La infraestructura de transporte se considera el "hilo vital", la "clave" para promover el desarrollo socioeconómico en las zonas montañosas y de minorías étnicas; en los últimos tiempos, la provincia de Lao Cai ha dedicado muchos recursos al desarrollo del sistema de transporte rural, sobre todo los recursos procedentes de programas nacionales específicos que han ido solucionando gradualmente las dificultades urgentes de modernización, expansión y finalización simultánea del sistema de transporte rural en Lao Cai.
Gracias a los recursos de los Programas Nacionales Focalizados, se han mejorado, abierto y pavimentado cientos de kilómetros de carreteras rurales en Lao Cai .
La aldea de Nam Co, en la comuna de Khanh Yen Thuong, distrito de Van Ban, cuenta con un gran potencial para el cultivo de canela. Se puede afirmar que la canela ha contribuido a mejorar la vida de sus habitantes, y la superficie cultivada en la aldea se está expandiendo cada vez más. Sin embargo, en el pasado, el camino de acceso a Nam Co era muy difícil, lo que limitaba el transporte y el comercio, afectando los ingresos y la calidad de vida de la población. Pero la construcción de un camino de 1,5 km de longitud, financiado con fondos del Programa Nacional de Desarrollo Socioeconómico de las Minorías Étnicas y las Zonas Montañosas para el período 2021-2025, con un costo total de casi 2 mil millones de VND, abrió nuevas oportunidades para el cultivo de canela en la zona.
Cuando se anunció el plan para construir una carretera, los aldeanos se mostraron entusiasmados y de acuerdo. Aunque en esta zona la tierra cultivable se considera muy valiosa, debido al valor de los árboles de canela, los aldeanos donaron más de 2000 metros cuadrados de terreno para que la carretera pudiera terminarse a tiempo.
La construcción de infraestructuras de transporte rural contribuye a promover el desarrollo socioeconómico en zonas montañosas y de minorías étnicas.
El Sr. Phan Trong Quang, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Khanh Yen Thuong, declaró: «Nam Co es una aldea particularmente difícil de la comuna; antes, el camino de acceso era extremadamente complicado, y en días de lluvia la gente tenía que ir a pie porque las motocicletas no podían entrar. Cultivaban canela, pero el precio era bajo porque los vehículos no podían transportarla, así que tenían que contratar transportistas, lo cual resultaba muy caro».
El Sr. Quang continuó informando que ahora los automóviles pueden llegar hasta la colina para transportar canela. El Comité del Partido, las autoridades de la comuna y del pueblo, y la población están muy contentos y entusiasmados porque ahora cuentan con una carretera de concreto en buen estado. Tener una carretera no solo facilita el desarrollo económico y la circulación de mercancías, sino que también permite a los cuadros desplazarse con mayor facilidad al pueblo para difundir información y movilizar a la población en pos del cumplimiento de las políticas, directrices y leyes del Partido y del Estado. De esta manera, se contribuye a estabilizar la seguridad y el orden en el pueblo.
Las rutas de tráfico se están ampliando cada vez más, lo que fomenta el comercio de mercancías entre las zonas bajas y las zonas altas.
En cuanto al distrito de Bat Xat (distrito 30a de la provincia de Lao Cai), con las características de un distrito montañoso, la mayoría de las carreteras del distrito tienen un terreno complejo, las carreteras a las aldeas suelen ser largas, muchas rutas tienen un volumen muy grande de excavación de la plataforma de la carretera, y a menudo ocurren desastres naturales como tormentas e inundaciones, por lo que la construcción de la ampliación de la plataforma de la carretera es muy difícil.
Sin embargo, gracias a la determinación y el enfoque de la localidad, que combinan los recursos de capital del gobierno central, local y de los programas nacionales, la infraestructura vial rural del distrito se ha desarrollado notablemente en los últimos años. Desde 2022 hasta la fecha, se han invertido más de 123 km de caminos rurales en su apertura, mejora y pavimentación.
“El distrito ha delegado proactivamente autoridad en las comunas para que sean las inversoras en rutas de transporte rural, lo que las incentiva a elegir las rutas más adecuadas y urgentes para invertir. Durante el proceso de implementación, el distrito ha establecido un equipo de consultoría para guiar a las comunas en estudios, diseño, construcción, etc. Gracias a ello, los proyectos, una vez finalizados y puestos en funcionamiento, cumplen con los estándares técnicos y estéticos”, declaró el Sr. Luu Trung Thanh, Subdirector del Departamento de Infraestructura Económica del distrito de Bat Xat.
Al identificar el transporte como un elemento clave para impulsar el desarrollo socioeconómico en las zonas montañosas y de minorías étnicas, el Departamento de Transporte de la provincia de Lao Cai, desde el inicio de su mandato, ha coordinado proactivamente con los departamentos, dependencias y comités populares distritales pertinentes para evaluar las necesidades y desarrollar un proyecto de mejora del transporte en toda la provincia. En particular, para el transporte rural, el Consejo Popular Provincial emitió la Resolución 22/NQ-HDND, de fecha 4 de diciembre de 2020, sobre la "Política de inversión en la construcción de carreteras rurales vinculada al desarrollo de nuevas zonas rurales".
El Sr. Nguyen Quoc Huy, Director del Departamento de Transporte de Lao Cai, declaró: Desde el inicio del mandato, la provincia de Lao Cai ha construido cerca de 1.000 km de carreteras rurales, cerca de 700 km de carreteras distritales y más de 700 km de carreteras provinciales... Debido a las características de una provincia montañosa, la recaudación presupuestaria aún enfrenta muchas dificultades, por lo que los recursos de apoyo del gobierno central y los recursos de los programas nacionales específicos desempeñan un papel muy importante para ayudar a la provincia de Lao Cai a consolidar y construir infraestructura de transporte, incluido el sistema de transporte rural.
Se puede afirmar que, gracias a la atención y a las diversas formas de movilización de recursos provenientes de proyectos, programas de políticas étnicas, programas nacionales específicos, etc., las carreteras en muchas zonas montañosas y de minorías étnicas de la provincia de Lao Cai se han ampliado y renovado continuamente, promoviendo así el desarrollo socioeconómico de las zonas desfavorecidas y de montaña de la provincia, y transformando el paisaje rural en uno más espacioso y moderno.
Trong Bao/baodantoc.vn
Fuente: https://baophutho.vn/ha-tang-giao-thong-di-truoc-de-phat-trien-vung-kho-216679.htm
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