Hai Duong implementa activamente el proyecto ferroviario Lao Cai – Hanoi

El camarada Luu Van Ban, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial de Hai Duong, desplegó una serie de tareas relacionadas con el Proyecto de Inversión en la Construcción del Ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

El Proyecto de Inversión en la Construcción del Ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong tiene importancia estratégica para formar una red de transporte ferroviario en el Norte, que se extenderá a lo largo del corredor este-oeste, conectando la región del Noroeste con la región del delta y el puerto marítimo de Hai Phong, uno de los centros marítimos más grandes del país.

Como localidad por donde pasa una vía férrea, Hai Duong no sólo se beneficia directamente del proyecto, sino que también continúa afirmando su posición como enlace estratégico en la red de transporte y conexión interregional.

Por otra parte, este proyecto ferroviario no sólo tiene el significado de conectar el tráfico sino que también se espera que abra nuevos espacios de desarrollo, contribuyendo a promover el comercio, los servicios y creando impulso para el desarrollo socioeconómico local.

mapa(2).png — Mapa de la ruta del proyecto de inversión en la construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a través de la provincia de Hai Duong.

Sea proactivo desde el principio e impleméntelo de forma sincrónica.

Hai Duong identificó la implementación de este proyecto como una tarea política especial. Desde la política y dirección del Gobierno Central, la provincia ha establecido de manera proactiva un Grupo de Trabajo para implementar el proyecto y emitido un plan para asignar y encargar tareas específicas a cada sector, unidad y localidad.

Hai Duong ha establecido un Comité Directivo y un plan de implementación, encabezado por el Secretario Provincial del Partido, para centrarse en dirigir y movilizar a todo el sistema político para organizar e implementar la limpieza del sitio.

Hasta el 21 de mayo, Hai Duong ha determinado el volumen de limpieza de tierras, la superficie total de tierra a recuperar es de aproximadamente 188 hectáreas, con 3.296 hogares afectados, de los cuales 407 hogares necesitan ser reasentados. El costo total estimado para la limpieza del sitio es de aproximadamente 3,893 mil millones de VND. La provincia ha estado implementando ocho proyectos de reasentamiento, con un área total de 28,86 hectáreas, con un costo de inversión estimado de alrededor de 465 mil millones de VND. Se planean áreas de reasentamiento en ubicaciones convenientes, que satisfagan las necesidades de vida y producción de la gente. Se espera que la construcción comience en septiembre de 2025 y finalice en noviembre de 2025.

El área total recuperada para el proyecto es de aproximadamente 188 hectáreas. En la foto: Lugar de adquisición de tierras en la comuna de Long Xuyen (Binh Giang)

Se han completado básicamente los registros de levantamiento topográfico y adquisición de tierras en 19 comunas y ciudades. Actualmente, las localidades están determinando urgentemente el origen de la tierra, esforzándose por completarlo para mayo de 2025. Inmediatamente después de que la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario entregue los marcadores de limpieza del sitio en el campo, completará los documentos, notificará la recuperación de la tierra, firmará el recuento de volumen, preparará y presentará para su aprobación el plan de limpieza del sitio.

La provincia ha completado una revisión de las obras de infraestructura de transporte, agrícolas y energéticas afectadas, incluidas 76 obras eléctricas; 124 proyectos de desarrollo agrícola y rural, 44 intersecciones con autopistas, carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras distritales...

Hai Duong también identificó 19 áreas de tierra y rocas de colinas como materiales de relleno con reservas de alrededor de 62 millones de ^m3 ; 3 áreas de suelo aluvial y arena utilizadas como materiales de relleno tienen reservas de 1,2 millones de ^m3 ; 14 millones de ^m3 de piedra caliza; 1 millón de toneladas de cenizas y escorias para vertedero, fuente de material proactiva, lista para servir a la construcción del proyecto.

La provincia está revisando activamente la planificación del área que rodea la estación y explotando los fondos de tierras y el valor agregado de las tierras en las proximidades de la estación ferroviaria.

La delegación de trabajo del Ministerio de Construcción encabezada por el viceministro Nguyen Danh Huy (derecha) inspeccionó y trabajó con la provincia de Hai Duong en la escala y la ruta del Proyecto de inversión en construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, en la tarde del 16 de mayo.

La implementación del proyecto demuestra una gran determinación desde la provincia hasta las bases. El distrito de Tu Ky, que tiene la ruta más larga de la provincia, celebró reuniones con los residentes y examinó los lugares de reasentamiento muy temprano. Las áreas de reasentamiento en las comunas de Ky Son, Chi Minh y Binh Lang, con una escala de aproximadamente 190 lotes, están completando documentos.

El distrito de Binh Giang, donde se encuentra la estación de Binh Giang, también cooperó activamente con las unidades de consultoría para inspeccionar, estandarizar las direcciones de ruta, revisar la planificación del área que rodea la estación y participar activamente en el trabajo de limpieza del sitio. El Sr. Nhu Van Chuyen, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Binh Giang, dijo que el distrito ha solicitado a las comunas relacionadas que intensifiquen el trabajo de propaganda para que la gente entienda claramente la política y no construyan o reparen obras dentro del alcance de la planificación. Asignamos departamentos y oficinas especializados para coordinar estrechamente, verificar periódicamente el estado de las tierras y prevenir con prontitud las infracciones y el abuso de las políticas. La postura del distrito es ser firme y proactivo, y no afectar el progreso de la entrega de terrenos. Esta es una tarea clave, y nos comprometemos a implementarla con seriedad y eficacia, de acuerdo con las directrices de la provincia y el Gobierno Central, afirmó el Sr. Chuyen.

Con el lema de acción "6 claros" - personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidad clara, producto claro, autoridad clara; Con el espíritu de “solo discutir, no discutir”, la provincia de Hai Duong se compromete a garantizar la finalización del trabajo de limpieza del sitio en noviembre de 2025, cumpliendo con el requisito de comenzar el proyecto el 19 de diciembre de 2025 de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.

Proyectos clave que conectan lo interregional y lo internacional

El Proyecto de Inversión en la Construcción del Ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong es un proyecto clave a nivel nacional con una longitud total de 390,09 km y que atraviesa 9 provincias y ciudades. El punto de partida conecta los ferrocarriles a través de la frontera entre Lao Cai y la estación Ha Khau Bac (China), el punto final está en el área del muelle Lach Huyen, en la ciudad de Hai Phong. El tren está diseñado para una velocidad máxima de 160 km/h, transportando tanto pasajeros como mercancías.

La sección que atraviesa la provincia de Hai Duong tiene una longitud de 40,96 km y pasa por cinco distritos: Cam Giang (unos 3,05 km), Binh Giang (unos 8,6 km), Gia Loc (unos 10,5 km), Tu Ky (unos 10,95 km) y Thanh Ha (unos 7,86 km).

El proyecto construirá tres estaciones de tren en Hai Duong, incluidas: la estación Binh Giang en la comuna de Hung Thang (Binh Giang); Estación Hai Duong Nam en la comuna de Le Loi, Yet Kieu y la ciudad de Gia Loc (Gia Loc); Estación Tu Ky, comuna de Chi Minh (Tu Ky). La disposición de las estaciones en lugares centrales ayuda a conectar bien con parques industriales, zonas residenciales y redes de transporte existentes.