Garantizar el progreso de los proyectos de construcción.
En lugar de esperar hasta el final del primer trimestre para acelerar el ritmo, desde principios de 2026 se ha intensificado la actividad constructiva en proyectos clave de Hai Phong . Desde proyectos de transporte y zonas de reasentamiento hasta infraestructura urbana, la ciudad ha hecho hincapié de forma clara y constante en la necesidad de garantizar el progreso al tiempo que se desembolsan los fondos de inversión pública: empezar pronto, hacerlo bien y no dejar que los fondos permanezcan inactivos más allá del plazo previsto.
El proyecto de construcción de la carretera de circunvalación 2, concretamente el tramo Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, implica la construcción de una carretera de aproximadamente 11 km de longitud desde la intersección de Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, con una inversión total de más de 8.593,1 mil millones de VND procedentes del presupuesto de la ciudad.
Siguiendo las directrices de la ciudad, el inversor insta a los contratistas a concentrar mano de obra y equipos en la construcción de los componentes del proyecto. Según el Sr. Vu Van Cuong, representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Transporte de Hai Phong, a partir de octubre de 2025, una vez entregada la totalidad del sitio, los contratistas centrarán su personal y recursos en la construcción. En los días de mayor actividad, hay cerca de 1000 trabajadores en la obra, laborando día y noche, incluso en días festivos.
Para finales de enero de 2026, la limpieza de terrenos (en los distritos de Hai An, Hung Dao y Kien An) alcanzó el 83%; la construcción alcanzó el 33% del valor del contrato (sin incluir imprevistos). Con el progreso actual, se espera que para finales del primer trimestre de 2026, el inversor inicie la construcción de la ampliación de las carreteras Nguyen Truong To y Bui Vien desde la intersección con la Carretera Nacional 10 hasta la intersección con la Carretera de Circunvalación 2; se estima que la limpieza de terrenos alcanzará el 85%, y la construcción alcanzará el 40% del valor del contrato (sin incluir imprevistos), completando así el objetivo trimestral.
El proyecto de inversión para construir la carretera y el puente Van, que conecta la Carretera Nacional 37 en la ciudad de Chi Linh con la vía de acceso al puente Trieu en la ciudad de Kinh Mon (anteriormente), con una inversión total de 1.296,2 mil millones de VND, también se está implementando activamente. A finales de enero de 2026, el volumen de construcción del proyecto alcanzó más del 31,3% del valor del contrato. Los contratistas han completado todas las secciones de pilotes perforados y pilares (excepto los pilares T8 y T9 bajo el río) y actualmente están trabajando en la capa de cimentación para la sección de la carretera. Se espera que para finales del primer trimestre de 2026, la construcción alcance el 45% del valor del contrato, completando así el objetivo trimestral.
De hecho, no solo los dos proyectos mencionados anteriormente, sino que desde principios de 2026 se ha acelerado la actividad constructiva en puntos clave de la ciudad. Esto demuestra una coordinación fluida en la ejecución de los proyectos desde el inicio del año, superando gradualmente la situación de "inicio lento y final frenético", un obstáculo que el Gobierno ha recalcado en repetidas ocasiones que debe abordarse.
Esfuércese por superar los objetivos de desembolso para cada trimestre y para todo el año.
El desembolso de capital de inversión pública es un factor clave para el crecimiento. Para la implementación de las tareas previstas para 2026, el Gobierno exige que los ministerios, sectores y municipios se involucren de forma temprana y proactiva, evitando así un inicio de año lento seguido de una fase de alta actividad al final del mismo. En consonancia con este principio, Hai Phong ha desarrollado un plan de desembolso detallado para cada trimestre, cada proyecto y cada inversor.
Según el plan de desembolso de inversiones públicas para 2026, la ciudad se propone desembolsar el 18,1% del plan asignado por el Primer Ministro para finales del primer trimestre, el 39,9% para finales del segundo trimestre, el 65% para finales del tercer trimestre, el 91,9% para finales del cuarto trimestre y más del 100% del plan asignado por el Primer Ministro y el 100% del capital municipal asignado para finales del año fiscal 2026. Se trata de un objetivo ambicioso que requiere la participación coordinada y decisiva de todo el sistema político , especialmente dado el gran volumen de capital que debe desembolsarse en los próximos meses.
En la ejecución de las tareas previstas para febrero de 2026, la ciudad exige a los inversores que lleven a cabo con seriedad y urgencia las tareas relacionadas con el desembolso del capital de inversión pública, la expropiación de terrenos y la aceleración del progreso de los proyectos dirigidos por el Gobierno Central y la ciudad.
El enfoque se centra en acelerar la finalización de los trámites de inversión y la selección de contratistas, cumpliendo estrictamente con los cronogramas de construcción y desembolso de cada proyecto. Simultáneamente, se implementan con decisión las tareas y soluciones necesarias para agilizar la compensación y la expropiación de terrenos. Asimismo, según lo dispuesto por el Comité Popular de la Ciudad, algunos proyectos con retraso requieren un liderazgo y una orientación específicos, como el proyecto de inversión para la construcción del puente Nguyen Trai y el embellecimiento urbano de la zona circundante.
El Comité Popular de la Ciudad exige a los inversionistas y contratistas que agilicen la aceptación y liquidación final del capital invertido en los proyectos terminados. Específicamente, la liquidación final del capital invertido en los proyectos terminados debe realizarse estrictamente dentro de los siguientes plazos: Grupo A: no más de 9 meses; Grupo B: no más de 6 meses; y Grupo C: no más de 4 meses.
El Comité Popular de la Ciudad hizo hincapié en que el desembolso del capital de inversión pública es uno de los criterios importantes para evaluar el desempeño de colectivos e individuos en 2026. Al implementar tareas de acuerdo con los "seis principios claros" (persona clara, tarea clara, responsabilidad clara, autoridad clara, plazo claro, resultados claros), la ciudad reemplazará o transferirá rápidamente a los funcionarios incompetentes que obstaculizan o ralentizan el proceso de desembolso.
Gracias a una orientación decisiva y cercana desde principios de año, la ciudad está firmemente decidida a completar el plan de desembolso de capital de inversión pública, generando un impulso para el crecimiento y contribuyendo al logro exitoso de los objetivos de desarrollo socioeconómico en 2026.
Según el informe del Comité Popular de la Ciudad, a finales de enero de 2026, la ciudad había desembolsado aproximadamente 2.941 mil millones de VND, lo que representa el 8% del plan de capital asignado por el Primer Ministro y el 8% del plan asignado por el Consejo Popular de la Ciudad, una cifra superior a la del mismo período de 2025.
Fuente: https://baohaiphong.vn/hai-phong-khong-de-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cham-nhip-536274.html
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