Hai Phong acelera el avance de los proyectos de desarrollo en la región occidental

Los líderes de la ciudad de Hai Phong tuvieron recientemente una sesión de trabajo y realizaron un estudio de campo de una serie de proyectos en la parte occidental de la ciudad.

En concreto, el grupo de trabajo examinó el progreso de los proyectos: el Parque Industrial Cong Hoa, el plan de inversión para la ruta que conecta la Carretera Nacional 37 con la carretera ribereña de la ciudad de Dong Trieu, el proyecto de construcción del Puente Tan An y la carretera que conduce a la Carretera Nacional 18, el plan para conectar el aeropuerto de Gia Binh con el puerto de Lach Huyen y las provincias del norte de la ciudad para desarrollar el espacio económico -urbano en la zona norte de la ciudad.

Además de eso, el grupo de trabajo examinó el progreso del proyecto para renovar, reparar y modernizar edificios antiguos y agregar sistemas de prevención y extinción de incendios en el Hospital General de Hai Duong , el Complejo Cultural y Deportivo de la Ciudad Oeste y el plan de ruta de alta velocidad que conecta el este y el oeste de la ciudad.

El Sr. Le Tien Chau, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Hai Phong, inspeccionó la carretera que conecta la Carretera Nacional 37 con la carretera ribereña de la ciudad de Dong Trieu. Foto: Dam Thanh

En los proyectos informaron representantes de inversionistas, así como líderes de departamentos y agencias de la ciudad, y propusieron recomendaciones y soluciones para la implementación de obras y proyectos.

En consecuencia, en el Proyecto de Ampliación del Parque Industrial Cong Hoa Fase 2 (inversión de la Sociedad Anónima de Desarrollo del Parque Industrial y Urbano del Caucho de Vietnam), se ha completado la inversión en infraestructura, atrayendo 20 proyectos secundarios y alcanzando una tasa de ocupación del 95 %. Los líderes municipales apoyan la política de ampliar la escala del proyecto para atraer nuevos inversores.

El Sr. Le Tien Chau, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Hai Phong, asignó a la Junta de Gestión de la Zona Económica de Hai Phong y a los departamentos y sucursales de la ciudad para apoyar y crear condiciones favorables en el manejo de los procedimientos administrativos y ayudar al inversor a esforzarse por iniciar el proyecto en el primer trimestre de 2026 a más tardar.

Respecto a la propuesta de construir áreas de vivienda para expertos y viviendas sociales en parques industriales para atender a los expertos y trabajadores que vienen a trabajar a los parques industriales, los líderes de la ciudad coincidieron y señalaron que los inversores deben implementar el propósito correcto, comprometerse, gestionar de cerca y no dejar que se produzcan cambios.

Proyecto de la carretera que conecta la Carretera Nacional 37 con la vía fluvial de la ciudad de Dong Trieu. Foto: Dam Thanh

En cuanto al plan de inversión para la ruta que conecta la Carretera Nacional 37 con la carretera ribereña en la zona de Dong Trieu (provincia de Quang Ninh), los líderes de la ciudad de Hai Phong coincidieron en general con la propuesta y las recomendaciones del representante de los inversores. Asimismo, instruyeron al Comité Popular de la ciudad a colaborar próximamente con el Comité Popular Provincial de Quang Ninh para acordar la política de conexión e inversión sincronizada en el proyecto, promoviendo así la eficiencia de la inversión.

En el Proyecto de Construcción del Puente Tan An y la Carretera 18, el proyecto enfrenta dificultades para la limpieza del terreno y la obtención de materiales de construcción. El volumen de construcción ha alcanzado aproximadamente el 40%, con un desembolso de 139.400 millones de VND/180.000 millones de VND, lo que representa el 77,4% del plan de capital para 2025.

Para garantizar la finalización y operación del proyecto a tiempo (31 de diciembre de 2025), el Sr. Le Tien Chau solicitó al inversionista que se coordinara con el Comité Popular del Distrito de Chu Van An para completar urgentemente todos los trabajos de limpieza del terreno y entregarlos a la unidad de construcción lo antes posible. Por parte del contratista de construcción, es necesario superar las dificultades, movilizar al máximo los recursos humanos y el equipo, e implementar soluciones de construcción para compensar el retraso en el volumen de trabajo debido al impacto de los altos precios de los materiales de construcción y la falta de obras limpias en el pasado.

Los líderes de la ciudad inspeccionan la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con el puerto de Lach Huyen. Foto: Duy Thinh

Para el proyecto clave de desarrollo de infraestructura de transporte de la ciudad, que incluye la ruta de alta velocidad que conecta la zona este-oeste de la ciudad y la ruta de alta velocidad que conecta el aeropuerto de Gia Binh con el puerto de Lach Huyen, se trata de dos rutas de transporte estratégicas que contribuyen a la conexión eficaz de las zonas económicas del este y el oeste de la ciudad, maximizando el potencial del sistema nacional de infraestructura, como el ferrocarril de alta velocidad Lao Cai - Hanói - Hai Phong; el aeropuerto de Gia Binh; el puerto internacional de Hai Phong en Lach Huyen y el puerto de Nam Do Son. Además, la Zona Económica Costera Sur y la Zona de Libre Comercio de Nueva Generación impulsarán la conectividad regional, ampliarán el espacio de desarrollo y generarán nuevos motores de crecimiento para la ciudad en el futuro próximo.

Se está acelerando el proyecto de construcción del Puente Tan An y la vía de acceso a la Carretera Nacional 18.

El Secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Hai Phong encargó al Comité Popular de la Ciudad que estudiara y propusiera urgentemente políticas y planes de inversión específicos; a la vez, evaluara exhaustivamente la eficiencia de la inversión y los planes financieros de cada proyecto para garantizar su eficiencia, viabilidad y conformidad con el plan general de desarrollo. Asimismo, revisara y ajustara la planificación urbana general, en particular la planificación de parques industriales, áreas urbanas, servicios y logística, para satisfacer las necesidades de desarrollo de la nueva situación.

Respecto a la recomendación y propuesta de ajustar la inversión total del proyecto para renovar, reparar y modernizar edificios antiguos y agregar un sistema de prevención y extinción de incendios en el Hospital General de Hai Duong, los líderes de la ciudad apoyan la política de invertir y desarrollar infraestructura en el sector de la salud, contribuyendo así activamente al cuidado y la mejora de la salud de las personas.

Encargar al Comité Popular de la Ciudad y a los departamentos y sucursales pertinentes que estudien, gestionen y gestionen el presupuesto para la implementación de los proyectos, de modo que el proyecto pueda iniciarse lo antes posible. Además de implementar el proyecto de inversión, modernizar la infraestructura y equipar equipos y maquinaria modernos, el Hospital General de Hai Duong debe prestar atención constante a la mejora de la cualificación profesional y la actitud de servicio del personal médico; coordinar activamente y establecer hermanamientos con hospitales de la ciudad de Hanói, así como con los principales hospitales de la ciudad, para transferir técnicas nuevas y especializadas, mejorando así la eficacia de los exámenes y tratamientos médicos, así como la atención médica para la población.

En relación con el proyecto del Complejo Cultural y Deportivo de la Ciudad Occidental, el Secretario del Comité Municipal del Partido reconoció la dedicación y el esfuerzo de las agencias y unidades en el desarrollo y la propuesta de planes. Asimismo, encargó al Comité Popular de la Ciudad, a sus departamentos y sucursales la investigación y la propuesta de planes de inversión para garantizar el cumplimiento de la planificación y la eficiencia de la inversión.

Se sabe que recientemente, las localidades de la región occidental de Hai Phong se han centrado en la revisión y coordinación para eliminar obstáculos y acelerar el proceso de desminado de proyectos y obras clave. Acelerar el avance de los proyectos en la región occidental de la ciudad contribuirá a la creación de nuevas oportunidades de desarrollo, impulsando el desarrollo económico y social de la ciudad.

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de West Hai Phong, en 2025, se le asignaron más de 5.175 mil millones de VND para 69 proyectos. El valor de desembolso acumulado estimado en los primeros 7 meses de 2025 es de más de 3.143 mil millones de VND, alcanzando casi el 60,7% del plan de capital asignado a principios de año y esforzándose por completar el desembolso del 100% del plan de capital asignado en 2025. En el pasado, la unidad ha implementado sincrónicamente muchas soluciones para acelerar el progreso de la construcción y el desembolso de capital de inversión pública. La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de West Hai Phong se esfuerza por alcanzar los objetivos de desembolso más altos establecidos, haciendo una importante contribución al desarrollo económico y social de la ciudad.

Fuente: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-phat-trien-khu-vuc-phia-tay-d350194.html