¿Qué explica Hanoi por el aumento de las multas por infracciones de tráfico entre 1,5 y 2 veces en comparación con el Decreto 168?

(NLDO)- Según Hanoi , la propuesta de aumentar las multas ayudará a controlar y reducir la congestión del tráfico y los accidentes de tráfico.

El Comité Popular de Hanoi está solicitando opiniones sobre un proyecto de resolución que regula las multas por una serie de infracciones administrativas en el ámbito del tráfico rodado en la zona.

Se proponen 107 infracciones de tránsito con multas entre 1,5 y 2 veces superiores a las del Decreto 168/2024.

Según la propuesta de la ciudad de Hanói, se propone aumentar la multa por 107 infracciones de tránsito entre 1,5 y 2 veces, en comparación con el Decreto 168/2024. En consecuencia, conducir sin mantenerse a la derecha en el sentido de la marcha; circular por el carril o la vía contraria (en el mismo sentido o en sentido contrario) se multará con entre 8 y 12 millones de VND, el doble de la normativa vigente; y conducir con una concentración de alcohol en sangre o aliento superior a 80 mg/100 ml o superior a 0,4 mg/litro de alcohol se multará con entre 45 y 60 millones de VND, 1,5 veces la normativa vigente.

Respecto a la necesidad de emitir este decreto, la ciudad de Hanoi dijo que la Ley de la Capital de 2024 asigna al Consejo Popular de la Ciudad prescribir un nivel de multa más alto que, pero no más del doble, el nivel de multa general prescrito por el Gobierno y sin exceder el nivel de multa máximo prescrito por la ley sobre el manejo de infracciones administrativas para una serie de infracciones administrativas correspondientes en el campo del tráfico vial.

Además, la ciudad de Hanói considera que la labor de aplicación de la ley, especialmente en la gestión de infracciones administrativas de tráfico, se aplica de la misma manera que en otras localidades. "Es necesario contar con normas y sanciones específicas para la capital", afirma el borrador.

Según el proyecto de Resolución, en los últimos tiempos la conciencia de los participantes del tráfico ha sido limitada, participando en el tráfico de forma subjetiva, con baja conciencia, falta de autoconciencia y escasa comprensión de las leyes de tráfico.

Además, la situación de los infractores sigue repitiendo ciertas infracciones como no obedecer las marcas viales, las señales de tráfico, no usar casco, ir en sentido contrario, entrar en vías prohibidas, conducir por carril equivocado, no obedecer los semáforos, detenerse y estacionarse infringiendo las normas... Debido a la diversidad de participantes del tráfico y la irregularidad de residencia que afecta a la propaganda y difusión de la educación sobre la ley de tránsito, es necesario mejorar las soluciones para el manejo de las infracciones para aumentar la conciencia del cumplimiento de la ley entre los participantes del tráfico.

Según el Comité Popular de Hanói, la tasa de aumento del tráfico en la ciudad oscila entre el 2 % y el 4 % anual; el número total de vehículos nuevos matriculados cada año ha disminuido, pero se mantiene en un nivel elevado. Además, persisten congestiones de tráfico durante las horas punta (mañana y tarde), especialmente en las rutas radiales y las principales vías de entrada y salida de la ciudad. La expansión de las rutas y la promoción del sistema de transporte de pasajeros aún no han satisfecho las necesidades de desplazamiento de la población, y los vehículos particulares siguen estando principalmente involucrados en el tráfico.

Además de las causas subjetivas, la ciudad de Hanoi cree que algunas congestiones de tráfico son causadas por participantes del tráfico que violan reglas como evitar adelantar, no dar prioridad, detenerse y estacionarse violando las regulaciones... La situación de adolescentes que se reúnen para conducir y causan desorden público tiene muchos desarrollos complicados, que afectan la situación del orden y la seguridad del tráfico y causan inseguridad para las personas y los participantes del tráfico en las áreas donde ocurre esta situación.

Según el Comité Popular de Hanoi, el 26 de diciembre de 2024, el Gobierno emitió el Decreto No. 168/2024/ND-CP que regula las sanciones administrativas por violaciones del orden y la seguridad del tráfico en el ámbito del tráfico vial, como la deducción de puntos y la restauración de puntos del permiso de conducir... Si bien se han incrementado las multas por algunas infracciones, el proyecto de Resolución del Comité Popular de Hanoi declaró que, con base en la realidad de la ciudad y la situación de las violaciones del orden y la seguridad del tráfico, es necesario seguir imponiendo sanciones más severas por algunas infracciones para sensibilizar a las personas sobre el autocumplimiento al participar en el tráfico. Esto es para formar gradualmente una cultura del tráfico en la ciudad, controlar y reducir la congestión del tráfico y los accidentes de tráfico.

Fuente: https://nld.com.vn/ha-noi-ly-giai-gi-ve-viec-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-gap-15-2-lan-so-voi-nghi-dinh-168-196250127100051236.htm