal de 25,5 a 30 m, con una longitud total de aproximadamente 1,42 km.

Los delegados realizan la ceremonia de colocación de la primera piedra. Foto: Tuan Luong

El proyecto invertirá en la construcción completa de tres intersecciones: una intersección a desnivel con las calles Tran Khanh Du y Nguyen Khoi; una intersección con el dique del Río Rojo (calle Long Bien - Xuan Quan); y una intersección a nivel con la calle Nguyen Son. Se prevé que el proyecto finalice en 2027.

Según el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi , Duong Duc Tuan, el puente Tran Hung Dao es uno de los 18 puentes de carretera que cruzan el río Rojo, parte del Plan de Desarrollo de Transporte de la capital.

La inversión en la construcción del Puente Tran Hung Dao juega un papel importante en la promoción del proceso de urbanización del área, creando una premisa para implementar la política de dispersión de la población y reducir la presión del tráfico en el área urbana central, conectando las carreteras principales a lo largo de las dos orillas del Río Rojo, desarrollando el espacio urbano moderno...

Al hablar en la ceremonia, el viceprimer ministro Mai Van Chinh afirmó que el desarrollo de infraestructura sincrónica es uno de los tres avances estratégicos identificados por el 13º Congreso Nacional del Partido.

En los últimos tiempos, el Comité Central del Partido, la Asamblea Nacional y el Gobierno han enfocado y priorizado grandes recursos para invertir en el desarrollo de infraestructura de transporte nacional clave como: autopistas, aeropuertos internacionales, ferrocarriles urbanos, puertos marítimos, etc., creando una importante fuerza impulsora que contribuye al desarrollo socioeconómico , abriendo nuevos espacios de desarrollo y cambiando claramente la cara del país.

Elogiando y valorando los esfuerzos y el sentido de responsabilidad de Hanoi, el viceprimer ministro Mai Van Chinh solicitó que la construcción del proyecto debe garantizar la calidad, el progreso, las técnicas, la estética, el saneamiento ambiental, el paisaje y la seguridad laboral; asegurar la eficiencia de la inversión y armonizar los intereses del Estado, la gente y las empresas...

Hanoi promueve la experiencia en la implementación de proyectos de construcción nacionales clave, es confiado, autosuficiente, autónomo, fuertemente descentralizado y delegado; elimina dificultades, reduce procedimientos administrativos engorrosos; asigna y asigna tareas para garantizar "6 claridad"; compite en el patriotismo, trabaja con entusiasmo, por el beneficio de la nación, la gente, para el desarrollo del país y Hanoi, se esfuerza por completar el proyecto antes del objetivo establecido.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-tran-hung-dao-i784105/